Температура выносит мозг, А ВОТ И НЕ ПОМПА !!! Победил. 2 ст - стоит остановиться и на холостом меньше чем через минуту резко возрастает до

Living Dead

На форуме 15 лет Сообщения: 744 Откуда: Петрозаводск, Карелия Авто: 21099i 2002г

# 24 Ноября 2010 23:23

demians писал(а):

Santa-Claus писал(а):

У меня при движении в районе 92С, останавливаюсь и через несколько минут срабатывает карлсон. И все ок, это нормально! Так и должно быть!)))

так она до 95-98 нагреется, а карлсон после сотки включается...а до включения карлсона она может и минут 10 -15 стоять на температуре до 100!

По приборке температуру мерять дохлый номер... У меня тогда 110 рабочая температура Smile

А в чем вообще проблема-то щас?

demians

На форуме 14 лет Сообщения: 246 Откуда: Брянск Авто: ВАЗ 21093, 1999 г., карб., 218 тык.; kalina 11184, 1,4i, 16 кл., 98 тык., 2010г. (седан)

# 24 Ноября 2010 23:39

стоит остановиться и на холостом меньше чем через минуту резко возрастает до 95-98 градусов, потом останавливается и растет медленно. раньше такого не было, рост был медленный...

Living Dead

На форуме 15 лет Сообщения: 744 Откуда: Петрозаводск, Карелия Авто: 21099i 2002г

# 24 Ноября 2010 23:54

Ну как вариант - глюки приборки. Вариант два - термос чутка приоткрывается в движении и часть тосола охлаждается в радиаторе. Остановился - обдува радиатора нет, температура как раз поднимается на эту разницу Smile

Кстати печку при этом включаешь/выключаешь?

HICOM

На форуме 18 лет Сообщения: 1884 Авто: универсальчег, 2011 г, зелёненький

# 25 Ноября 2010 03:28

Вчера опять проковырялся целый день, а вот нифига не помпа !!!! Снял я её все впорядке, крыльчатка целая, на валу сидит крепко.
Снял термостат кинул в кипяток, вода кепит, малый круг начинает закрывать, вроде все ок, еслиб не одно НО !
Малый перекрылся а большой то не открылся, очень редкая комбинация, получается вся циркуляция останавливалась, ну млять, в магазин за термостатом, беру и тоже в кипяток, новому ваще похер, не открывается, я менять, 3-й термастат оказался рабочим, шя ехал по трассе 92 выше не поднимается.

Наши термостаты самые термостатичные... В следующий раз в магазин пойду с баночкой и кипятильником, буду проверять там.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 25 Ноября 2010 06:55

HICOM писал(а):

В следующий раз в магазин пойду с баночкой и кипятильником, буду проверять там.

приезжай к нам будет тебе настоящий Польский термос,который не проверять ненадо и работать будет реально gpn

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 25 Ноября 2010 07:16

HICOM писал(а):

Малый перекрылся а большой то не открылся,

дастиш фантастиш wwow

HICOM писал(а):

В следующий раз в магазин пойду с баночкой и кипятильником, буду проверять там.

тут помнится ктото только на пятый раз выииграл рабочий термостат.

HICOM

На форуме 18 лет Сообщения: 1884 Авто: универсальчег, 2011 г, зелёненький

# 25 Ноября 2010 10:51

[b]Dranik[/b]
6500 км до вас...

[b]rg-45[/b]
то что на машину на заводе поставили вроде ходит, а вот то что купил умирает быстро

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 25 Ноября 2010 10:54

HICOM писал(а):

6500 км до вас...

нифига брат обыдно cry

Это ты где если не секрет?

WEM86

На форуме 15 лет Сообщения: 1257 Откуда: Ростов-на-Дону, ростовская обл. Авто: 2115 2005г. Я.7.2 пробег 181000

# 25 Ноября 2010 11:06

Да. Интересный случай!
Я кстати как машину взял тоже термос не работал. Машина не грелась. Взял по неопытности на рынке какой то черный в синей упаковке. Причем последний забрал. Уже вторую зиму норм! Повезло? Smile

BorisN

На форуме 18 лет Сообщения: 1554 Откуда: Казань Авто: 21083 карб 99-го

# 25 Ноября 2010 11:52

такая же хрень в слабой форме, вот, значит, где она, неисправность. А старые термостаты поддаются чистке-реинкарнации? А то

HICOM

На форуме 18 лет Сообщения: 1884 Авто: универсальчег, 2011 г, зелёненький

# 25 Ноября 2010 11:56

Старые термостаты использовал в качестве мишени, установил на пенёк и из ружа растрелял.

Batman_1976

На форуме 16 лет Сообщения: 1757 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21150

# 25 Ноября 2010 12:48

SoftFelix писал(а):

Температура при этом будет как раз около +101...103С.

У всех по-разному... У меня например выше +99С не нагревается, карлсон включается... А брызгать может и ниже, если погазовать...

HICOMА какой термостат то был?

rg-45 писал(а):

HICOM писал(а):

Малый перекрылся а большой то не открылся,

дастиш фантастиш wwow

Тоже не понял как это???

shore

На форуме 14 лет Сообщения: 486 Откуда: магнитогорск Авто: 2111 Богдан

# 25 Ноября 2010 12:55

так не бывает что б малый закрылся - большой не открылся - одна заслонка открывает большой круг и закрывает малый... т е большой еще не открылся полностью и маленький круг еще не закрылся полностью....

MikhaylenkoPA

На форуме 14 лет Сообщения: 3694 Откуда: Ростов-н/Д Авто: VAZ-21093i -> Калина 1,6х16 2011 г.в.

# 25 Ноября 2010 14:50

HICOM писал(а):

Малый перекрылся а большой то не открылся, очень редкая комбинация, получается вся циркуляция останавливалась, ну млять, в магазин за термостатом, беру и тоже в кипяток, новому ваще похер, не открывается, я менять, 3-й термастат оказался рабочим, шя ехал по трассе 92 выше не поднимается.

Ё-мое!
Мне тож, видать, повезло... взял какой-то у армянина черный, в обычном полиэтиленовом кульке, без каких-либо опознавательных знаков, в ларьке на остановке. Армянин крестился, что лучше нигде не найду, что типа он немецкий... Даже не кипятил, но все работает, на 85 открывается...

HICOM

На форуме 18 лет Сообщения: 1884 Авто: универсальчег, 2011 г, зелёненький

# 26 Ноября 2010 03:02

[b]shore[/b]
Как это не бывает, посмотрите схемуработы. теоретически это один механизм, две заслонки двыгаются одновременно при условии целосности механизма, но бывает что кишки термастата просто отваливаются и смываются в систему, такчто все может быть, и зислонка не одна.

Афанасий Никитин

На форуме 14 лет Сообщения: 33 Откуда: Ебург Авто: ВАЗ-21083i, 2001 г.в.

# 26 Ноября 2010 10:50

HICOM писал(а):

Вчера опять проковырялся целый день, а вот нифига не помпа !!!! Снял я её все впорядке, крыльчатка целая, на валу сидит крепко.
Снял термостат кинул в кипяток, вода кепит, малый круг начинает закрывать, вроде все ок, еслиб не одно НО !
Малый перекрылся а большой то не открылся, очень редкая комбинация, получается вся циркуляция останавливалась, ну млять, в магазин за термостатом, беру и тоже в кипяток, новому ваще похер, не открывается, я менять, 3-й термастат оказался рабочим, шя ехал по трассе 92 выше не поднимается.

Наши термостаты самые термостатичные... В следующий раз в магазин пойду с баночкой и кипятильником, буду проверять там.

сразу бы брал ТС-82, ненамного дороже, но эффективность гораздо выше + поделок практически нет.

а то скоро вновь придется "ковыряться весь день")

С уважением

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям