Компрессия, клапан, головка
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Serge!
# 03 Декабря 2010 22:33
d.dmitry писал(а):

Serge! писал(а):

Oweter писал(а):

компрессия от 10 до 12. И всё бы хорошо


чего ж хорошего?


На закрытом дросселе если меряли, то сойдёт:-)


речь не об абсолютных значениях, а о разнице по цилиндрам. 2 очка это много.
х123ас
# 04 Декабря 2010 01:11
Serge! писал(а):

речь не об абсолютных значениях, а о разнице по цилиндрам. 2 очка это много.


+1. Клапана надо смотреть...
Oweter
# 04 Декабря 2010 08:21
Но двигатель то при этом нормально работает, не троит, чек не горит. Тосола из выхлопа нет.
И что с печкой происходит. Где и почему перекрывается горячий воздух при подъёме т-ры до 92. мозги может.
d.dmitry
# 04 Декабря 2010 11:33
Воздушная пробка гдето похоже.
gin88888
# 06 Декабря 2010 00:30
Oweter
ещё термостат, может гавкнул?
а так скорее пробка... а никаких присадок для закупоривания дыр в радиаторе не заливали?
Oweter
# 07 Декабря 2010 18:47
В общем так, поменяли темостат, тосол слили новый
Oweter
# 07 Декабря 2010 18:50
Тосол значит тоже поменяли и пробки погоняли. Теперь всё нормально! не знаю надолго ли? но пока претензий нет, перегрева нет и печка греет. спасибо всем за участие.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •