Сегодня утром пришел за машиной на стоянку. Пытаюсь завести и ничего... Стартер крутит, но не схватывает совсем. Аккумулятор засадил почти в ноль.

Дернули меня лямкой. Тоже не заводится. Передачу включаешь - лампы вроде гаснут, обороты появляются, но как только выключаешь передачу, опять ничего.

Вобщем отогнал в сервис гарантийный.

Кто что думает? Что сломалось? Завтра должны сказать )

Пробег 28 тыщ.

Из деталей... свечи заводские, не менялись. Вчера заправился.

Если крутит очень бодро, то ремень ГРМ. Лампы и прочее - потому что генератор ток вырабатывает.

Есть конечно вариант что ты заправился полным г#$@ом. Тогда под замену сеточка в бакеи фильтр тонкой очистки.

А сломалась... машина

ДПКВ и проводка к нему... свечи совсем уж маловероятно, завелась бы с буксира...

Да не, не то чтобы очень бодро крутил. Нормально крутил, но без толку... под конец уже сдох аккум и крутить не мог )

ИПГ предварительно тоже сказал, что ДПКВ или проводка к нему.

Еще варианты? )

по какому пункту пред вкатаю?http://www.autolada.ru/autoladarules.html

Ну и по какому?

Если кому-то еще интересно, то дело было в сигналке. Блокировка бензонасоса залипла...

мож на главном реле чё навернулось-реле бензанососа например=)

бк купить самый дешевый чтоб ошибки читал религия не позволяет?

БК есть штатный, правда он ошибки не говорит. А разве при отсутствии бензина (ну или не работающем бензонасосе) будет соответствующая ошибка?

В итоге убрали мне эту блокировку бензонасоса. Так что теперь, даже если не снять машину с охраны, все равно можно будет ее завести.

Вот это ремонт