Помогите, люди добрые!
Опишу агоритм: Зажигание - снятие с охраны иммобилайзера - выкл. зажигание - зажигание (насос пожужжал) - старт (абсолютно вхолостую, нет даже вспышек) - выкл. зажигание - зажигание (насос пожужжал) - старт (редкие вспышки) - выкл. зажигание - зажигание (насос пожужжал) - старт (уверенный пуск) - устойчивая работа на холостых.
Если резко надавить на газ, двигатель начинает глохнуть (как будто чего-то не хватает), бросаешь газ - уверенный холостой ход.
Если плавно давитьна газ, то двигатель нормальноприбавляет обороты вплоть до максимальных. Если "прогазоваться" и сбросить оборотыдо холостых, а потом резко надавить на газ, обороны"взлетают" как надо.
Но поработав на холостых некоторое время (порядка полуминуты) - такаяже дохлая реакция на резкое дросселирование. На ходу теже проблемы. По мере прогрева двигателя эти симптомы уменьшаются, при t 75-80 C практически исчезают.
Кстати, если после первого запуска двигатель заглушить, потом заводиться сразу. Да и на горячую проблем с запуском нет.
Машин: 21102, 2003 г.в. Сетку БН менял летом, свечи месяц назад (BRISK A-line LR15YCY-1)

Топливный фильтр, бензонасос. Хорошо бы давление в топливной рампе померить...Попробуй не сразу заводить, а несколько раз накачать вкл/выкл зажигание. Посмотри сразу заведётся или нет. Потом от этого уже дальше можно плясать.