mikal писал(а): Тогда это, по сути, снять-поставить колесо, нормально
*Kostik* писал(а):Что за бред, я с колпаками ТО проходил, нахрена их снимать?
А вот так.
McRae писал(а):колпаки, которые на железных дисках? ты 200рэ отдал за их съем? хм..
мне лениво было самому крутить, домкратить и т.д.
McRae писал(а):вы с Костиком глумитесь чтоль?
я - нет. 2к за р14 дорого.
MEPHI_Aahz писал(а):не проще ли пойти другим путем?
проще, но мы не ищем легких путей.
mikal писал(а):Тогда это, по сути, снять-поставить колесо, нормально
именно. А сейчас эта простая процедура по 100р/колесо, совсем барыги охренели.McRae писал(а):каким домкратом??? колпаки теперь тока на вывешенных колесах снимаются?
Мля, ну написал же, читай внимательно Там колпак на каждом колесе не на распорках вставляется как обычно, а поджимается колёсной гайкой. Соответственно, пока все четыре гайки не открутишь - колпак не снимешь. Что бы эксцессов не было - придётся домкратить. 
Зато и посеять его как обычные на колдобине невозможно. mikal писал(а):Там колпак на каждом колесе не на распорках вставляется как обычно, а поджимается колёсной гайкой. Соответственно, пока все четыре гайки не открутишь - колпак не снимешь
Очередное усложнение конструкции.
Чтобы вынуть побольше денег из кармана лошков на монтажке.mikal писал(а):McRae писал(а):каким домкратом??? колпаки теперь тока на вывешенных колесах снимаются?
Мля, ну написал же, читай внимательно
Там колпак на каждом колесе не на распорках вставляется как обычно, а поджимается колёсной гайкой. Соответственно, пока все четыре гайки не открутишь - колпак не снимешь. Что бы эксцессов не было - придётся домкратить.
Зато и посеять его как обычные на колдобине невозможно.
г@$но какоето... на диски нормальные денег чтоли не хватило?Иван_aka_Gaiver писал(а):г@$но какоето... на диски нормальные денег чтоли не хватило?
Да почему г@$но? Обычный комплект к штамповке, хочешь ставь, хочешь нет. Кроме как на ТО проблема отсутствует в принципе, даже лучше и удобнее чем обычные и не потеряешь 
MEPHI_Aahz писал(а):Очередное усложнение конструкции.
В чём? На монтаже даже проще.mikal писал(а):Мля, ну написал же, читай внимательно
читал внимательно, не ори
mikal писал(а):пока все четыре гайки не открутишь - колпак не снимешь.
естессно
mikal писал(а):Что бы эксцессов не было - придётся домкратить
за 5 секунд не случится эксцессов, колесо, даже если не нашпильках, с посадочного места на ступице просто так не слезет если есть вертикальная нагрузка.
хотя, согласен, если грязь и в лом лезть за балонником, то 200рэ не деньги.mikal писал(а):Да почему г@$но? Обычный комплект к штамповке, хочешь ставь, хочешь нет. Кроме как на ТО проблема отсутствует в принципе, даже лучше и удобнее чем обычные и не потеряешь
я както далек от этих проблем.. Иван_aka_Gaiver писал(а):я както далек от этих пробле
а зря. Как хорошо зимой - штамповка да с колпаками - никакой грязи на дисках и отличный внешний вид, оригинал с завода (С)mikal писал(а): Зато и посеять его как обычные на колдобине невозможно
фирменные колпаки гибкие, не отваливаются как покупные пластмасски. а вот отколоть кусок, но не потерять - это наблюдаю повсеместно. ездят с такими огрызками, зато не потеряли. смотрится уебищнее, чем совсем без колпаковMEPHI_Aahz писал(а):Иван_aka_Gaiver писал(а):я както далек от этих пробле
а зря. Как хорошо зимой - штамповка да с колпаками - никакой грязи на дисках и отличный внешний вид, оригинал с завода (С)
да да...MEPHI_Aahz писал(а):Как хорошо зимой - штамповка да с колпаками - никакой грязи на дисках и отличный внешний вид,
да, тока снега между колпаками и железкой набивается. дисбаланс. чтоб вытряхнуть снег или колпак таки снимай или оттепели жди. проходили, спасибо. литье рулит.McRae писал(а):с посадочного места на ступице просто так не слезет если есть вертикальная нагрузка.
Х/з.. Я бы не рискнул..mikal писал(а):McRae писал(а):с посадочного места на ступице просто так не слезет если есть вертикальная нагрузка.
Х/з.. Я бы не рискнул..
MEPHI_Aahz писал(а): Хорошо что у макса шпильки.
че ему будет на шпильках?McRae писал(а):да, тока снега между колпаками и железкой набивается
а ты в сугробы не лазай и не набьётся. Клиренс больно высокий у альфы, по всей видимости.McRae писал(а): че ему будет на шпильках?
на шпильках не надо попадать в отверстия. Одел колесо и накручивай спокойно.
а я вот ипусь два раза в год с дырками и болтами.MEPHI_Aahz писал(а):в том чтобы для снятия колпака диск снимать.
Да я ваще такую проблему впервые услышал 
Это ж надо додуматься ТО честно проходить. 
MEPHI_Aahz писал(а):Не брезгую в гараже покрутить в отличие от великовозрастных дядек на кирпичанах..
Дык и я тоже жене сам перекидываю, просто тупо быстрее, чем на монтаж ехать.
MEPHI_Aahz писал(а):на кирпичанах..
Это стильный и благородный индус
Иван_aka_Gaiver писал(а):я както далек от этих проблем..
Это правильно, тебе надо силы для других экономить 
McRae писал(а):ездят с такими огрызками, зато не потеряли. смотрится уебищнее, чем совсем без колпаков
Это -да. Хотя у жены до сих пор целы, ну а поломал - выкинул и вся недолга mikal писал(а):Это правильно, тебе надо силы для других экономить
например? 
MEPHI_Aahz писал(а):а ты в сугробы не лазай и не набьётся. Клиренс больно высокий у альфы, по всей видимости.
ты точно в какой-то параллельной москве живешь. и по области не ездишь. смотри че с питере творица, например. и нас это скоро ждет
MEPHI_Aahz писал(а):на шпильках не надо попадать в отверстия. Одел колесо и накручивай спокойно.
неоспоримо, только ты читай внимательно мои посты.McRae писал(а):че ему будет на шпильках?
Перекосит если неровно стоит. *** его знает из какого железа Тагазовцы шпильки делают. Наверное ты прав, но я б всё равно поддомкратил от греха.