МЗ старого образца и Евро-3 - Семейство "Самара"

Proxy

На форуме 14 лет Сообщения: 576 Авто: 2114

# 01 Ноября 2010 19:52

В чём разница схем старого МЗ 2111 1500i со здоровым сердечником и дешёвого МЗ с мз от 2113 ЕВРО-3? Разница только в разъёме или схемы отличаются? В чём заключается норма "Евро-3" в отношении модулей зажигания?

maximk

На форуме 15 лет Сообщения: 3063 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ 2115 1.5i (`04), Bosch 1.5.4/Р-83

# 01 Ноября 2010 19:56

В том, что в новом "тонком" модуле только катушки. А в старом была еще схема управления "генерацией искры" из логической команды ЭБУ. А
теперь эта схема перекочевала в сам блок.

Тему вообще-то в экспресс-вопрос надо... supercool

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 01 Ноября 2010 20:13

Proxy писал(а):

В чём разница схем старого МЗ 2111 1500i со здоровым сердечником и дешёвого МЗ с мз от 2113 ЕВРО-3?

некорректный вопрос впринципи,
Модуль со здоровым сердечником ставился на 1.5 моторах с контроллерами до Я7.2 и назывался именно модуль зажигания так как имел в нутри ещё и ключи ,
далее пошли теже 1.5 моторы Евро-2 но уже с контроллерами Я7.2 и уже стали ставить катушки(тонкие)не модуль
и схема управления(ключи)переехали в ЭБУ,
далее мотор 1.6 и той же катушкой(тонкой)

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 02 Ноября 2010 01:05

Proxy
Мужики всё правильно написали.

МЗ

катушки

Proxy писал(а):

ЕВРО-3

абсолютно не причём
supercool

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 02 Ноября 2010 01:25

Rover_61reg
Ты как всегда на высоте! Good

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 02 Ноября 2010 01:30

Домашняя заготовка dllc

Proxy

На форуме 14 лет Сообщения: 576 Авто: 2114

# 02 Ноября 2010 06:25

Rover_61reg, спасибо за схему. Наличие 2-х транзисторов обходится в 640р. На прошлой у меня старого образца было.

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 02 Ноября 2010 10:39

Наличие 2х транзисторов также обеспечивает наличие дополнительных глюков от нагревания МЗ (не смертельно и не у всех).

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 02 Ноября 2010 13:34

Proxy писал(а):

Наличие 2-х транзисторов обходится в 640р.

ну там конечно не 2 транзистора, это просто оконечные ключи показаны:)

Proxy

На форуме 14 лет Сообщения: 576 Авто: 2114

# 02 Ноября 2010 13:42

ТЕВ писал(а):

Proxy писал(а):

Наличие 2-х транзисторов обходится в 640р.

ну там конечно не 2 транзистора, это просто оконечные ключи показаны:)

по сути тот же коммутатор как на классике, только на 2 канала?

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 02 Ноября 2010 13:43

Proxy писал(а):

по сути тот же коммутатор как на классике, только на 2 канала?

да, двухканальный коммутатор

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 02 Ноября 2010 13:52

Proxy писал(а):

по сути тот же коммутатор как на классике, только на 2 канала?

По сути он вот такой - http://www.astro-penza.ru/description.aspx?IDProduct=459 и такой http://www.12v.ru/site.xp/050053048124052055055124.html но его запихнули к катушкам.

Последний раз редактировалось: т808 (02 Ноября 2010 13:56), всего редактировалось 1 раз

S. Volk

Консультант

На форуме 15 лет Сообщения: 438 Откуда: Челябинск --> Екатеринбург Авто: ВАЗ 21102, 2003 г.в. -> ВАЗ 2170, люкс, хэтч, 2008 г.в.->ВАЗ 21213, 1998 г.в. Танк!!!

# 02 Ноября 2010 13:55

а мне на пальцах объясните...

т.е., если у меня Я 5.1.1 и стоит "старый" МЗ, то фиг я его на "новый" поменяю?

я правильно понял?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 02 Ноября 2010 13:59

S. Volk писал(а):

т.е., если у меня Я 5.1.1 и стоит "старый" МЗ, то фиг я его на "новый" поменяю?

я правильно понял?

Правильно!На них даже разъемы разные.На твоем 4-х контактный,а на том - 3-х контактный.А более подробно все выше написано.

S. Volk

Консультант

На форуме 15 лет Сообщения: 438 Откуда: Челябинск --> Екатеринбург Авто: ВАЗ 21102, 2003 г.в. -> ВАЗ 2170, люкс, хэтч, 2008 г.в.->ВАЗ 21213, 1998 г.в. Танк!!!

# 02 Ноября 2010 14:03

пнятна, пасиба...

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 02 Ноября 2010 15:17

ТЕВ писал(а):

ну там конечно не 2 транзистора,

ога