Холодный запуск, начался сезон, мля [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#51:  Автор: Vlad BОткуда: Южная сторона Невы СообщениеДобавлено: 12 Ноября 2010 17:29
БРИЧКИН писал(а):

У меня двинашка 1,5 16 в мозг BOSH 154 40ой этой зимой в -41 заводил безо всяких подогревов аккумулятор только из дома выносиш теплый и все. Я считаю хорошая прошивка и исправное железо и любой ваз будет заводиться в любой мороз.



Чо за прошива? Там все заводские были полное г@$но и переливали горилку от -20*С и ниже. supercool

#52:  Автор: salgalОткуда: Омская область.Ко-ло-со-вка. СообщениеДобавлено: 12 Ноября 2010 18:03
БРИЧКИН писал(а):

У меня двинашка 1,5 16 в мозг BOSH 154 40ой этой зимой в -41 заводил безо всяких подогревов аккумулятор только из дома выносиш теплый и все. Я считаю хорошая прошивка и исправное железо и любой ваз будет заводиться в любой мороз.


Да прошивка действительно решает не малое-дело лично для меня даже не в том заведется или не заведется (а она заводится)-просто есть возможность сесть в теплую машину и сразу ехать-розетка в ограде -на работе тоже есть розетка.Да и бензин много или мало -но экономия есть,а также износ двигателя на холодный старт.Почему бы не использовать возможность за 2000руб.Думаю если бы такие розетки были на стоянках как в некоторых странах-то применение таких устройств было бы обычным делом.

#53:  Автор: sergei89Откуда: ЯНАО п.Уренгой СообщениеДобавлено: 12 Ноября 2010 19:28
В холодное время двигатель перед запуском полезно разогреть , а такие геройства как запуск в -30 до добра мотор не доведут .
#54:  Автор: omckОткуда: Сургут СообщениеДобавлено: 12 Ноября 2010 20:04
БРИЧКИН писал(а):

У меня двинашка 1,5 16 в мозг BOSH 154 40ой этой зимой в -41 заводил безо всяких подогревов аккумулятор только из дома выносиш теплый и все. Я считаю хорошая прошивка и исправное железо и любой ваз будет заводиться в любой мороз.

может тебе и нетрудно аккум домой таскать а мне лень да и с таким способом у большинства машина заведётся как никрути

#55:  Автор: omckОткуда: Сургут СообщениеДобавлено: 12 Ноября 2010 20:06
sergei89 писал(а):

В холодное время двигатель перед запуском полезно разогреть , а такие геройства как запуск в -30 до добра мотор не доведут .

ну если вы вечно собираетесь иметь этот автомобиль то конечно

#56:  Автор: KонстантинОткуда: Н-ск СообщениеДобавлено: 13 Ноября 2010 20:41
Питание в электрических предпусковых нагревателях, как я понял, просто полметра шнура и "евро-вилка" под капотом ?
#57:  Автор: link878Откуда: г.Тюмень СообщениеДобавлено: 13 Ноября 2010 22:12
Kонстантин писал(а):

Питание в электрических предпусковых нагревателях, как я понял, просто полметра шнура и "евро-вилка" под капотом ?


Ага, примерно так, а дальше удлинитель нужен ))))

#58:  Автор: super0andОткуда: г. Ижевск СообщениеДобавлено: 29 Ноября 2010 12:50
ВАЗ 2111 1,5 8кл. Я5.1. Свечи, провода новые, фильтры новые, бензонасос новый. У меня проблема такая. Она плохо заводилась даже в тепло. приходилось долго крутить стартером. решил положить конец этому безобразию. начитавшись что эти все проблемы из-за грязного ДУ. Промыл ДУ как надо. Смазал РХХ силиконовой смазкой. И сегодня результат машина завелась бодро. Но обороты сильно лехарадило. До промывки завадилась таких проблем не было. Что может быть не так? Подскажите.
#59:  Автор: 51йОткуда: ЯНАО СообщениеДобавлено: 29 Ноября 2010 13:59
sergei89 писал(а):

В холодное время двигатель перед запуском полезно разогреть , а такие геройства как запуск в -30 до добра мотор не доведут .


Конечно полезно:) Но что делать, если розетка 220V недоступна?;)
У вас там уже как, нормально прихватило?;)

Зима у меня первая, но замечено. После 6 часового простоя, в -32 еще нормально заводится. А вчера вот ровно 14ч отстояло авто. Пришлось "прикуривателя" вызванивать. Но и градусов было поменьше -35 где-то, и двиг при постановке на стоянку был прогрет едва до 70.

#60:  Автор: БРИЧКИНОткуда: г.Уфа СообщениеДобавлено: 29 Ноября 2010 16:35
Vlad B писал(а):

Чо за прошива? Там все заводские были полное г@$но и переливали горилку от -20*С и ниже.


Какая прошивка стоит незнаю машину уже сней покупал. Бортовой Штат показывает только что под россию 83 заточена кат пробит был потом я трубу переходник воткнул попричине крепление ката оторвалось. Абсорбер тоже отключен потому что неслышно чтоб он работал.

#61:  Автор: super0andОткуда: г. Ижевск СообщениеДобавлено: 30 Ноября 2010 13:34
Сегодня завелась со 2 раза пришлось опять долго крутить стартером. но завелась и не троила. За боротом -17. Т.е. промывка ДУ не помогла. Что еще копать РХХ на прогретую не глючит по этому думаю врядли он. Куда можно еще капнуть. А если зазор на свечах с 1 мм. сделать 0,8 или 1,1? Задолбала эта долга заводка. На гарячую тоже приходиться долго крутить!
#62:  Автор: Lada LadyОткуда: Ярославль СообщениеДобавлено: 30 Ноября 2010 15:02
super0and писал(а):

Она плохо заводилась даже в тепло. приходилось долго крутить стартером.


У меня начинала долго крутить стартёром, когда АКБ садилась. Pardon

super0and писал(а):

Задолбала эта долга заводка. На гарячую тоже приходиться долго крутить!


http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=204209&start=0

#63:  Автор: SubzeroОткуда: Йошкар-Ола СообщениеДобавлено: 30 Ноября 2010 23:31
Автозапуск рулит Good Теперь, когда иду на стоянку, уже не гадаю - запуститься машина или нет. Я бы еще GSM модуль установил, но есть мысля о продаже машинки.
#64:  Автор: kallahannОткуда: Альметьевск СообщениеДобавлено: 01 Декабря 2010 11:26
у знакомого 11-ая с Я5.1 с "тюнех" прошивкой, не знаю что за проша, но по его словам включается спорт режим после 70% открытия заслонки. так вот: суть у него в том, что при низкой температуре (около 0 и ниже) заводится очень фигово и заливает свечи. одним из способов который я ему подсказал это при старте выжать газ в пол, чтоб включилась принудительная продувка горшков и когда начинаем крутить двиг - не шибко резво отпускаем газульку. заводится теперь с такой фичей без проблем, а главное свечи не льет... вернее лить не перестало, но не успевает теперь их залить совсем чтоб искра пропала.
а так 2 пути - прошить, или впиндюрить переключатель... ну или повесить все на новое эбу, кстати 6 рублей (как говорилось на ДМРВ бу) вполне хватит...

#65:  Автор: salgalОткуда: Омская область.Ко-ло-со-вка. СообщениеДобавлено: 01 Декабря 2010 11:31
omck писал(а):

salgal писал(а):

link878 писал(а):

У нас в тюмени есть завод по производству этих самых подогревателей, там можно купить как отдельно, так и комплектом, как пожелаешь.... на любое авто... у них есть сайт, можно с ними списаться, вышлют на почту и схему монтажа и все такое....
http://www.podogrev.com/severs-m


Да вот у меня твкой стоит-при нагреве 95 гр отключается на 60гр вновь включается.

очень интерестные данные о темпиратуре а ведь никто из нас неизмерял так что если автомобиль случайно сгорит от подогрева ущерб никто возмещать небудет и лучше включать его на один час что бы завести автомобиль

Так на ночь и не ставлю.утром на 1-час -достаточно.

#66:  Автор: super0andОткуда: г. Ижевск СообщениеДобавлено: 02 Декабря 2010 17:17
Lada Lady писал(а):

У меня начинала долго крутить стартёром, когда АКБ садилась.


Аккумулятор крутит бодро. так что врядли он. И по БК напряжение в норме. Сегодня -24 завелась опять быстро но очень сильно троила. разогрелась и нормально.
kallahann писал(а):

так вот: суть у него в том, что при низкой температуре (около 0 и ниже) заводится очень фигово и заливает свечи. одним из способов который я ему подсказал это при старте выжать газ в пол, чтоб включилась принудительная продувка горшков и когда начинаем крутить двиг - не шибко резво отпускаем газульку


А я иногда проходит так: 1 попытка не завелась. 2 не завелась. 3 выжимаю газ в пол что бы свечи продула. А она берет и заводиться. И счас мысль токая не ужели из за остатков топлива схватывает или ДПДЗ не уходит на 100%? И не вкл. продувка свечей.




AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |
Страница 3 из 3
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU