трехуровневый РН на классику. - Актуально. ибо РН скорее всего одинаковое, что на инж, что на

ГенВик

На форуме 17 лет Сообщения: 1934 Откуда: Орел Авто: ваз2101,1972г.в., ваз21043,1998г.в."Михайловское"зажигание, карб,4ступка, ковкаВСМПО"Пантера",ТОРН

# 08 Ноября 2010 15:59

Helg-001 писал(а):

Вообще то на инжекторной классике идет генератор «типа» «восьмерочного», а заодно и в корпусе «восьмерочного», отличается от 37.3701 только наклейкой 21073 и выдает 73 ампера, вместо 55. Там отличие в обмотках и диодном мосту, а внешне, практически одинаковые.

а на этот, увеличенной мощи гену актуально ставить трехуровневик? Или он сам по себе "моща"? короче ставить на него или нет?

Ашот

На форуме 14 лет Сообщения: 370 Откуда: Москва Авто: Шнива 2012

# 08 Ноября 2010 16:45

Актуально. ибо РН скорее всего одинаковое, что на инж, что на карб.

ГенВик

На форуме 17 лет Сообщения: 1934 Откуда: Орел Авто: ваз2101,1972г.в., ваз21043,1998г.в."Михайловское"зажигание, карб,4ступка, ковкаВСМПО"Пантера",ТОРН

# 08 Ноября 2010 16:52

Ашот
привет, помнится ты себе 80 амперный поставил? Трехуровневик будешь ставить?

Ашот

На форуме 14 лет Сообщения: 370 Откуда: Москва Авто: Шнива 2012

# 08 Ноября 2010 18:15

Яж тебе его в установленном виде уже показывал X)

ГенВик

На форуме 17 лет Сообщения: 1934 Откуда: Орел Авто: ваз2101,1972г.в., ваз21043,1998г.в."Михайловское"зажигание, карб,4ступка, ковкаВСМПО"Пантера",ТОРН

# 08 Ноября 2010 18:40

Точно! блин савсэм память плохой стал Smile

ГенВик

На форуме 17 лет Сообщения: 1934 Откуда: Орел Авто: ваз2101,1972г.в., ваз21043,1998г.в."Михайловское"зажигание, карб,4ступка, ковкаВСМПО"Пантера",ТОРН

# 08 Ноября 2010 18:49

Т.е. если он подойдет на 8-ого 55 А гену, то он гарантировано подойдет на 73 амперного гену в 8-м корпусе (для инжей)?

ГенВик

На форуме 17 лет Сообщения: 1934 Откуда: Орел Авто: ваз2101,1972г.в., ваз21043,1998г.в."Михайловское"зажигание, карб,4ступка, ковкаВСМПО"Пантера",ТОРН

# 09 Ноября 2010 09:55

весь вечер обзванивал автомагазы - у нас в продаже нету трехуровневиков. В половине мест мне пришлось объснять, что это такое (пытались впарить штатный), в половине мест "слышали" о таком, его покупатели спрашивали, но у них его нет. Вот блин, неужто самим неинтересно?
Отсюда вопрос - как в нете купить девайс?

Sprut82

На форуме 15 лет Сообщения: 607 Откуда: Магнитогорск_174 Авто: 21043->21099 карб ВП-> Шевик

# 09 Ноября 2010 10:51

ГенВик
http://www.12v.ru/site.xp/050054049124.html

ГенВик

На форуме 17 лет Сообщения: 1934 Откуда: Орел Авто: ваз2101,1972г.в., ваз21043,1998г.в."Михайловское"зажигание, карб,4ступка, ковкаВСМПО"Пантера",ТОРН

# 09 Ноября 2010 14:05

Sprut82
Спасибо, осталось разобраться как сделать заказ...
Разобрался - позвонил. Все уточнили.

Raynor

На форуме 16 лет Сообщения: 244 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 21074 2005г. 70000км, БСЗ, 213Вал.

# 10 Ноября 2010 11:29

Здравствуйте господа, у меня стоит такой трёхуровневый регулятор от Энергомаша уже второй год (по моему точно уже не помню). Работает нормально аккумулятор заряжен. На самом деле главное не то что он трёхуровневый, а то что он не парит мозг кривой термокомпенсацией как штатный.
Покупал у производителя по почте, хотя у нас и в магазинах такие есть.

ГенВик

На форуме 17 лет Сообщения: 1934 Откуда: Орел Авто: ваз2101,1972г.в., ваз21043,1998г.в."Михайловское"зажигание, карб,4ступка, ковкаВСМПО"Пантера",ТОРН

# 10 Ноября 2010 13:49

блин у меня стоит РН 54.3702. На коробочке написано - для генераторов 37.3701, 371.3701, 372.3701. Подходит мне по ссылке Sprut82 РН 67.3702-01? http://www.12v.ru/site.xp/050054049124050049057124.html вот этот то есть?

Sprut82

На форуме 15 лет Сообщения: 607 Откуда: Магнитогорск_174 Авто: 21043->21099 карб ВП-> Шевик

# 10 Ноября 2010 14:17

ГенВик писал(а):

блин у меня стоит РН 54.3702. На коробочке написано - для генераторов 37.3701, 371.3701, 372.3701. Подходит мне по ссылке Sprut82 РН 67.3702-01? http://www.12v.ru/site.xp/050054049124050049057124.html вот этот то есть?

Да

ГенВик

На форуме 17 лет Сообщения: 1934 Откуда: Орел Авто: ваз2101,1972г.в., ваз21043,1998г.в."Михайловское"зажигание, карб,4ступка, ковкаВСМПО"Пантера",ТОРН

# 10 Ноября 2010 14:28

Ок. Заказываю по инету.

ГенВик

На форуме 17 лет Сообщения: 1934 Откуда: Орел Авто: ваз2101,1972г.в., ваз21043,1998г.в."Михайловское"зажигание, карб,4ступка, ковкаВСМПО"Пантера",ТОРН

# 10 Ноября 2010 14:31

Raynor На сколько ампер у тебя гена стоит и сколько на клеммах АКБ напруга на ХХ при включенном ближнем на максимальной регулировке трехуровневика?

ГенВик

На форуме 17 лет Сообщения: 1934 Откуда: Орел Авто: ваз2101,1972г.в., ваз21043,1998г.в."Михайловское"зажигание, карб,4ступка, ковкаВСМПО"Пантера",ТОРН

# 10 Ноября 2010 14:34

Sprut82 Если я потом гену поменяю на в таком же восьмерочном корпусе, только на 73А - может мне сгодиться к этому новому гене заказанный трехуровневик вот этот http://www.12v.ru/site.xp/050054049124050049057124.html ?

Sprut82

На форуме 15 лет Сообщения: 607 Откуда: Магнитогорск_174 Авто: 21043->21099 карб ВП-> Шевик

# 10 Ноября 2010 15:16

ГенВик
Если такой же корпус, то подойдет.

ГенВик

На форуме 17 лет Сообщения: 1934 Откуда: Орел Авто: ваз2101,1972г.в., ваз21043,1998г.в."Михайловское"зажигание, карб,4ступка, ковкаВСМПО"Пантера",ТОРН

# 10 Ноября 2010 15:37

Спс

Armisael

На форуме 14 лет Сообщения: 21

# 10 Ноября 2010 23:32

Вопрос к людям сделавшим заказ через инет: сколько за доставку берут(знаю что у всех по разному, но если за доставку в ту же Тулу берут 300 рэ это уже о многом говорит)?

ГенВик

На форуме 17 лет Сообщения: 1934 Откуда: Орел Авто: ваз2101,1972г.в., ваз21043,1998г.в."Михайловское"зажигание, карб,4ступка, ковкаВСМПО"Пантера",ТОРН

# 11 Ноября 2010 00:20

Они там пишут про 125 р почтовых сборов и 25 р на коробку, ну и говорят, что начиная со стоимости 500р это выгоднее, чем в магазе покупать. Но ...уя се в Тулу 300 р... Из Калуги...

Raynor

На форуме 16 лет Сообщения: 244 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 21074 2005г. 70000км, БСЗ, 213Вал.

# 11 Ноября 2010 11:48

ГенВик писал(а):

Raynor На сколько ампер у тебя гена стоит и сколько на клеммах АКБ напруга на ХХ при включенном ближнем на максимальной регулировке трехуровневика?

Сложный какой-то вопрос: во-первых я такой вариант не мерял, всё равно больше чем генератор может дать на ХХ ты не получишь а то что может он даёт. Генератор у меня восьмёрочный цифры не помню. Да и ХХ разный бывает если на холодной машине оборотов 600 бухтит то конечно при включении фар напряжение просаживается, а например в пробке разогревается до 1000 оборотов тогда напряжение и с фарами в норме.

Raynor

На форуме 16 лет Сообщения: 244 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 21074 2005г. 70000км, БСЗ, 213Вал.

# 11 Ноября 2010 11:49

Если очень интересно то могу померять на выходных, например.

ГенВик

На форуме 17 лет Сообщения: 1934 Откуда: Орел Авто: ваз2101,1972г.в., ваз21043,1998г.в."Михайловское"зажигание, карб,4ступка, ковкаВСМПО"Пантера",ТОРН

# 11 Ноября 2010 14:21

Raynor писал(а):

если на холодной

Raynor писал(а):

в пробке разогревается

Raynor писал(а):

напряжение просаживается

Raynor писал(а):

напряжение и с фарами в норме.

ИМХО трехуровневик и призван это все нивелировать-демпфировать-сглаживать? Или он на это не способен?

Raynor писал(а):

Если очень интересно

А самому не интересно разве?

Вячеслав Карпов

На форуме 14 лет Сообщения: 2531 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-21043

# 11 Ноября 2010 14:47

ГенВик писал(а):

ИМХО трехуровневик и призван это все нивелировать-демпфировать-сглаживать? Или он на это не способен?

В очень небольших пределах. Скажем, при определенном числе оборотов генератор может выдать мощность, которой хватит на фары и заднее стекло (заранее известно), но почему-то не выдает. Трехуровневик поможет. А вот эти характеристики он практически не изменит http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=5103677#5103677 .
Как уже писали - его фишка в отказе от автоматической термокомпенсации в пользу ручной. Потому что если не повезло с РН, то можно годами искать в магазинах нормальный, да так и не найти.
Так что связка из диода с тумблером в разрыв возбуждающего провода - это тоже приемлемый вариант (недостаток - придется лазать под капот, чтобы переключать).

a.borisoff

На форуме 16 лет Сообщения: 219 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: 4х4

# 11 Ноября 2010 17:45

Вячеслав Карпов писал(а):

Так что связка из диода с тумблером в разрыв возбуждающего провода - это тоже приемлемый вариант (недостаток - придется лазать под капот, чтобы переключать).

А разве в обсуждаемом трехуровнике не такая же система - ручной переключатель?

Вячеслав Карпов

На форуме 14 лет Сообщения: 2531 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-21043

# 11 Ноября 2010 18:53

Такая же, но это независимая разработка => есть основания надеяться, что он лишен кривой термокомпенсации (добавление диода к штатному РН проблему полностью не решает и придется постоянно контролировать напряжение по БК) и не надо лазать под капот - трехуровневый РН имеет выносной пульт в салон.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям