не заводится после замены ВВ проводов и свечей

hasustorm

На форуме 16 лет Сообщения: 44 Откуда: 98RUS

# 05 Ноября 2010 00:00

Разъемы для проводов на нем идут крестом, как я рисовал в первом посту. Управляющий провод включается в него сверху, перпендикулярно его положению. Не уверен какой из них тут. Я просто плохо понимаю различие между трамблером и модулем. Думал везде одинаково включаются.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47280 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 05 Ноября 2010 00:06

hasustorm писал(а):

Управляющий провод включается в него сверху

Сколько в нем контактов?

hasustorm

На форуме 16 лет Сообщения: 44 Откуда: 98RUS

# 05 Ноября 2010 00:08

Я щас точно не могу сказать. Но на ощупь было не очень толстый.. Напишите какие еще варианты могут быть кроме, того как я подключил. потому что во время проворота стартером, сильная просадка напряжения, похоже что не так что-то

hasustorm

На форуме 16 лет Сообщения: 44 Откуда: 98RUS

# 05 Ноября 2010 00:11

Пробовали отключать свечи по одной. Ничего не изменилось.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47280 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 05 Ноября 2010 00:14

hasustorm писал(а):

Я щас точно не могу сказать.

А как я могу ответить тогда?

hasustorm писал(а):

Напишите какие еще варианты

Только один - правильный.
hasustorm
Ты в конце первой страницы этой темы ссылку в моем ответе видел?Какой из этих модулей у тебя?

hasustorm

На форуме 16 лет Сообщения: 44 Откуда: 98RUS

# 05 Ноября 2010 00:17

Я написал в первом посту второй страницы, что не уверен. Но больше похож на первый сверху.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47280 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 05 Ноября 2010 00:25

hasustorm писал(а):

Но больше похож на первый сверху.

На этом в разъеме управляющих проводов ТРИ контакта.
Высоковольтные провода,начиная с нижнего левого по часовой стрелке
1-4-2-3.
Если модуль как слева,то у него ЧЕТЫРЕ контакта в разъеме управляющих проводов.Снимешь эту фишку и проверишь.
Для этого модуля -
1-2-3-4.
Так же с нижнего левого по часовой стрелке.

cullon

На форуме 17 лет Сообщения: 1763 Откуда: Azerbaijan, Baku Авто: Kia Rio 2012, 1.4 GLS, M6, Paulus tuned

# 05 Ноября 2010 00:30

hasustorm писал(а):

какие еще варианты могут быть кроме, того как я подключил

2 варианта у тебя:

---2--- ---3---
4-----3 1------2
---1--- ---4---

это одно и тоже

hasustorm

На форуме 16 лет Сообщения: 44 Откуда: 98RUS

# 05 Ноября 2010 01:37

Тогда в чем дело ? Вышибло модуль ?

d.dmitry

На форуме 15 лет Сообщения: 4307 Откуда: Краснодар Авто: 21074i 2006г, 11194-была, поло-седан-ат был. Шевроле Кобальт-мт

# 05 Ноября 2010 12:37

Открути модуль свой и по его номерам воткни на свечи слева направо 1234. Если непоможет, то бронепроводам песец, или ещё чему.

hasustorm

На форуме 16 лет Сообщения: 44 Откуда: 98RUS

# 06 Ноября 2010 12:47

Воткнул. Не заводится. Двум комплектам проводов чтоли песец ?

Катушка такая:

http://www.gruppa-omega.ru/uploads/posts/2009-07/1246516947_katushka4vyv.jpg

hasustorm

На форуме 16 лет Сообщения: 44 Откуда: 98RUS

# 06 Ноября 2010 13:14

d.dmitry

На форуме 15 лет Сообщения: 4307 Откуда: Краснодар Авто: 21074i 2006г, 11194-была, поло-седан-ат был. Шевроле Кобальт-мт

# 06 Ноября 2010 16:11

Тогда нет связи незаводица - и замена свечей с бронепроводами.
Мз помыть от каки надо.
Снимаеш первый бронепровод и держиш его дырку вплотную к головке блока, другой чел пусть заводит, если мз и провода норм - то искру увидиш и услышиш, потом одень провод обратно. Если по одному отсоединять, неопасно вроде как.
Если нет искры нигде, то датчик коленвала возможно.
В такой грязи мз мог помереть, сам себя искрой перегреть.

Сохатый

На форуме 13 лет Сообщения: 6429 Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140

# 06 Ноября 2010 17:04

d.dmitry писал(а):

Снимаеш первый бронепровод и держиш его дырку вплотную к головке блока, другой чел пусть заводит

Ды ну ее нафиг так делать, а? Что свечку запасную воткнуть долго чтоли?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47280 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 06 Ноября 2010 17:12

Сохатый писал(а):

Ды ну ее нафиг так делать, а?

А чтобы добить модуль(на самом деле это сдвоенные катушки) окончательно. cry

т808 писал(а):

На этом в разъеме управляющих проводов ТРИ контакта.
Высоковольтные провода,начиная с нижнего левого по часовой стрелке
1-4-2-3.

Должны быть подсоединены так.
На твоем фото не верно.Правильно только первый провод.

hasustorm

На форуме 16 лет Сообщения: 44 Откуда: 98RUS

# 07 Ноября 2010 02:42

Он стоит треугольником, кто из них нижний левый ? Это получается если он стоит разъемом к верху ?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47280 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 07 Ноября 2010 10:53

hasustorm писал(а):

кто из них нижний левый ? Это получается если он стоит разъемом к верху ?

Да.

vasek199

На форуме 13 лет Сообщения: 135 Откуда: Казань Авто: 2114 и другие

# 07 Ноября 2010 12:51

писец, две страницы написали.

На твоем фото -- поменяй четвертый со вторым.

dsc07621.jpg
Описание:
Размер файла:	136,74 KB
Просмотрено:	190 раз(а)

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47280 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 07 Ноября 2010 16:08

vasek199 писал(а):

две страницы написали.

Это потому,что только в 4-х случаях из 24-х возможных,мотор будет правильно работать. Smile

Новая тема Ответить на тему

Страница 2 из 2

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям