Всем привет! Смотрю на владельцев иномарок и думаю о смене авто. Хотел уже было в сентября продавать, но побоялся.
Парни зацените все мои расходы, кроме бензина конечно. Кто в среднем сколько тратит и когда настанет порог, при котором от Ваза надо исбавлятся.


ВАЗ 21124 декабрь 2004 г (27,05,08 г - пробег 52000 км)


Пробег Наименование Сумма Примечание

52000 налог 1 000р. Данные затраты чётко не
страховка 1 000р. фиксировались на пробеге
сигнализация с установкой на СТО 5 000р.
огнетушитель 400р.
тосол 400р.
чехлы 1 800р.
Fm - модулятор 1 000р.
магнитафон Saundmax 1 000р.
56000 масло, фильтр и воздушный фильтр 800р.
57000 диагностика двигателя 300р. двигатель троил и не тянул
продувка форсунок 1 200р.
замена 1 катушки зажигания 1 000р.
свечи DENCO 350р.
64000 передняя крышка генератора 350р.
ремень генератора 180р.
65700 масло,фильтр 700р.
67800 ваккумный усилитель тормоза 890р.
69000 салонный и топливный фильтр 245р.
аккумулятор 2 400р.
70000 помпа 420р. потекла
защита двигателя 790р. развалилась
74000 масло МКПП 282р.
74500 сетка бензонасоса 35р. грязная
75430 масло, фильтр и воздушный фильтр 945р.
77500 радиатор и патрубки 1 600р. тёк постоянно
77750 сцепление целиком 1 800р. выжимной сдох
работа на СТО 1 200р.
болт защиты 50р.
стекло фары 250р. развалилось совсем
развал-схождение 350р. вроде вело
79000 резина на задней оси - Белшина *2шт 2 500р. прожевал зимой
домкрат ромбический 400р. стоковый опасен
насос ножной 650р. еле до 1 накачивал
81000 ГРМ Балаково 600р. пора менять, порвал его на 82800
ролики Вологодские 550р.
82600 резина на передней оси 3 200р. шипела изо всех щелей
выпрямление мятого диска
83250 ГРМ Дайко усиленный,помпа ТЗА,ролики 2 500р. жрало об ролик ремни
Вологодские, тосол 5 кг, герметик
83900 Бачок ОЖ 120р. вроде тёк, но целый
Крышка бачка ОЖ 50р. давление не держала
страховка 1 100р.
84100 масло,фильтр и воздушный фильр 980р.
86000 сайлентблоки растяжки - ромашки 200р. гайкой дополнительной выдавили
чехол наружного ШРУСа (2 шт) + смазка 200р. левый порвался
88700 шумо-виброизоляция предних дверей и виброизол 5-ой двери 750р. эффект есть, шумка плохая
90452 замена свечей зажигания DENSO D11 (U-образ) 430р. старые свечи в идеальном состоянии, масло в 3, 4 свечных колоцах
итого: 41 967р.

и что тебя пугает?

нормальные затраты
бывают затраты и побольше
а если б ты еще менял стойки опорники диски а если не дай бог кузовня то там караул кричать тогда стоит?

и это за почти шесть лет... Копейки. Я б так сказал, что эту сумму можно выплатить за годовую каску моего авто разово в РЕСО. По цене расходников вообще песня. Если хочешь иномарку, множ все на 5-10. Если готов тратить, можно ваз продать хоть сейчас.

Oleg_e
+1
а если иномарка б/у то расходов будет больше

у друга хонда 98 г.в. потратил тоже 40 за два года.
но он купил подушки на двиган оригинальные за 5 тыщ
и музыку
Вот и всё!
Пробег у него такой же.
Но она у него ни разу не вставала. А у меня выжимной наёб-ся!

[quote="Oleg_e"]и это за почти шесть лет... Копейки.
Нее я на ней езжу с конца мая 2008
Я не знаю, что старый хозяин с ней делал, но все вроде родное пока.

[quote="kaban_21124"]у друга хонда 98 г.в. потратил тоже 40 за два года.
но он купил подушки на двиган оригинальные за 5 тыщ
и музыку
Вот и всё!
Пробег у него такой же.
Но она у него ни разу не вставала. А у меня выжимной наёб-ся![/quote]

Друг, все относительно. У него подушка двигателя 5 т.р. А у меня пепельница 1,5 т.р. стоит. А эмблема "ниссан" передняя 2,5 т.р....

[quote="Alexvaz2112"]
а если б ты еще менял стойки опорники диски

Во во уже пора. Щас приглядываю варианты подвески. Хотел осенью этой всё поменять, но появились другие планы и машина в стороне.

ну мне кажеться затраты в порядке вещей. при эксплуатации врядли надо считать покупки магнитолы, сигнализации ,резины, надо считать зп и расходные материалы. мож усилитель захочешь поставить за 1000 у.е. что все иномарки с хорошей резиной продают? или с новороченной акустикой. да и стоимость резины на порядок выше. я недавно долго смеялся когда знакомый купил ремень и ролик на опель, вот ролик не подошел. он 2 раза ходил менять водь и суть. а на ваз зп везде)

я вот тоже смотрю и думаю: ни в жизнь не куплю это г-но, ломается не реже, а то и чаще, ремонтопригодность никакая, запчасти дефицит и дорогие шоппц

Вот и я все взвешиваю и с тобой согласен.
У друга ниссан примьера 2007 г.в. пробег 62 тыщи - под замену рулевые наконечники и яйца - запчасти 3000 вышли. Продавцы говорят на 30 тыщ км новых хватит. Я начал ему говорить, что у меня 12-шка 91 тыща и ничо не поменяно в подвеске, кроме одной ромашки (сам по растыке накосячил), а он мне не верит.
Пока на достойную ино не заработаю, буду на 12-хе ездить.
Вот темку и создал - мож кто вразумит!!!
p.s. нормальная иномарка для меня - это ланд крузер.

Эт не расходы...Было б ино, то можешь X 2 умножать...

Ну тут что раньше наступит:
Или кузовня сгниет
Иль сыпаться начнется...

У меня уже за 200 тыщ завалило за 4 года

Вон посмотри народ как вкладывается и не жужжит.
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=265168
Причем, заметь, тачка-то по сути сток. Хоть и улучшенный.

Serg_x
я тебя за полтора года переплюнул, правда это с кузовней
kaban_21124
эт ваще копейки. тем более страховки и дорожные налоги с резиной считать ваще бред. с того же лендкрузера одних налогов будет на 20к в год, и охрененная страховка, а уж стоимость запчастей я вообще молчу... резина на крузака стоит вообще космас... меньше 6-7 рублей за баллон не найдеш нормальную... вот и считай...

Все затраты выложил, потому что хочу узнать как и кто сколько тратит вообщем на машину. Желаний много, но стоит ли оно того? Я сейчас не рассматриваю фанатиков тюнеров, ибо это вообще другая тема.
Сколько не жалко тратить на ВАЗ 21124 и где порог? Сколько должна быть минимальная зарплата например для содержания такой машины?
Я думаю до 30 тыщ рублей можно только на русских ездить?
И что значит сыпаться? (Вот это понятие для меня чересчур обстрактное).

Это когда мотор жрет масло, коробка хрустит, а кузов гниет

рено мегна - миллион за 3 года

и это не учитывая кредита и потери в цене

нормально?

[quote="kaban_21124"]
Я думаю до 30 тыщ рублей можно только на русских ездить?
[/quote]

+1. Для твоей мечты (кукурузер) нужно иметь з/плату от 100 т.р.

Не с крузером всё понятно. Цены я знаю. Но там и надёжность уже другого уровня. Многие люди говорят, что такие машины типа много бензина жрут, этож абсурд. Если у чела есть 3 лямв на такую тачку, то бензин и резина и др. - это мелочи.
Темка для того, чтобы узнать кто сколько тратит.
Да кстати, многое я делаю сам, поэтому так мало - экономия на сервисах.
Хотя наверное ступил Тут все всё сами делают.

Один знакомый посчитал, сколко он в месяц тратит на свой 10 летний вазик. Вышло в месяц в среднем 5 тыщ. Но он всё в сервисах чинит.
Вот он и подсчитал, что лучше в кркдит новую взять.
Я лично с ним не согласен.

Мне кажется от 300.
Моё ИМХО - человек должен ездить на машине, на которую он может накопить за 1 год.

Но судя по твоим темкам на форуме и сообщениях - ты тюнер фанатик!

считали стоимость ТО на крузер до окончания гарантии (3 года). Вышел миллион... Т.е. он надежный, но если не отдаш лям за ТО, то не будет гарантии. А, к примеру, товарищ мой, поменял Патрол на первом году жизни по гарантии на новый из-за того, что сервис не смог починить какие-то звуки в двигле, напрягавшие его слух.