serg_42 писал(а):CaspeR_R, попробуй разъём из ДМРВ выдернуть. Если заведётся - меняй ДМРВ.
Пробовали. не помогает. Абсолютно никаких изменений не происходит 
serg_42 писал(а):CaspeR_R, попробуй разъём из ДМРВ выдернуть. Если заведётся - меняй ДМРВ.
в тысячный раз... ДМРВ на пуске не учитывается... учитываться начинает после выхода на рабочие оброты. ВОт завелась и сразу заглохла - ДМРВ возможно.
Если даже схватить не может человечекски - то ДМРВ дело на дошлоGlan писал(а):в тысячный раз... ДМРВ на пуске не учитывается...
Сам проверял ???
Тапко в пол и делаем пуск, смотрим на расход воздуха 
Кир-кук писал(а):Сам проверял ???
Тапко в пол и делаем пуск, смотрим на расход воздуха
Филипп, замеряется, и не учитывается в расчете топливоподачи - это разные вещи.Glan писал(а):Кир-кук писал(а):Сам проверял ???
Тапко в пол и делаем пуск, смотрим на расход воздуха
Филипп, замеряется, и не учитывается в расчете топливоподачи - это разные вещи.
Учитываецца 
Просто ту подтаблицу мало кто видел.
Она простая : обороты прокрута по ДПКВ/расход воздуха.
При несоответствии, кидает ошибку на ДПКВ 
Кир-кук писал(а):Учитываецца
Просто ту подтаблицу мало кто видел.
Она простая : обороты прокрута по ДПКВ/расход воздуха.
При несоответствии, кидает ошибку на ДПКВ
но на топливоподачу то не влияет!CaspeR_R писал(а):По проблеме - что посоветуете?
CaspeR_R писал(а):Что может быть ещё, если искра есть и бензин до свечей доходит?
Компоненты пуска - бензин, искра и... воздух
Воздух на пуске : РХХ, жиклёр малой вентиляции в ДУ, воздушный фильтр, ДМРВ.
Ещё бы узнать, что там зашили в боша... этакое безДКашное
Удачи Glan писал(а):но на топливоподачу то не влияет!
как знать, как знать...
Форсунки запросто может не включать, если нет минимальных оборотов пуска 
CaspeR_R писал(а):По проблеме - что посоветуете?
Снимай гофру с ДМРВ и заводи на сухих свечах с продувки, медленно отпуская педаль.
Сим мэтодом ты обеспечишь стопудовое наличие ВОЗДУХА, к уже имеющимся у тебя БЕНЗУ и ИСКРЕ.
Ну, и крути до победного!