всё, увидел.... Короче, я забаянил. bboyan

про реле задержки какое то

я сёдня сделал и сам до попы был рад, что пальцами тыкать не надо по кнопарям

Ставим реле, подсоединяем силовую часть, а "+" на катушку реле берём как раз с этого провода, к которому подсоединяемся, найдя его в жгуте, идущем к панели приборов.
Я лично до реле этот провод сначала пустил на выключатель противотуманок (только дополнительный, а не тот, который и задними управляет) для того, чтобы в случае чего можно было отключить. Теперь Ходовые огни у меня зажигаются как только двигатель завёлся, и гаснут когда глушишь. Good

я управлял только реле птф

а нафиг реле то тебе?

*leha*
при нынешних правилах надоело тыкать по кнопкам

А разве ПТФ заменяют ближний свет? За это могут и наказать. ПТФ используются при плохих погодных условиях и если нет искусственного освещения.

Заменяют. Учите правила

Раньше так было. А сейчас уже не заменяют, насколько мне известно. Поправьте, буду рад.

Заменяют. Учите правила

Решил поделиться, на мой взгляд, довольно полезной доработкой с Вами, уважаемые форумчане.

Начну издалека....

С 20го ноября вступили поправки в ПДД, согласно которым мы теперь должны ездить и днём с включёнными ходовыми огнями или ближним светом фар.

Но мне уже надоело их включать... выключать, это всё ещё очень не удобно тем, что пару раз я уже забывал выключить и машина стояла сажала аккум. Вот бы так как на новых иномарках сделать...

Короче, решено было это исправить. У меня лично есть что-то типа противотуманок, которые я решил приспособить для этой цели, у кого нет - то же самое можно сделать с ближним светом фар.

Подсоединить на замок зажигания, типа "повернул - зажглись" мне показалось не очень правильной идеей, потому как эти лампы будут отнимать мощность у стартера во время пуска. И я сделал так, чтобы они загорались именно после пуска двигателя, и тухли когда движ глушишь.

Как? - Обьясняю:

На генераторе есть контакт "D" на котором появляется "+"после удачного пуска двигателя, именно посредством этого на панели приборов тухнет лампа зарядки. Вот он и ключ к разгадке.... Провод от гены идёт в ЧЯ на Ш7 контакт 9 и транзитом проходит в салон на Ш4 контакт 18, откуда дальше идёт коричнево-белый провод на панель.

Ставим реле, подсоединяем силовую часть, а "+" на катушку реле берём как раз с этого провода, к которому подсоединяемся, найдя его в жгуте, идущем к панели приборов.

Я лично до реле этот провод сначала пустил на выключатель противотуманок (только дополнительный, а не тот, который и задними управляет) для того, чтобы в случае чего можно было отключить. Теперь Ходовые огни у меня зажигаются как только двигатель завёлся, и гаснут когда глушишь.

Я очень доволен, и Вам советую.

Kostjan96
Есть же фраза, что именно с ближнем светом, а не с ПТФ!

в общем то дело всё свелось к тому, что птф зависят от гены, а не от габаритов.

Есть же фраза, что именно с ближнем светом, а не с ПТФ!

19.4. Противотуманные фары могут использоваться:

Противотуманные фары могут использоваться:
в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.

19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

Дмитрий У.
Т.е. я могу как и раньше включить ПТФ с габаритами и не париться? Ближний не нужен, если я включаю ПТФ?

Т.е. я могу как и раньше включить ПТФ с габаритами и не париться? Ближний не нужен, если я включаю ПТФ?