Сегодня на работу не смог уехать, не завелась Пришел с работы поставил другие свечи, ура, завелась. Но начала жутко троить, все пытается заглохнуть, выхлоп звенящий стал какой-то. И да, ремень дико свистеть начал. Поменял свечи, ничего не изменилось. Также пробовал менять модуль зажигания, ВВ провода, воздушный фильтр, ДПКВ, результата 0. Не знаю уже на что грешить Может подскажете чего нибудь?

Свечи в каком состоянии? Не мокрые?

Напряжение бортовой сети?

На свечах присутствует нагар приличный черный, мокрые, напряжение при заведенном 14,5в

На заправке на кануне может какой был?В прошлом году также помучился ,Что только не менял-модуль и так далее,единственное не много помогло -продувка маленькой( трубки -от клапанной крышки которая идет на ДУ-была маслом забита на глухо и РХХ заменил.Потом правда летом вообще снял весь узел промыл до блеска.(А собственно он грязный и не был)

Ремень,метки КВ- РВ

Все мокрые? Или одна-две? Побольше конкретики. Бензином пахнут или нет? Что ещё нездоровго просиходит может, чего раньше не было?

Метки ГРМ проверь и шестерню КВ.

провернуло демпфер возможно

Метки на шкиве РВ и маховике проверил, совпадают.
Теперь она ваще не заводится, с первого раза еле схватывает, глохнет, а дальше заливает бензом свечи напрочь, газ в пол и прокрутка не помогает, только выкручивание и очистка свечей вручную, а дальше опять схватывает и заливает. Еще заметил что при прокрутке стартером распредвал ходит влево-вправо на ~1см, но вроде так и раньше было.

А как проверить провернуло ли демпфер?