Бензин 95 или 92?! - ну умный-то он умный, но датчики, то знаменитого российского качества, поэтому

Kude$niK

На форуме 19 лет Сообщения: 168 Откуда: регион 59, Пермь Авто: 104

# 23 Августа 2006 12:05

molot.o.k. писал(а):

Ну а откуда детонация то на 95? Двидок же умный, все системы исправны? Дык к тому же 95 рекомендации завода изготовителя.

ну умный-то он умный, но датчики, то знаменитого российского качества, поэтому удивляться тут нечему. Возможно так дела обстоят только лишь на одном отдельно взятом экземпляре... Confused

molot.o.k.

На форуме 17 лет Сообщения: 3985 Откуда: Мск Авто: корова была, корова есть, корова будет есть + серый чпокус, серый чпокус стопсигнальные огни :)

# 23 Августа 2006 22:19

Kude$niK писал(а):

molot.o.k. писал(а):

Ну а откуда детонация то на 95? Двидок же умный, все системы исправны? Дык к тому же 95 рекомендации завода изготовителя.

ну умный-то он умный, но датчики, то знаменитого российского качества, поэтому удивляться тут нечему. Возможно так дела обстоят только лишь на одном отдельно взятом экземпляре... Confused

Ну все бывает конечно. Но диагностика-мотор в норме. Правда до использ 92- но сути то не меняет, ИМХО все даткчики, катушки и т.д. рабочие. Прошивка от Паши-весч Smile

Кстати надо у него спросить как она вообще на 92-то? Он то ее под 95 делал :cool: Да и детонацию я слышал не раз, на других моторах, не похоже. Ну и на последок "дизелит" то не у меня одного.
ЗЫ: Дожгу бак 92 (уже 3-тий) и залью 95-сравним, а то мож у меня глюки Smile

molot.o.k.

На форуме 17 лет Сообщения: 3985 Откуда: Мск Авто: корова была, корова есть, корова будет есть + серый чпокус, серый чпокус стопсигнальные огни :)

# 23 Августа 2006 22:27

Kude$niK писал(а):

molot.o.k. писал(а):

Ну а откуда детонация то на 95? Двидок же умный, все системы исправны? Дык к тому же 95 рекомендации завода изготовителя.

ну умный-то он умный, но датчики, то знаменитого российского качества, поэтому удивляться тут нечему. Возможно так дела обстоят только лишь на одном отдельно взятом экземпляре... Confused

Ну все бывает конечно. Но диагностика-мотор в норме. Правда до использ 92- но сути то не меняет, ИМХО все даткчики, катушки и т.д. рабочие. Прошивка от Паши-весч Smile

Кстати надо у него спросить как она вообще на 92-то? Он то ее под 95 делал :cool: Да и детонацию я слышал не раз, на других моторах, не похоже. Ну и на последок "дизелит" то не у меня одного.
ЗЫ: Дожгу бак 92 (уже 3-тий) и залью 95-сравним, а то мож у меня глюки Smile

Евгений26

На форуме 19 лет Сообщения: 746 Откуда: г. Подольск Авто: Kia Rio FL HB

# 28 Августа 2006 13:30

Угораздило запрвиться 95. Был персменок на заправке, какая то запарка у них. В итоге 30 литров 95 в пустом баке. Тупизна прояилась после 500 метров, ну не едет, хоть сзади подталкивай! Потом затор в Москве, в котором несмотря на +17 ветилятор не выключался. При температуре ОЖ 97 градусоов по маршрутному компу машина превращается в трактор! Потом в пробке заглох. Попытка запуска сопровождалсь кручением стартера около 15 секунд. Глухо! На пятой попытке еле-еле появились небольшие вспышки в цилиндрах, как при залитых свечах. Вообщем, дожег я остаток этого 95 и заправился под завязку 92 на проверенной заправке. И снова машинка меня стала радовать своим напористым характером! Больше в жизни не заправлюсь 95, даже если он будет дешевле 92!

Falcon[SD]

На форуме 21 лет Сообщения: 2166 Откуда: Петербург Авто: 2101 -> 2106 -> 2109 -> 21099 -> VW Golf mk2 -> Audi 80 -> Opel Omega B

# 28 Августа 2006 16:50

Евгений26 писал(а):

Угораздило запрвиться 95. Был персменок на заправке, какая то запарка у них. В итоге 30 литров 95 в пустом баке. Тупизна прояилась после 500 метров, ну не едет, хоть сзади подталкивай! Потом затор в Москве, в котором несмотря на +17 ветилятор не выключался. При температуре ОЖ 97 градусоов по маршрутному компу машина превращается в трактор! Потом в пробке заглох. Попытка запуска сопровождалсь кручением стартера около 15 секунд. Глухо! На пятой попытке еле-еле появились небольшие вспышки в цилиндрах, как при залитых свечах. Вообщем, дожег я остаток этого 95 и заправился под завязку 92 на проверенной заправке. И снова машинка меня стала радовать своим напористым характером! Больше в жизни не заправлюсь 95, даже если он будет дешевле 92!

типичный пример, как из верных предпосылок сделали неверные выводы. ваш анализ ситуации напоминает рассуждение типа: "все люди стареют и все люди едят картошку. значит люди стареют от того, что едят картошку. больше никогда не буду ее есть, даже бесплатно!"

для вазовского мотора нет никакой разницы - 95й или 92й. температура горения у них одинакова, 95й отличается только бОльшей детонационной стойкостью и чуть дольше горит (пренебрежимо мало, ЭБУ сам скорректирует УОЗ). нет разницы при условии, что оба бензина качественные!!! ваши симптомы это 100% некачественное топливо. рекомендую проверить свечи, возможно они испорчены плохим бензином (вернее дешевой присадкой для повышения ОЧ).

Евгений26

На форуме 19 лет Сообщения: 746 Откуда: г. Подольск Авто: Kia Rio FL HB

# 28 Августа 2006 17:04

Falcon[SD] писал(а):

Евгений26 писал(а):

Угораздило запрвиться 95. Был персменок на заправке, какая то запарка у них. В итоге 30 литров 95 в пустом баке. Тупизна прояилась после 500 метров, ну не едет, хоть сзади подталкивай! Потом затор в Москве, в котором несмотря на +17 ветилятор не выключался. При температуре ОЖ 97 градусоов по маршрутному компу машина превращается в трактор! Потом в пробке заглох. Попытка запуска сопровождалсь кручением стартера около 15 секунд. Глухо! На пятой попытке еле-еле появились небольшие вспышки в цилиндрах, как при залитых свечах. Вообщем, дожег я остаток этого 95 и заправился под завязку 92 на проверенной заправке. И снова машинка меня стала радовать своим напористым характером! Больше в жизни не заправлюсь 95, даже если он будет дешевле 92!

типичный пример, как из верных предпосылок сделали неверные выводы. ваш анализ ситуации напоминает рассуждение типа: "все люди стареют и все люди едят картошку. значит люди стареют от того, что едят картошку. больше никогда не буду ее есть, даже бесплатно!"

для вазовского мотора нет никакой разницы - 95й или 92й. температура горения у них одинакова, 95й отличается только бОльшей детонационной стойкостью и чуть дольше горит (пренебрежимо мало, ЭБУ сам скорректирует УОЗ). нет разницы при условии, что оба бензина качественные!!! ваши симптомы это 100% некачественное топливо. рекомендую проверить свечи, возможно они испорчены плохим бензином (вернее дешевой присадкой для повышения ОЧ).

Вам бы такого 95 полный бак и в центр Москвы в час-пик! Все желание, боюсь пропадет дискусии разводить, "кто стар и т.д." Заправляясь 92, ни разу не испытывал проблем с качеством последнего!

Falcon[SD]

На форуме 21 лет Сообщения: 2166 Откуда: Петербург Авто: 2101 -> 2106 -> 2109 -> 21099 -> VW Golf mk2 -> Audi 80 -> Opel Omega B

# 29 Августа 2006 14:28

http://www.zr.ru/arch48756.html

OSAvod

На форуме 18 лет Сообщения: 823 Откуда: Москва Авто: Ваз 21093; Ваз 21074i

# 29 Августа 2006 19:58

Владислав писал(а):

Nordikk
Попробую залить. У меня правда пол бака 95. Выезжу его. Если негативные изменения несущественные то перейду на 92. Он дешевле.
Я думаю 92 может убить катализатор. Ну и черт с ним. Давно хочу паука поставить. То же кто-то тут писал что после инсталяции паука шум стал меньше и как-то пориятнее. Ведь в катализаторе тонкие стенки. Это добавляет шума.

Почему 92-й должен убить катализатор? 92-й даже лучше, меньше химии.

dm100

На форуме 17 лет Сообщения: 93 Откуда: Волгоградская обл. Авто: 21112 => 217230

# 29 Августа 2006 22:22

OSAvod писал(а):

Почему 92-й должен убить катализатор? 92-й даже лучше, меньше химии

Слышал что когда-то до н.э. 92-й делали путем добавления тетраэтилсвинца и вроде как еще соханились кое где запасы, которые кое кто использует для продажи. у нас есть АЗС с подозрительно дешевым бензином (95-го там нет). ребята на карб-х ездят и очень хвалят-никаких отриц. последствий для движка, никакой детонации, прекрасно тянет и пр., вот я и думаю - мож это нормальный этилированный бензин? Можно ли это как-то проверить не заливая в свой бак?

OSAvod

На форуме 18 лет Сообщения: 823 Откуда: Москва Авто: Ваз 21093; Ваз 21074i

# 30 Августа 2006 10:58

dm100 писал(а):

OSAvod писал(а):

Почему 92-й должен убить катализатор? 92-й даже лучше, меньше химии

Слышал что когда-то до н.э. 92-й делали путем добавления тетраэтилсвинца и вроде как еще соханились кое где запасы, которые кое кто использует для продажи. у нас есть АЗС с подозрительно дешевым бензином (95-го там нет). ребята на карб-х ездят и очень хвалят-никаких отриц. последствий для движка, никакой детонации, прекрасно тянет и пр., вот я и думаю - мож это нормальный этилированный бензин? Можно ли это как-то проверить не заливая в свой бак?

По закону применение свинца у нас запрещено и с этим относительно строго. Дельцы делают иначе: добавляют огромное количество металлосодержащих присадок (забыл, как называются). Так они тоже катализатор убивают, но гораздо медленнее. Впринципе, присадки этого типа присутствуют в любом бензине, но в количестве соответствующему стандарту.
Насчет экономии на этом бензине: есть на трассе Москва-Минск заправка вроде в Гагаринском районе - ТНК, но это не ТНК, некая фирма арендует у них АЗС. Заправлялся там достаточно долго, ибо стоил он всегда дешевле, чем на других АЗС. Только вся экономия летит к чертям! Угробилось два комплекта свечей - один Бош и один А17дврм. Да и расход выше. Теперь заправляюсь на Роснефте и еще на какой-то. Проблем нет ни с карбом ни с инжекторм (катализатор).
А проверить можно. Примерно, конечтно. Налейте пару литров в бутылку. Пусть постоит. Бензин со свинцом розовый или красный. С ударной дозой присадок чаще всего желтый. В моем случае был даже с бурым оттенком.

Klerik851

На форуме 18 лет Сообщения: 129 Откуда: Россия;Москва Авто: 2112

# 10 Сентября 2006 17:09

Обладатели 16V,хотелось узнать братцы ваше мнение и опыт,по поводу заправки топливом,давайте оставим свои голоса,и посмотрим на общую картину,хорошо :cool: :cool: :cool:

Jenny86

На форуме 19 лет Сообщения: 67

# 10 Сентября 2006 17:29

95й (96й) очень редко

21113 2002гв.

С уважением, Jenny86
Ханты-Мансийск

Front

На форуме 19 лет Сообщения: 213 Откуда: Москва Авто: кожа-рожа все дела

# 10 Сентября 2006 17:37

Только 95 , тем более он мне халявен Very Happy

когда надо беру магистралевскую карту с работы.

combat

На форуме 17 лет Сообщения: 19 Откуда: г.Буй Авто: ВАЗ-21103

# 10 Сентября 2006 17:44

92.

balandin77

На форуме 18 лет Сообщения: 285 Откуда: Н. Новгород Местожительства: Приволжский Авто: ВАЗ 21114 1,6i 16V HL54 Ривьера

# 10 Сентября 2006 19:12

_McRae_ писал(а):

92. прошивка под него. и свечи не погибают через 5 тыщ.

тож прошивка под 92, а свечи по 10 твк ходят нормально

paravoz

На форуме 18 лет Сообщения: 6164 Откуда: Челябинск

# 10 Сентября 2006 19:17

balandin77 писал(а):

тож прошивка под 92

JX бензина зависит от степени сжатия, а прошива это вторично.

balandin77 писал(а):

92, а свечи по 10 твк ходят нормально

на 95 уже свечам 15 тык и в помойку не собираюца.
95 only

simf

На форуме 18 лет Сообщения: 90 Откуда: Симферополь Авто: Lada21104 1.6 16V Ривьера

# 10 Сентября 2006 19:23

Залил у нас 2 раза 95 и свечам конец. Езжу только на 92.

MDSs

На форуме 19 лет Сообщения: 87 Откуда: Астрахонь Авто: ТАЗ 21103 2000г.в.

# 10 Сентября 2006 19:30

лью 95. Пару раз пробовал 92 разницы никакой не почуствовал только расход вырос.

Сашка Халтурин2

На форуме 18 лет Сообщения: 390 Откуда: Трёхгорный Авто: ВАз 21093->Ваз 21103,ярко-белый->Ваз 21104,млечка

# 10 Сентября 2006 19:44

по нынешним ценам то 92. когда езжу по трассе то 95

Arturyan112

На форуме 18 лет Сообщения: 1215 Откуда: Калуга Авто: Тойота Королла, 2008, 1,6V

# 10 Сентября 2006 19:59

92 уже 2 года никаких проблемм. Свечи ходят 25 тыс.пока поменял только один раз

Tetrogrammaton

Предупреждений: 1

На форуме 18 лет Сообщения: 449 Откуда: Россия Москва Авто: 2112 1.5 16V Снежная королева . FF2 . FF2 рестайл

# 10 Сентября 2006 20:25

Заливаю 92,расход в норме,свечи живы,не вижу разницы между марками топлива,тем более он чище!!!

Lev_Ig

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 2195 Откуда: МоСкВа, NEW-ПеРеДеЛкИнО Авто: ВАЗ 2112, 1.6 л, 16 кл., 120 л.с., Снежка

# 10 Сентября 2006 20:27

Только 95!!!

skayfaks

На форуме 17 лет Сообщения: 368 Откуда: ЮВАО Авто: 21124 16V Я.72 2005

# 10 Сентября 2006 21:02

95 только на ТНК и ВР

Sherhan

На форуме 18 лет Сообщения: 1338 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: "099i MAGNUM GT 16V TWINPORT" и Серый Шевик - настоящий друг!

# 10 Сентября 2006 21:09

Сначала только 95 в соответствии с ТУ по пасспорту. После гибели катколлектора и свечей только 92. Никакой разницы в динамике не замечено. Расход 95 выше на 20-25 % чем 92. Вообщем 92 и больше никаких экспериментов Very Happy

avm139

На форуме 21 лет Сообщения: 9 Откуда: г.Железнодорожный Авто: ВАЗ-21113

# 10 Сентября 2006 21:44

Бензин 92 только на ТНК. Свечи NGK работают по 30000...50000 км, могли бы и больше, но меняютя по рекомендации мастера. Прошивка на менялась. Всего машина прошла 150000 км.

Кто какой заливает бензин в 16V

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям