Неправильно работают тормоза - Семейство "Самара"

Молоток

На форуме 14 лет Сообщения: 133 Откуда: Поволжье Авто: Лада Приора универсал 2010г.в.

# 27 Октября 2010 20:59

Поменял тормоза, абсолютно все кроме: передних тормозных дисков и ГТЦ. Беда следующая - первыми "схватывают" задние колеса.

aviatorrr

На форуме 17 лет Сообщения: 5984 Откуда: Казань горки Авто: ВАЗ 2109 1990г.в 1.3 карб

# 27 Октября 2010 21:11

калдун настраивал??

Молоток

На форуме 14 лет Сообщения: 133 Откуда: Поволжье Авто: Лада Приора универсал 2010г.в.

# 27 Октября 2010 21:28

Нет колдун не трогал, но до ремонта знаю точно, что перед "схватывал" первым. Думаю своими действиями колдун потревожить я никак не мог.

leon1180

На форуме 15 лет Сообщения: 1088 Откуда: USSR Авто: Ракета + 21214

# 27 Октября 2010 21:41

перенастраивай колдун!! ты поменял тормоза по кругу, так и должно быть.. Задние стали нормально тормозить.. БАРАБАННЫЕ ТОРМОЗА ПО ЭФЕКТИВНОСТИ ТОРМОЖЕНИЯ лучше дисковых.. вот и хватают.. мой совет, поезди так около 200-300 км.. что б притерлись колодки все.. потом отрегулируй колдун.

Молоток

На форуме 14 лет Сообщения: 133 Откуда: Поволжье Авто: Лада Приора универсал 2010г.в.

# 27 Октября 2010 21:49

Честно говоря первый раз слышу, что барабанные тормоза лучше дисковых, ты что-то путаешь друг... Заменил тормоза я уже давненько еще летом и с того времени накатал примерно 500-600 км.

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 27 Октября 2010 23:32

барабанным требуется меньшее усилие.в этом они лучше.вот остальное ....

leon1180 писал(а):

перенастраивай колдун!

+1

Молоток

На форуме 14 лет Сообщения: 133 Откуда: Поволжье Авто: Лада Приора универсал 2010г.в.

# 28 Октября 2010 00:05

Читал в сети как прокачивать тормоза, но потерял ссылку. Там было написано, что между колдуном и рычагом привода регулятора давления при прокачке задних тормозов нужно воткнуть отвертку. Так ли это? В других источниках об этом ни слова.

Gibson7580

На форуме 13 лет Сообщения: 98 Откуда: Мухосранск Тульской обл Авто: 2115 2002г инж 8 кл. Я5.1 75 тык

# 28 Октября 2010 01:36

Молоток писал(а):

Читал в сети как прокачивать тормоза, но потерял ссылку. Там было написано, что между колдуном и рычагом привода регулятора давления при прокачке задних тормозов нужно воткнуть отвертку. Так ли это? В других источниках об этом ни слова.

отвертку по любому, дабы открыть клапан в колдуне, чтоб тормозуха через него фигачила к задним рабочим цилиндрам.в принципе совсем он не перекрывает, иначе задние не работали бы вообще. но лучше открыть.

ДюКЧ

На форуме 17 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 28 Октября 2010 08:06

Gibson7580 писал(а):

отвертку по любому

если задние не вывешены.

Молоток писал(а):

заменил тормоза я уже давненько еще летом и с того времени накатал примерно 500-600 км.

т.е. проблема возникла недавно? или с лета так ездишь? когда менял передние, возможно в суппортах остался воздух. и еще убедись, что работают оба контура, а не один.

thrash

На форуме 14 лет Сообщения: 1249 Откуда: Lebedyan 48 Авто: 09 карб 94 года была. Теперь там инж m1.5.4 Переделал :-); Seat Ibiza 2000, 1.4

# 28 Октября 2010 15:09

Колдун надо настраивать. В мурзилке написано про зазор 2 мм. На практике всё по другому. Я настраиваю так. Выставляю зазор 2 мм. В таз садиться кореш, разгоняет таз до 60 км и давит на тормоз (только не резко в пол) до срыва колёс в юз. Я наблюдаю со стороны. Сначала должны схватить передние, потом задние (1-2 сек). Если этого не происходит, то увеличиваю, либо уменьшаю зазор на 1 мм и снова тест-драйв (обязательно смотреть обе стороны)

Молоток

На форуме 14 лет Сообщения: 133 Откуда: Поволжье Авто: Лада Приора универсал 2010г.в.

# 28 Октября 2010 15:13

Проверил, след остается от двух задних колес, контуры сделаны по диагонали следовательно работают оба контура. Как в суппортах мог остаться воздух если я менял только колодки, шланги остались старые.

thrash

На форуме 14 лет Сообщения: 1249 Откуда: Lebedyan 48 Авто: 09 карб 94 года была. Теперь там инж m1.5.4 Переделал :-); Seat Ibiza 2000, 1.4

# 28 Октября 2010 15:16

Молоток
Зажат колдун (малый зазор) Попробуй увеличить на 1 мм

Молоток

На форуме 14 лет Сообщения: 133 Откуда: Поволжье Авто: Лада Приора универсал 2010г.в.

# 28 Октября 2010 16:11

Противоречия выходят... вот что нашел на страничке http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=197488

bxmax писал(а):

PortizaN писал(а): Братцы, а может быть из за этого "ВОЛШЕБНИКА", так что задние колеса наоборот тормозят раньше????

Нет

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 28 Октября 2010 17:28

так всё правильно.срабатывать будут вместе с передними а не раньше.но вот заблокируются раньше передних,а должны позже.причём заметно позже.и эта задержка чтоб не изменялась в зависимости от загрузки и стоит колдун.раньше колдун некоторые выкидывали,но ставили ГТЦ от классики ,там контура перед-зад,и задний контур по определению позже срабатывал.но сейчас и классика с колдуном.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47278 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 28 Октября 2010 18:08

rg-45 писал(а):

.но сейчас и классика с колдуном.

А она всегда с однокамерным колдуном была.Его только Асатрян забывал на Москвичи ставить,когда АЗЛК командовал.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям