Кто как борется с течью тосола - ну дык может ты их на сам бугорок лепишь :pardon: всегда ставлю хомут совсем

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 08 Ноября 2010 16:43

BigBlock писал(а):

Трубка была 6 мм и плохо зажималась хомутом. Я подмотал изоленту на трубки и надев шланг затянул. Через насколько км заглянул под капот, шланг слез с патрубка.

Одеваешь на трубку отрезок силиконового вакуумного шланга, а сверху на него - штатный шланг пароотвода. Входит очень плотно. Все это дело обжать хомутом. Езжу так два года supercool

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 08 Ноября 2010 16:43

kaban_21124 писал(а):

Это как? Вроде и не знаю как иначе моно.

ну дык может ты их на сам бугорок лепишь Pardon

всегда ставлю хомут совсем чутка отступая от бугорка.

kaban_21124 писал(а):

Мало мне! Для правильного выбора нужен анализ, для анализа инфа!

Заводские патрубки+нормальные хомуты+оглядеть посадочные штуцера на предмет облоя+правильно установить хомуты-этого за глаза для счастья rlzz

остальное лишнее впринципи.

Говорю не от балды а так как переделал и себе и сдела всем друзьям на сараях и ни у одного ничо небежит и нессыт.

kaban_21124

На форуме 14 лет Сообщения: 902 Откуда: Не ездите к нам на рыбалку, а то зае... Авто: ягода

# 08 Ноября 2010 16:53

Dranik писал(а):

ну дык может ты их на сам бугорок лепишь

Нее!!! Не такой то я уж и клоун!

По радикам кто что скажет?

Патрубки кто то здесь от волги ставил, где то я читал мимолётом.

kaban_21124

На форуме 14 лет Сообщения: 902 Откуда: Не ездите к нам на рыбалку, а то зае... Авто: ягода

# 08 Ноября 2010 16:55

Кстати говоря из патрубков никогда не текло.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 08 Ноября 2010 17:17

kaban_21124 писал(а):

По радикам кто что скажет?

ДААз из провернного мага с хорошей репутацией.

pavel74

Забанен

На форуме 17 лет Сообщения: 1398 Откуда: Челябинск Авто: Опять сарай

# 08 Ноября 2010 20:56

Патрубки от волги со временем проминаются и начинает течь тосол. Не зря у волг и газелистов все патрубки садятся на израдное количество герметика. Так что штатные рулят. ИМХО.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 08 Ноября 2010 21:20

pavel74 писал(а):

штатные рулят. ИМХО.

да уж без ИМХО пожалуй а рулят rlzz

ТЕХНИК

На форуме 14 лет Сообщения: 480 Откуда: UA-Запор. Авто: ВАЗ-21093i 1,6 8кл., 2009г,светлое серебро мет.,январь 7.2+ Ителма I204DP57,БК-Х150, самоделкин.

# 08 Ноября 2010 21:20

[/quote]
Йа все штуцеры и на термостате и на расширительном бачке предварительно очистил от следов форм заводского литья, обычно по ним в первую очередь начинает течь...[/quote]

+100.А так-же штуцера на радиаторе,саксе,...везде!!!Делал на Таврии так-за 2 года и капля не капнула supercool

И без герметиков и подмоток. Smile

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 08 Ноября 2010 21:26

ТЕХНИК писал(а):

Делал на Таврии так-за 2 года и капля не капнула И без герметиков и подмоток.

+многа, подругому и быть неможет впринципи если подойти к делу с сознанием. Wink

kaban_21124

На форуме 14 лет Сообщения: 902 Откуда: Не ездите к нам на рыбалку, а то зае... Авто: ягода

# 09 Ноября 2010 09:00

Всем спасибо.
Насчёт волговских патрубков отковорили вескими аргументами.
Чтож, когда делать буду учту все советы - всё зачищу и постараюсь найти не подделки.
Надеюсь поможет.

BigBlock

На форуме 14 лет Сообщения: 133 Откуда: г.Альметьевск. Татарстан Авто: Калина-универсал 8кл. 1,6л. Е4. Е.газ 2012г.

# 09 Ноября 2010 15:20

Serg_x писал(а):

...Одеваешь на трубку отрезок силиконового вакуумного шланга, а сверху на него - штатный шланг пароотвода. Входит очень плотно. Все это дело обжать хомутом. Езжу так два года supercool

Согласен. Вот в запасе такого шланга небыло, а покупать ради пяти сантиметров жаба душит, трубка-же в запаснике была.
Ну и трудности нужны, вот паяльником и игрался ))).

Последний раз редактировалось: BigBlock (09 Ноября 2010 15:25), всего редактировалось 1 раз

BigBlock

На форуме 14 лет Сообщения: 133 Откуда: г.Альметьевск. Татарстан Авто: Калина-универсал 8кл. 1,6л. Е4. Е.газ 2012г.

# 09 Ноября 2010 15:20

Глюк.

maksson

На форуме 16 лет Сообщения: 4999 Откуда: Пенза Авто: 21101 1,6L 8кл. "люкс" 2004 г.в. БК Multitronics Я7.2 new 2008I204DO57 v2 (HL)->Renault Sandero Stepway

# 09 Ноября 2010 20:09

Из опыта-ставил лузар-лучше б не ставил, потек почти сразу. После него воткнул дааз, прожил год, с наступлением этой осени стало пованивать чем то горелым из печки-выкинул, поставил дааз из проверенного магазина и сменил бачок на приоровский, промыл систему и залил красный антифриз феликс. Хлоп-опять пахнет...что за чертовщина, не должно вроде, причем запах у этого антифриза совсем другой как бы. Сегодня пришел к выводу-в этот раз воняло тормозными колодками))))

kaban_21124

На форуме 14 лет Сообщения: 902 Откуда: Не ездите к нам на рыбалку, а то зае... Авто: ягода

# 10 Ноября 2010 08:55

maksson писал(а):

сменил бачок на приоровский

Тож вариант интересный. Видел здесь как народ ставит.
Ещё один + для общего анализа картины.

Как только радики ДААЗовские от фольшивок отличать.
Я 1,5 года назад по всему городу не мого найтит радик на ВАЗ 2112.
Пришлось покупать 10-ный и сажать на герметик датчик 10-чный. А как не хотелось лишней дырки, сделанной через жо..у и ещё герметиков всё замазывать! nea

Клаssик

На форуме 16 лет Сообщения: 643 Откуда: Уфа Авто: ВАЗ-2102>2111>Tager>Fiat Doblo 2011г.в.

# 10 Ноября 2010 10:24

Еще на "двойке" заметил - затянешь хомут отверткой "до-усеру", особенно на новом патрубке, через некоторое время подтекает. Но если после отвертки подтянуть на полоборота гаечным ключом - ничего не течет. Сейчас все хомуты дотягиваю ключом (без фанатизма), особенно тщательно на радиаторе отопления, цуко Smile

kaban_21124

На форуме 14 лет Сообщения: 902 Откуда: Не ездите к нам на рыбалку, а то зае... Авто: ягода

# 10 Ноября 2010 10:27

Клаssик писал(а):

все хомуты дотягиваю ключом

+1
Я головкой все хомутики тяну - удобней мне так!

silverfox802

На форуме 15 лет Сообщения: 98 Откуда: Зерноград Авто: ВАЗ-21102, 2000г, распорки, SS-20, Kayaba

# 10 Ноября 2010 11:24

Несколько витков ленты ФУМ под хомут-в результате затягивать последний легче и затяжка равномернее. Хомутики юзаю шведские АВА уже несколько лет. Затягиваю головкой.

kaban_21124

На форуме 14 лет Сообщения: 902 Откуда: Не ездите к нам на рыбалку, а то зае... Авто: ягода

# 10 Ноября 2010 11:37

silverfox802 писал(а):

Несколько витков ленты ФУМ под хомут

Правильно понял - под хомут. Ладно еслиб под патрубок.
Хомуты плоские с внутренней стороны (германские) вроде и так хорошо скользят по резинке.
Объясни получше физический смысл сей хитрости.

silverfox802

На форуме 15 лет Сообщения: 98 Откуда: Зерноград Авто: ВАЗ-21102, 2000г, распорки, SS-20, Kayaba

# 10 Ноября 2010 12:10

По ФУМ ишшо лучше скользят. Возможно, самовнушение. Начал так делать давно, ещё на УАЗике, когда в продаже были только тайваньские, с просечками, которые патрубок потом просто перегрызали. И машины той нет, а привычка осталась.

al08

На форуме 13 лет Сообщения: 2759 Откуда: Волгоградская обл. Авто: ВАЗ-11170 2012 г.в.с кондёром.

# 10 Ноября 2010 12:43

У меня тоже уходил тосол по 50-100гр. в день. Все патрубки сухие были.Подтекали немного помпа и радиатор.Заменил, а тосол по прежнему уходит.Сегодня снял ГБЦ -пробита прокладка в 1-м цилиндре. Но тосола ни в масле,ни в выхлопе не было.

kaban_21124

На форуме 14 лет Сообщения: 902 Откуда: Не ездите к нам на рыбалку, а то зае... Авто: ягода

# 10 Ноября 2010 13:09

al08 писал(а):

У меня тоже уходил тосол по 50-100гр. в день. Все патрубки сухие были.Подтекали немного помпа и радиатор.Заменил, а тосол по прежнему уходит.Сегодня снял ГБЦ -пробита прокладка в 1-м цилиндре. Но тосола ни в масле,ни в выхлопе не было.

О, почти земляк!
Помпу меня относительно недавно - поставил проверенную!
Вопрос просто этот скользкий очень. Постоянно этот тосол наровит гденить вылезти.

Eddard Stark

На форуме 18 лет Сообщения: 2030 Откуда: Москва, ЮАО Авто: Chevy Cobalt + Cube AMS Comp + еще кое-что...

# 10 Ноября 2010 13:12

Блин, тоже сопливит радиатор по краешку, пока забил... Радиатору лет 6

Vit59

На форуме 19 лет Сообщения: 3383 Откуда: Питер Авто: 2112 2004

# 10 Ноября 2010 13:12

kaban_21124 писал(а):

Менял радиатор, через год опять сопливит. Хотел ставить медные - покурил инфы - передумал. Сейчас пробег 92 тыс - хочу поменять все патрубки и термостат, хотя и исправный.
Слышал какие то волговские армированные патрубки есть, кто знает?
Уже бесит блин вся эта конитель. Дрюкаешься, а какая то тайота 18 летняя с родными патрубками живет и не напрягает владельцев.
Течи тосола не постоянные, но бывают иногда - давно уж пытаюсь решить этот вопрос раз и навсегда, но никак!
Кто нибудь даст рецепт?
p.s. Про избыточное давление из-за расширительного бачка знаю и с его крышками общаться умею.
ПРо герметики тоже не надо - это не выход для меня!

На 18 летней тайоте при Т.О патрубки меняли уже раза 3 минимум (если они там не силиконовые) для справки см регламент работ по Т.О. http://www.toyota.ru/cars/new_cars/corolla/service.aspx Сами, очевидно вообще не проводите Т.О своего автомобиля? Как многие постящие на этом форуме.

Dranik писал(а):

Заводские патрубки+нормальные хомуты+оглядеть посадочные штуцера на предмет облоя+правильно установить хомуты-этого за глаза для счастья rlzz
остальное лишнее впринципи.

+ много

kaban_21124 писал(а):

Мало мне! Для правильного выбора нужен анализ, для анализа инфа!

Вот небольшой ликбез,инструкция к БМВ http://www.e34.su/forum/index.php?topic=829.0

kaban_21124

На форуме 14 лет Сообщения: 902 Откуда: Не ездите к нам на рыбалку, а то зае... Авто: ягода

# 10 Ноября 2010 16:31

Vit59 писал(а):

На 18 летней тайоте при Т.О патрубки меняли уже раза 3 минимум

А у мну знакомые ни разу и ничего не течёт. Но это я не собираюсь ино хвалить!

Vit59 писал(а):

Сами, очевидно вообще не проводите Т.О своего автомобиля? Как многие постящие на этом форуме.

Как раз всё сами своими руками и проводим! Еслиб в сервисах делал, УХ ....!!!! ghr

kaban_21124 писал(а):

Что поставить взамен - пусть и дороже, но чтоб уверенность была!

kaban_21124 писал(а):

Я с тобой согласен, хочу всё поменять и радиаторы и патрубки и термостат, но чтоб всё зачётное было.

Vit59 а это по твоему чо?
Ты прежде чем такие советы давать

Vit59 писал(а):

Сами, очевидно вообще не проводите Т.О своего автомобиля? Как многие постящие на этом форуме.

прочёл бы всё с начала, а потом бы умничал!

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям