Dranik писал(а):а чо тут понимать то, сверлим себе геморой называется вот и всё, ибо и так всё прекрасно вылетает из глушителя естественным путём.
мда... вото я и попался... 
и так всегда, начитаешся всякой хери... goltmax писал(а):Как показало сверление - далеко не все_________________
мене показыает одно что глушак у меня живой уже 4 год и вода с него бежит при прогреве сама и накой мене дырку то сверлить тогда??????????????????????
раз
andreyal553 писал(а):Ночью, фактически нечему сливаться
andreyal553 писал(а): Самое большое образование конденсата - после утреннего запуска
через трубу выйдет с такой же радостью или на оборотах.
andreyal553 писал(а):Братух, не вся вода вылетает из глушака. Часть воды (не берусь утверждать, какя именно) остаётся в колобашке глушителя. Уровни разные. Вот, если-бы, задняя труба глушителя была приварена вровень с нижней кромкой колобашки..
согласен что манёх может и остаётся, но всё это мелоч по сравнению с мировой револицией 
Dranik писал(а):а чо тут понимать то, сверлим себе геморой называется вот и всё, ибо и так всё прекрасно вылетает из глушителя естественным путём.
Ты попоробуй просверли, а потом говори. С конца глушака там вылетает только часть, остальное внутри. Я когда завожу у меня херачит и с конца и с дырки. А после того как постоит под отверстием лужицаDranik писал(а):согласен что манёх может и остаётся
Ну манёх - не манёх. Спорить не будем. Но, когда себе просверлил - натекла приличная лужица. Перед сверлением проехал 25 км (мой среднестатический пробег, за одну поездку осенью-зимой-весной). Сверлил глубокой осенью. Т.е. при моей эксплуатации машины - в глушаке, постоянно, находится 150 - 200 мл. воды. 
А нафига она там мне нужна?Баязет писал(а):Ты попоробуй просверли, а потом говори
Ага глушак живёт 4 год и выплёвывает воду своим естественным путём, просверлил дырку помер через пол года:hehe
зачем мене сверлить дырку которая будет гнить хоть тресни, при том что у меня глушак живёё всех вместе взятых сверленых
Баязет писал(а):С конца глушака там вылетает только часть, остальное внутри.
ты знаешь скока тама в нутрибылтыхается точно? нет? тогда ниочом 
kot_13 писал(а):как могет чето оставаться после полного прогрева авто? все испаряется нафик и все!
тоже справедливо замечено , ибо глушак то раскаляется некисло.
kot_13 писал(а):кстати, на отверстии за пару дней появились маленькие следы корозии -
а вы чо думали, вторгаетесь в структуру метала и защитить то нечем чтоб нержавело.Dranik писал(а):мене просто интересно почему ваз эти дырки запаяными держит?
почему они с завода несверлят?
потому что
Dranik писал(а):вторгаетесь в структуру метала и защитить то нечем чтоб нержавело
тобиш, с дырками прогниет быстрее, чем без нихkot_13 писал(а):тобиш, с дырками прогниет быстрее, чем без них
Здравый смысл здравого человека 
Вот поэтому я и несверлю и некинулся.kot_13 писал(а):ау!!!!! братья по несчастью, кто наделал дыр, а потом залепил их - отзовитесь!!! не повыгнивало?
Таких тут нет. Есть которые ездят с отверстием уже больше года. Dranik писал(а):Ага глушак живёт 4 год и выплёвывает воду своим естественным путём, просверлил дырку помер через пол года
зачем мене сверлить дырку которая будет гнить хоть тресни, при том что у меня глушак живёё всех вместе взятых сверленых
Куле толку что у тебя банка с наружи не гнилая, внутри один хрен сгниет. У меня так было со старым, с наружи блестел, как у кота яйца, а внутри все в труху сгнило.
Dranik писал(а):ты знаешь скока тама в нутрибылтыхается точно? нет? тогда ниочом
У меня примерно вытекает около 200 грамм, после одной поездки
Dranik
Я так понимаю, у тебя родной глушак ещё стоит? Вот когда он крякнет посмотри че там внутриБаязет писал(а):Я так понимаю, у тебя родной глушак ещё стоит?
Баязет писал(а):Вот когда он крякнет посмотри че там внутри
Боюсь это будет нескора 
По сабжу вкурсе что вечного ничего небывает и то что он сгниёт в этом нет ничего зазорного?
а если в курсе то если моё глушак проживёт в общей сложности лет 6 это уже отлично.Dranik писал(а):
Ага глушак живёт 4 год и выплёвывает воду своим естественным путём, просверлил дырку помер через пол года:hehe
зачем мене сверлить дырку которая будет гнить хоть тресни, при том что у меня глушак живёё всех вместе взятых сверленых
ты знаешь скока тама в нутрибылтыхается точно? нет? тогда ниочом
тоже справедливо замечено , ибо глушак то раскаляется некисло.
а вы чо думали, вторгаетесь в структуру метала и защитить то нечем чтоб нержавело.
1)У меня просверленный глушитель(задняя часть) живет 8 лет.
Что твои 4 года?
А по поводу просверлил и помер, ты напоминаешь еврейский анекдот, Моня,эти ботинки твой дед носил 10 лет, я носил 10 лет, а ты одел и через полгода развалилось
2)Скорость коррозии металла в среднем 0,1 мм в год, просверлив дырку, даже если она сгниет за 10 лет и станет не 1 мм а 2 мм в диаметре ничего не случится. Ты логично то подумай, куда и насколько будет ржаветь дырка? Ну станет чуть больше, и что? У тебя за это время кузов до дыр прогниет 
3)Глушак не раскаляется, он холодный даже после отжига. Зимой то вообще не больше 30 градусов основная задняя банка. Ну труба горячая подводная, сам глушак холодный.
4)Воды в глушителе около литра-полутора в зависимости от того какие погодные условия.
Сам лично в тазик сливал.
Да и сейчас завожу, пол в гараже мокрый, лужа сантиметров 40 в диаметре. Расчет что что-то там вылетит естесственным путем вероятно возможны при условии что выезжаетшь из теплого гаража, потом едешь на предельных оборотах и тут же встаешь в теплый гараж. При обычной езде там около литра водыСан-Саныч писал(а):Глушак не раскаляется, он холодный даже после отжига
ты видать думаешь что я неразу за горячий глушак нехватался 
а ты тут он нераскаляется ,ну-ну холодный ,кому расказывать байки то собрался.
nedvik писал(а):и вобще чем это опасно, езда без последней банки глушителя?
ничем.HICOM писал(а):Я не сверлю потому как терпеть не могу эти тонкие струйки пара не из положенного места
+много,зимой минус всего этого приличный.Dranik писал(а):куплена с салона в мае2007
Если я правильно понял, то ему 3 года и 6 месяцев, мой как раз столько прожил.
Dranik писал(а):По сабжу вкурсе что вечного ничего небывает и то что он сгниёт в этом нет ничего зазорного?
Как раз таки есть, глушитель должен прогорать, а не сгнивать внутриDranik писал(а):а если в курсе то если моё глушак проживёт в общей сложности лет 6 это уже отлично.
Я только за, но это возможно при больших среднесуточных пробегахБаязет писал(а):Если я правильно понял, то ему 3 года и 6 месяцев, мой как раз столько прожил.
фактически да,но ты учти что как тока первый раз авто запусили то вода уже тама появилась и следовательно в банке и была и уже начала делать своё дело,то следовательно точка осчёта будет кокрас таки выпуск авто и не когда я его купил.
Баязет писал(а):Как раз таки есть, глушитель должен прогорать, а не сгнивать внутри
пока он у меня непрогорел и несгнил,поэтому ниочом.
Баязет писал(а):Если я правильно понял, то ему 3 года и 6 месяцев, мой как раз столько прожил.
меня это несколько непугает.хоть щас пускай сгниёт, купить новый невопрос.
а сверлить дырки считаю лишним. Сан-Саныч писал(а):Да и сейчас завожу, пол в гараже мокрый, лужа сантиметров 40 в диаметре. Расчет что что-то там вылетит естесственным путем вероятно возможны при условии что выезжаетшь из теплого гаража, потом едешь на предельных оборотах и тут же встаешь в теплый гараж. При обычной езде там около литра воды
короче, подумал я малехо и выкрутил саморез, один фиг он уже ниче не спасет... проржавеет и фиг с ним, давно прямоточную баклушу поставить хочу... 