Изолента в картере!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
progmo
# 28 Ноября 2010 17:10
Из под щупа стало маслецо давить понемногу. С месяц назад, чистил ДУ, ну и намотал (по своей тупости и совету одного из форумчан ) см 8-10 изоленты на резинку щупа (временно). Держать стало отлично, за месяц вокруг щупа чистота. Сегодня черт дернул уровень проверить. Вынимаю щуп, а изоленты как не бывало cry .

Чем грозит такая оплошность движку?!
neprezent
# 28 Ноября 2010 17:13
Разбирать двигатель уже не нужно. Можешь для успокоения масло пораньше поменять.
nestor
# 28 Ноября 2010 17:14
Ну по идее на маслонасосе сетка. Думаю ни чего не будет. Надо было новый щуп купить. Стоит 30 руб. Резинка новая мягкая, держит зачетно.
progmo
# 28 Ноября 2010 17:18
НЕСТЕР писал(а):

Ну по идее на маслонасосе сетка. Думаю ни чего не будет.


Отличная новость! Хорошо что инженеры Ваза придумали защиту двигла от глупости некоторых водителей Smile
НЕСТЕР писал(а):

Надо было новый щуп купить. Стоит 30 руб. Резинка новая мягкая, держит зачетно.


Резинку новую покупал, Вот она то и начала пропускал месяц не продержавшись.
Dranik
# 28 Ноября 2010 17:26
progmo
ставь вот такой щуп и незанимайся онанизмом с изолентой на щупе hehe

мля за лето ни разу масло непроверял lol1 дак щуп вокруг толстым слоем пыли покрылся без намёка на масло.
nestor
# 28 Ноября 2010 17:32
Андрюха в своем желтом репертуаре. ROFL
Sodistus
# 28 Ноября 2010 17:35
Сколько стоит такой? Как называется?
Dranik
# 28 Ноября 2010 17:43
НЕСТЕР писал(а):

Андрюха в своем желтом репертуаре.


ага брат Drinks or Beer Drinks or Beer Drinks or Beer

Sodistus писал(а):

Сколько стоит такой? Как называется?


приходиш в маг и гриш дайте мене щуп в двигатель 2108 тросиковый с жёлтой пластмассовой ручкой или сам увидишь на витрине, стоит чот рублей 50-60 Wink
Артем155
# 28 Ноября 2010 17:49
progmo писал(а):

намотал (по своей тупости и совету одного из форумчан ) см 8-10 изоленты на резинку щупа


hehe hehe lol1 , ты есчо изоленты на 13" диск наматай и 14"резину поставь ROFL
масло давит- мож вентиляцию проверить???? или лучше двиг.
у мну двиг к капиталки подходил с чистой вентиляцией так двиг с наружи как новый без всякого масла
progmo
# 28 Ноября 2010 17:51
Dranik писал(а):

ставь вот такой щуп


Будем искать... Именно искать ибо с З/П у нас совсем тяжко. С трудом нашел трехуровневик, салонный фильтр (и то пришлось колхозить крепление), фишку под предохранитель не найти, да банально провод одножильный 1,5 кв искал по всему городу Sad
progmo
# 28 Ноября 2010 17:53
Артем155 писал(а):

масло давит- мож вентиляцию проверить???? или лучше двиг.



Вентиляция в норме как и весь двиг. А давит потому что шуп болтался как мизинец у коровы в ж..пе.
Dranik
# 28 Ноября 2010 17:57
progmo писал(а):

А давит потому что шуп болтался как мизинец у коровы в ж..пе._________________


заводской щуп реально хавно, ибо резинка эта недержит ни при плюсе ни при минусе, на чо надеялись инженеры Ваза Pardon
Мастер слова гений мысли
# 28 Ноября 2010 18:30
progmo писал(а):

Будем искать... Именно искать ибо с З/П у нас совсем тяжко. С трудом нашел трехуровневик, салонный фильтр (и то пришлось колхозить крепление), фишку под предохранитель не найти, да банально провод одножильный 1,5 кв искал по всему городу


В ульяновске есть маг"Би_БИ " там посмотри накрайняк резинку купишь новую на щуп стоит 5 руб( там точно есть )-все лучше чем изолента
Сергей 22
# 28 Ноября 2010 18:35
progmo
когда масло менять будешь можно будет картер снять и убрать эту изоленту.
Мастер слова гений мысли
# 28 Ноября 2010 18:37
изоленты там не будет - масло ее разъест....
progmo
# 28 Ноября 2010 18:37
Есть такой. Но и там не всегда найдешь что надо. Основные детали то по городу в избытке, гены, колодки, термосы, сцепы и т.п. А вот нужную мелочевку или что-то нестандартное (типа трехуровневика) уже нет.
Dranik
# 28 Ноября 2010 18:39
Сергей 22 писал(а):

когда масло менять будешь можно будет картер снять и убрать эту изоленту.


ниразу неэкономично снимать из-за изоленты поддон wwow

Мастер слова гений мысли писал(а):

изоленты там не будет - масло ее разъест....


+1 скорее всего.
progmo
# 28 Ноября 2010 18:40
Мастер слова гений мысли писал(а):

изоленты там не будет - масло ее разъест....



Неужели полусинь такая агрессивная жижа?! Может кинуть кусок изоленты в баночку с маслом и через 4-5 мес посмотреть что с ней станет Smile
Мастер слова гений мысли
# 28 Ноября 2010 18:40
у нас в сызрани все тобой перечисленное есть в этом магазине ....
Dranik
# 28 Ноября 2010 18:42
progmo писал(а):

Неужели полусинь такая агрессивная жижа?


да неагресивая а просто изолента не маслостойкая.
Мастер слова гений мысли
# 28 Ноября 2010 18:43
можешь кинуть - только незабывай масло греть до рабочей температуры... хотя и так должно разъесть ... не зря же придумали маслостойкие патрубки для вентиляции потому что обычные разъедает...
ДенисД
# 29 Ноября 2010 00:03
Dranik писал(а):

progmo
ставь вот такой щуп и незанимайся онанизмом с изолентой на щупе hehe

мля за лето ни разу масло непроверял lol1 дак щуп вокруг толстым слоем пыли покрылся без намёка на масло.


Был у меня такой же щуп.... в один прекрасный день захотел посмотреть уровень масла, вынул щуп, а он обломлен (пластик) и часть пластика с железкой в поддоне! cry Но я думаю это единичный случай.
Мастер слова гений мысли
# 29 Ноября 2010 00:20
Я при каждой замене масла- меняю эту резинку на щупе и прокладку на маслозаливной крышке - цена вопроса за все 10 рублей зато двигатель чистый - нигде не сопливиться и непотеет ..... а каждые30 тыщ мою систему вентиляции картера ... и нет проблем ---намного проще и надежнее чем красивый желтый щуп от незнамокого...
т808
# 29 Ноября 2010 00:33
Dranik писал(а):

заводской щуп реально хавно, ибо резинка эта недержит ни при плюсе ни при минусе,


Как раз на заводском резинка служит и по 10 лет,не твердея.Она ногтем прожимается,а вот покупные щупы,не только по длине не соответствуют,но и резинка дубеет через несколько месяцев,да еще она и не заправлена в ограничительное кольцо щупа.
Мастер слова гений мысли писал(а):

изоленты там не будет - масло ее разъест..


Поливинилхлорид не растворяется ни в горячем ни в кипящем масле.
А при замене она скорее всего в сливном отверстии покажется.Вот тогда ее и вытащить можно будет.Да и в картере она безвредна,заткнуть маслозаборник не сможет.
MG_And
# 29 Ноября 2010 00:56
Но только вот у маслоприемника отверстие то перед сеткой не очень большое. Как-никак, а поток масла может ухудшить.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •