утеплить монтажной пеной - Семейство "Самара"

shore

На форуме 14 лет Сообщения: 486 Откуда: магнитогорск Авто: 2111 Богдан

# 05 Ноября 2010 21:03

есть проф пистолет, проф пена, вот в связи с этим есть вопрос - можно ли утеплить кузов данное пеной. ниразе не видел - но имхо эффект будет оч хороший!!!
эффект - утепление и шум!=)

shubin81

На форуме 17 лет Сообщения: 6152 Откуда: Москва

# 05 Ноября 2010 21:05

ненадо. она впитыает воду гниет и превращается в г@$но. пожалеешь потом. ах - да - воняет еще

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26876 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 05 Ноября 2010 21:50

shubin81 писал(а):

ненадо. она впитыает воду гниет и превращается в г@$но. пожалеешь потом. ах - да - воняет еще

Ну она не воняет, но делать не советую... Шумки никакой не получится, а при застывании её прёт раз в несколько... Да и вообще, жить не будет... Труха будет... Тут shubin81 прав на все 100...
gpn

Брат авиатора

На форуме 13 лет Сообщения: 498 Откуда: Казань Авто: ваз 2109 93-го и Ваз 2121 НИВА ВАЗ 21150 03-го

# 05 Ноября 2010 22:10

у меня брат шурину внутри дверей бразгал пеной где балка безопасности прикреплена supercool

так от железа вибраций мало !!! dns4

Dimorik

На форуме 16 лет Сообщения: 803 Откуда: Самара Авто: 2114

# 05 Ноября 2010 22:35

Если бы было можно просто запенить из балончика всю машину, народ не выдумывал бы виброизоляцию нескольких типов, звукоизоляцию поверх вибры, тоже несколько видов. Все-таки монтажную пену лучше использовать для запенивания щелей, это ее основное назначение. В машине вибрации, влага, мороз зимой и жара летом - не выдержит она, развалится. Единственное, где ее используют в авто, это при самодельном изготовлении подиумов под динамики, и то ее там уминают, чтобы максимально увеличить плотность.

ArturVrn

На форуме 14 лет Сообщения: 410 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ 21013

# 06 Ноября 2010 00:56

Dimorik писал(а):

Единственное, где ее используют в авто, это при самодельном изготовлении подиумов под динамики, и то ее там уминают, чтобы максимально увеличить плотность.

ну и при ремонте порогов и т.п, с последующей продажей авто Smile

shore

На форуме 14 лет Сообщения: 486 Откуда: магнитогорск Авто: 2111 Богдан

# 06 Ноября 2010 06:17

понятно спасибо

aviatorrr

На форуме 17 лет Сообщения: 5984 Откуда: Казань горки Авто: ВАЗ 2109 1990г.в 1.3 карб

# 08 Ноября 2010 04:20

Можно только как вибруху supercool

ито только в некоторых местах, двери, капот Good

thrash

На форуме 14 лет Сообщения: 1249 Откуда: Lebedyan 48 Авто: 09 карб 94 года была. Теперь там инж m1.5.4 Переделал :-); Seat Ibiza 2000, 1.4

# 08 Ноября 2010 14:08

Видел как мужики запенили кабины грузовиков. Все довольны были как слоны. Шумоизоляция + тепло. Глядя на них тут все как с ума посходили и начали пенить свои пепелацы. Но после зимы кузова машин буквально сыпались из-за сильной коррозии. С чем это связано незнаю, но машины сгнили прям на глазах, за год. Даже меньше. Даже камазы сгнили напрочь. От кабины ваще ни чё не осталось. Только эта пена. Так что не советую я использовать пену. Если б всё было так просто, их бы пенили на заводе

-JZ-

Предупреждений: 1

На форуме 13 лет Сообщения: 302 Откуда: Е 95 Авто: Полноприводное

# 08 Ноября 2010 14:17

thrash писал(а):

Видел как мужики запенили кабины грузовиков. Все довольны были как слоны. Шумоизоляция + тепло. Глядя на них тут все как с ума посходили и начали пенить свои пепелацы. Но после зимы кузова машин буквально сыпались из-за сильной коррозии. С чем это связано незнаю, но машины сгнили прям на глазах, за год. Даже меньше. Даже камазы сгнили напрочь. От кабины ваще ни чё не осталось. Только эта пена. Так что не советую я использовать пену. Если б всё было так просто, их бы пенили на заводе

Арктический вариант пенили!В армии на таком ЗИЛу ездил с двойными стеклами и аккум в специальном ящике с подогревом от тенов! Причем ЗИЛ был мне ровестник и не капли не гнилой!

ЭД*

На форуме 13 лет Сообщения: 20985 Откуда: СССР Авто: Седан серый, фургон белый - два весёлых гуся.

# 08 Ноября 2010 14:45

Читаю и о...ваю, бред какой-то! Задувать пеной полости! Жесть! wwow

Вы что!
Задув внутренние полости авто вы лишаете их естественной вентиляции! Собирается конденсат! Полости и швы не сохнут! Пена из-за температурных сжатий металла и деформаций,отслаевается от металла, и начинает тереть кузов до металла (шлифовать) его,от вибраций! Всё начинает интенсивно гнить! Тем более пена еще впитывает влагу!
Вода+возух+голый металл=РЖА!
Пена-шумоизоляция тоже бред! Отслоившись она вибрирует внутри порогов! Виброизоляции от нее тоже никакой! Она не вязкая и не эластичная! Какая нафиХ виброизоляция!!
Дома оконные рамы задувайте пеной.

Dimorik

На форуме 16 лет Сообщения: 803 Откуда: Самара Авто: 2114

# 08 Ноября 2010 15:58

aviatorrr писал(а):

Можно только как вибруху ито только в некоторых местах, двери, капот

да какая же это виброизоляция, если она легче пенопласта))))

AntonioK

На форуме 13 лет Сообщения: 215 Откуда: СПб Авто: ВАЗ 21083 (1995 г.в.)

# 08 Ноября 2010 16:05

Пена гидроскопична. Её гидроизолить надо, если суметь это сделать - то проблем возникать не должно.

Гонщеги, кстати, вовсю используют заполнение полостей пеной.

Nеrv

На форуме 16 лет Сообщения: 955 Откуда: Самара Авто: 21150

# 08 Ноября 2010 16:07

бампер на самара-2 пеной забубенить....а то хлипок аки сопля...пластмасса то не сгниет от ЧУДО пены? Razz

Dimorik

На форуме 16 лет Сообщения: 803 Откуда: Самара Авто: 2114

# 08 Ноября 2010 16:10

AntonioK писал(а):

Гонщеги, кстати, вовсю используют заполнение полостей пеной.

А что это им дает? Для них тепло- и шумоизоляция не критична, у них точила так ревет, что ниче не спасет. Они вроде стараются максимально облегчить машину, выкинув из нее все ненужное. Смысл пенить?

Dimorik

На форуме 16 лет Сообщения: 803 Откуда: Самара Авто: 2114

# 08 Ноября 2010 16:14

Nеrv писал(а):

бампер на самара-2 пеной забубенить....а то хлипок аки сопля...пластмасса то не сгниет от ЧУДО пены?

сама пена развалится от воды и вибрации

thrash

На форуме 14 лет Сообщения: 1249 Откуда: Lebedyan 48 Авто: 09 карб 94 года была. Теперь там инж m1.5.4 Переделал :-); Seat Ibiza 2000, 1.4

# 08 Ноября 2010 17:59

-JZ-
Ну наверное там вечная мерзлота и вода только в замороженном виде присутствует. Потому и не сгнила

Алексей 56

На форуме 13 лет Сообщения: 191 Откуда: Оренбург Авто: 21099 карб 1992г

# 08 Ноября 2010 18:45

тогда такой вопрос, на днях нашел дырку в днище, точнее... вот куда пассажир спереди ноги ставит, только со стороны мотора, как раз над проходящей трубой выпуска, где она из вертикального в горизонтальное положение переходит, ну надеюсь понятно)) то ли прогорело там, от близости с трубой выпуска, то ли прогнило, но как то странно, если бы не ткнул пальцем, не заметил бы)) там я так понимаю "двойное дно", то есть два слоя металла, между ними сантиметров так 5-10, в общем полость такая образовалась, как дупло, 10х10 и глубиной 5см)) думал до лучших времен (когда сварка подвернется) запенить, но начитался этой темы, теперь нехочу Wink

что посоветуете? чем закрыть дырку (она не сквозная!!)? есть мысля герметиком закидать, но блин много его потребуется...что ещё можно сделать?

ЭД*

На форуме 13 лет Сообщения: 20985 Откуда: СССР Авто: Седан серый, фургон белый - два весёлых гуся.

# 09 Ноября 2010 16:41

Алексей 56 писал(а):

что посоветуете? чем закрыть дырку (она не сквозная!!)? ..........

Конечно такие вещи надо варить!
Но если просто на время.То в принципе можно вырезать из тонкого металла заплатку.По краю обработать обильно герметиком и прикрутить на саморезы,закрыв дыру! Все равно потом при сварке придется часть металла вырезать!
Либо заделать стеклотканью с полиэфиркой.

Сергей 22

На форуме 19 лет Сообщения: 12649 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21093i

# 11 Ноября 2010 19:36

AntonioK писал(а):

Гонщеги, кстати, вовсю используют заполнение полостей пеной.

их же ресурс меньше всего волнует. все равно после каждой гонки в ремонт

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям