Rover_61reg писал(а):свежая идея - водитель перед началом движения обязан пристегнуться
Ага! А ещё нужно двери закрыть, так и до этих концевиков доберёмся 
Алексей 56 писал(а):кстати, можно быстренько у китайцев заказать станочек универсальный и штамповать что нибудь такое, это будет хит продаж, особенно после 10 числа))
Ага, так они и потерпят конкуренцию) Сами уже схему накидали, небось с "чё рн ый про вод ст ег ну ть к ка ск ад од ин ян" .
А в целом вот моя простая идея (пусть она и не решает вопроса с БС/ДС):
Дополнительная кнопка на панель, переключающая габариты с питания со штатоной кнопки на питание от замка зажигания (ну и по необходимости покурить схему и решить, надо ли туда реле или ток не сильно высокий). Дополнительная кнопка почти всегда нажатаЮ т.е. вытаскиваем ключ — габариты гаснут, включаем зажигание — загораются. Надо выключить полностью габариты — отжимаешь дополнительную кнопку (и питание габаритов переключается с замка на штатное). Надо на незаведёной включить габариты — просто выключаем доп и включаем основной выключатель (у основного 3 положения, у доп. 2). Надо пройти тех.осмотр — никаких проблем, просто не врубаем доп. переключатель и всё работает как было задумано с завода.
UPD. Можно замутить питание ещё не с замка зажигания, а с реле (запирающегося, т.е. коммутирующее собственный управляющий контур, т.е. работающего как триггер), запитанного от реле стартера. Или же наоборот запирающегося по потере напряжения на датчике давления масла, т.е. чтобы не давало лишнюю нагрузку при пуске двига. Чуток посложнее правда схема выходит. Но тем не менее без полупроводников, элементов, критичных к понижению температуры и т.д. Если кого-то заинтересует, то могу набросать схему на досуге.Rover_61reg писал(а):останавливает гаец - 100р за свет и 500 р за ремень
Как в Джентльменах удачи: "Три за побег, пять за детсад" 
Rover_61reg писал(а):А по поводу видео - ну не пользуюсь я ручником. на скорость поставил и пошёл. И многие наверное так делают.
+21140 В сильный мороз ручник после дороги (когда барабаны разогреты) не стоит использовать. Бывает так, что потом его не снять никак, колодки намертво вклиниваются. Или из-за температурного расширения или из-за конденсата, я не знаю. Вошло в привычку зимой только на первую передачу ставить, ручник страшно.Rover_61reg писал(а):у кого есть концевики непристёгнутых ремней.
Да обсасывали уже идею,как эти концевики замутить,а то лампочка на БСК без дела пока.А на ВП в приборке.Rover_61reg писал(а):Т.е. включил зажигание - загорелись габариты. Крутанул стартером, авто завелась - загорелся ДС/БС в зависимости от положения подрулевого.
Я на высокой панели так и сделал. Понадобился один диод и 5-и контактное реле.goltmax писал(а):Понадобился один диод и 5-и контактное реле.
а точнее? я уже честно говоря запутался, столько разных идей, а какая проще и эффективней пока не выбрал))Алексей 56 писал(а):столько разных идей, а какая проще и эффективней пока не выбрал
тоже долго выбирал...плюнул и купил реле времени,завел и через 5сек загорелся БС\ДС и габариты,а при стоянке если надо то штатная кнопка в ручном режиме...прикольно 
BorisN писал(а):сколько стоит, максимальное время, марка?
тут тока я датчик замотал изолентой и спрятал под панель 
Юрец_31RUS писал(а):Надыбал схемку в журнале "Радио" - от водителя вообще ничего не требуется. Включение/выключение с задержкой. Требуется всего 2 транзистора, одна микросхема (стоит 15 руб, вчера купил) и несколько простых элементов. Загорелся сделать, вот только схема без печатной платы, никак не могу составить. Может кто поможет по-быстрому, а то сегодня могу всё вытравить и спаять. И как разместить схемку здесь?
А можно скан страницы из "Радио"?Юрец_31RUS писал(а):только подскажите как разместить?
инструкция по прикреплению фото к сообщениям.
Юрец_31RUS писал(а):Если что , то журнал "Радиолюбитель" 12-2009 стр. 33.
скачал этот журнал.
ни чего не напутано? на этой странице вообще не то...
стр33. Александр Ознобихин. Игра "Настойчивый электрик"
нашел, но только журнал подругому называется чуть чуть...Радиоконструктор 12-2009
ссылка на журнал в формате .djvu
а вот и сама страничка эта
