usv писал(а):Слик (ЕТ32) - спереди меньше будет затирать лонжерон
тут вот еще в чем дело -чем выше задрана морда, тем больше вероятность задевания при вывернутых колесах, т.к при поднятии уменьшается колея передних колес, при занижении, наоборот, расширяется.
если передние сток -пружины 11.5 витков -то, наверное, будет затирать
с пружинами 10. 5 витков, слики ет32 нигде не затираютcullon писал(а):usv писал(а):Слик (ЕТ32) - спереди меньше будет затирать лонжерон
тут вот еще в чем дело -чем выше задрана морда, тем больше вероятность задевания при вывернутых колесах, т.к при поднятии уменьшается колея передних колес, при занижении, наоборот, расширяется.
если передние сток -пружины 11.5 витков -то, наверное, будет затирать
с пружинами 10. 5 витков, слики ет32 нигде не затирают
Нет, занижение/завышение изменяется в пределах погрешности. У меня -40, с ЕТ38 трет отлично и слева и справа. Пришлось снять брызговик двигателя. Скорее всего трет/не трет зависит от конкретной резины. Вот она может как раз быть шире или уже заметно. Я ставил проставки 6мм и даже с ними на резине 185 трет. Вылет при этом становится Сликовский 32. 
Буду экспериментировать с проставками 15мм.cullon писал(а):если передние сток -пружины 11.5 витков -то, наверное, будет затирать
с пружинами 10. 5 витков, слики ет32 нигде не затирают
вот, напутал и никто не поправил.
10.5 и 11.5 -это кол-во витков пружин задней подвески, передние с одинаковым кол-вом витков (7), но разные по длине, "стандарт" и т.н "евро", они короче
со стандартными пружинами даже 14-е кик с резиной 185.60 иногда задевали при вывернутом рулеusv писал(а):Но на перед проставки нужны в любом случае, разница лишь в толщине.
+1
сегодня покатал по больше, трёт при вывороте руля что на лево что на право 
но это некритично .
а вот в зад всётаки рекомендую ставить развальные пластины.5703 писал(а):у меня стоит 185/55 15, ЕТ38 нигде ничего не трет, 100%
ну и разница в ширине твоей 185/55 против 195/50 10мм а это по 5мм с каждой стороны вот и нетрёт.Dranik писал(а):трёт при вывороте руля что на лево что на право
но это некритично .
ну эт не дело, нафиг такой кайф
5703 писал(а):185/55 15, ЕТ38 нигде ничего не трет, 100
195.50 ЕТ32 тоже не трет, (у меня так, не знаю, может машина какая -то нестандартная )cullon писал(а):ну эт не дело, нафиг такой кайф
ну у меня и 185/60 тоже тёрло нестрелятся же.
Трёт тда трёт, я же с вывернутыми колёсами некатаю поэтому что оно трёт при полном вывороте то это всё фигня.
Да и чо то как то сомнительно как это у тебя тот же вылет и тот же Слик и на том же сарае и нетрёт вообще?5703 писал(а):у меня стоит 185/55 15, ЕТ38 нигде ничего не трет, 100%
У тебя Приора. Dranik писал(а):сомнительно как это у тебя тот же вылет и тот же Слик и на том же сарае и нетрёт вообще?
_________________
в сотый раз повторяю
2115, сток подвеска с заниженными на один виток пружинами, слик L187S TMS, ет32, 15" Х6.5 резина кумхо 195\50
нигде не задевает и не шаркает*leha* писал(а):блин как вы на этих 195\50\15 ездите ?
дорога позваляет.
*leha* писал(а):зубы трещат от жёсткости
подвеску делаем чтоб работала, а некатаем сток Сааз на г@$но вылезших опорах БРТ
это так в кратце.Dranik писал(а):подвеску делаем чтоб работала, а некатаем сток Сааз на г@$но вылезших опорах БРТ facepalm
это так в кратце.
ничо там не вылезшее. на 13 всё прекрасно работает. г@$но - это езда на этих катках. вот что я вам скажу дорогой коллега *leha* писал(а):ничо там не вылезшее. на 13 всё прекрасно работает. г@$но - это езда на этих катках. вот что я вам скажу дорогой коллега Smile
1. В 13" колеса 14" тормоза не лезут.
2. Рулежка на низком профиле острее.
Ну и конечно все ямы в жопе.
Dranik писал(а):подвеску делаем чтоб работала, а некатаем сток Сааз на г@$но вылезших опорах БРТ facepalm
Какие претензии к СААЗу в плане мягкости? Все что делается для рулежки однозначно жестче СААЗа.wraithik писал(а):Какие претензии к СААЗу в плане мягкости?
уж больне до неприлия мягкие Dranik писал(а):wraithik писал(а):Какие претензии к СААЗу в плане мягкости?
уж больне до неприлия мягкие
У тебя же они на жопе стоят? И ты же писал, что "Золотая середина". 
usv писал(а):У тебя же они на жопе стоят?
то перед то зад.
на заде вообще щас 10 стоят они жёстче 08.usv писал(а):И ты же писал, что "Золотая середина".
не мешай всё в кучу , речь о золотой середине неприменялась имеенно к Саазу usv писал(а):К Соазу как раз и применялась в твоем контексте, дорогой товарисчЪ.
пусть будет по твоему. 
Dranik писал(а):уж больне до неприлия мягкие facepalm
Ты вообще читал на что *leha* писал? Он жалуется что жестко. А ты ему надо СААЗ менять на что-то там аля шпорт. С этим аля шпортом мягче не станет.
Честно говоря проездив 50ткм на СААЗе претензий к нему особых не было, когда они помирать начали, то жопу стало на змейке заносить. Пока живые были - адекватные стойки для обычной езды, не гонять.wraithik писал(а):Ты вообще читал на что *leha* писал? Он жалуется что жестко. А ты ему надо СААЗ менять на что-то там аля шпорт. С этим аля шпортом мягче не станет.
я имел ввиду не то чтоб ставить жёсткое надо , а что Сааз вообще неробит нефига как надо ещё и поэтому всё от дороги может передоваться на опу.
wraithik писал(а):Честно говоря проездив 50ткм на СААЗе претензий к нему особых не было
повезло,
15 с завода и потекли и загремели. да и эти 15 на них катал реально как на убитом корыте потому что мало того что они мягкие дак они ещё нифига невыполянют свою роль стойки и имеено вся дорога на опе отображается.
Щас же Дэмфи масло жёстче Сааза но мля на 15 тапках то езда ниграма не в ущерб, да чутка жёстче чем было на 14 размере но всё в пределах допустимого и никакого костотряса то нет как Лёха писал.Dranik писал(а):
я имел ввиду не то чтоб ставить жёсткое надо , а что Сааз вообще неробит нефига как надо ещё и поэтому всё от дороги может передоваться на опу.
Может хватит чушь пороть? Все что более спортивное чем СААЗ в жопу передает неровности гораздо лучше чем СААЗ.
Dranik писал(а):повезло,
15 с завода и потекли и загремели. facepalm да и эти 15 на них катал реально как на убитом корыте потому что мало того что они мягкие дак они ещё нифига невыполянют свою роль стойки и имеено вся дорога на опе отображается.
Ну ХЗ. Мои когда сняли, сказали что они еще живые. Снял т.к. на спринтах их было уже мало, машина стала мягче.
Dranik писал(а):Щас же Дэмфи масло жёстче Сааза но мля на 15 тапках то езда ниграма не в ущерб, да чутка жёстче чем было на 14 размере но всё в пределах допустимого и никакого костотряса то нет как Лёха писал.
У меня щас Фобос-40мм, 205/50/15, СС20 Шоссе - ниразу не мягко, все кочки в жопе, на трассе конечно езда в удовольствие, на спринтах тоже, но жестко. есть мысли воткнуть сток пружины или от Калины Спорт - они по мягче.wraithik писал(а):У меня щас Фобос-40мм, 205/50/15, СС20 Шоссе - ниразу не мягко, все кочки в жопе
а ты чо другова хотел чего то
-40 ещё и СС20 Шоссе
странный какой то на занижении и дубовых шоссейках чтоб было комфортно?
wraithik писал(а):Все что более спортивное чем СААЗ в жопу передает неровности гораздо лучше чем СААЗ.
ключевое, спортивнее да, это косается твоего конфига .
у меня же сток подвеска только с нормально работающими стойками и никаких
все кочки в опе нету у меня такого, иначе бы уже снял нафиг такую красоту 
Зы когда у чела эти колёса покупал он тоже сказал что поездил неделю и сказал что жёстко очень было, я у него рапросил чо за подвеска то?
занижение точно непомню какое но колесо грит было в арке и стойки тоже какие то дуб, вот он твои слова и потверждает что жёстко.