AUTOLADA.RU :: Порекомендуйте термостат на 2112 16 кл. 1.5

#26: Автор: Serg_x, Откуда: Питер

Добавлено: 02 Декабря 2010 17:07

max-np-max писал(а):

Почему?

Не знаю почему, но динамика прогрева двигателя не хуже точно, а динамика прогрева салона - заметно лучше.

#27: Автор: max-np-max, Откуда: г.Орёл

Добавлено: 02 Декабря 2010 17:10

Serg_x писал(а):

динамика прогрева салона - заметно лучше

Это однозначно.

#28: Автор: economist6, Откуда: Москва

Добавлено: 02 Декабря 2010 18:00

господа! в моем случае что?? Шток подпиливать? Я правильно понял что чем польше подпилю, тем выше рабочая температура??

#29: Автор: Serg_x, Откуда: Питер

Добавлено: 02 Декабря 2010 18:02

economist6 писал(а):

Я правильно понял что чем польше подпилю, тем выше рабочая температура??

Да. Только не перестарайся, а то термос будет не полностью открываться.

#30: Автор: Garik156, Откуда: Орел

Добавлено: 02 Декабря 2010 18:03

под зиму поставил наш Орловский термостат, он идет сразу с верхней крышкой, открутил 3 болта - заменил крышку - прикрутил новую, держит 90 стабильно

#31: Автор: economist6, Откуда: Москва

Добавлено: 02 Декабря 2010 18:50

Garik156
А что за марка. Лузар тоже с крышкой идет.

#32: Автор: Garik156, Откуда: Орел

Добавлено: 02 Декабря 2010 18:54

economist6
ды даже не знаю, их у нас на заводе приборов делают, завод серьезный, вроде даже на конвеер шел, в общем производство г.Орёл

#33: Автор: Plutonium-239, Откуда: Новосибирск

Добавлено: 02 Декабря 2010 19:32

Serg_x писал(а):

Измененная схема подключения 6-дырочного

А что дает подключение обратки печки с трубы на термос?

#34: Автор: Серый110, Откуда: откуда и все

Добавлено: 02 Декабря 2010 19:35

Garik156 писал(а):

economist6 писал(а):

А что за марка. Лузар тоже с крышкой идет.

Простите мою безграмотность, для замены не нужно откручивать шланги, можно просто заменить голову?

А есть схема стандартного подключения 6дыр. термостата? Чёт не могу понять, что куда переставлять... Вроде понял, врезается тройник.

#35: Автор: Garik156, Откуда: Орел

Добавлено: 02 Декабря 2010 20:42

Серый110
если не меняешь схему подключения, то откручиваешь всего 2 шланга, ну и сливаешь тосол конечно

#36: Автор: Серый110, Откуда: откуда и все

Добавлено: 02 Декабря 2010 21:19

Garik156 писал(а):

Серый110
если не меняешь схему подключения, то откручиваешь всего 2 шланга, ну и сливаешь тосол конечно

Спасибо, понял. Ещё вопрос. Крышки одинаковые, или у каждой модели свои?

#37: Автор: irbit, Откуда: г.Тверь 69

Добавлено: 02 Декабря 2010 21:24

ребят подскажите. а верхний то патрубок должен греться? просто у меня он теплый. но нижний патрубок примерно до 90 холодный.

#38: Автор: Garik156, Откуда: Орел

Добавлено: 02 Декабря 2010 22:50

Серый110 писал(а):

Крышки одинаковые

одинаковые

irbit писал(а):

так и должно быть

#39: Автор: Leshii, Откуда: ЗАМКАДЬЕ

Добавлено: 03 Декабря 2010 00:35

Ребят мож кто отважиться помочь нам с economist6.
Ну мож до сервиса доедем и на месте покажите что куда и как с этим шестидырочным...
Самому страшно лезть,боюсь ещё хуже сделаю.
Поможите,реально холодно в салоне... cry

#40: Автор: kolya678, Откуда: химки М.О

Добавлено: 03 Декабря 2010 12:19

А на приоре как зделано,надо шланги менять или там уже зделано?

#41: Автор: Serg_x, Откуда: Питер

Добавлено: 03 Декабря 2010 12:57

Plutonium-239 писал(а):

А что дает подключение обратки печки с трубы на термос?

На рисунке все написано lol1

kolya678 писал(а):

А на приоре как зделано,надо шланги менять или там уже зделано?

Один шланг поменять придется - обратный отопителя поставить такой же как и прямой.

#42: Автор: kolya678, Откуда: химки М.О

Добавлено: 03 Декабря 2010 13:43

Это как?Если можно поподробней,и если есть рисунок.

#43: Автор: Lada Lady, Откуда: Ярославль

Добавлено: 03 Декабря 2010 13:45

Извиняюсь, что вклиниваюсь в тему. Посоветуйте, какой термостат мне лучше купить на 1,5 8 кл.? Тоже на 6 дыр?

Последний раз редактировалось: Lada Lady (03 Декабря 2010 13:45), всего редактировалось 1 раз

#44: Автор: Serg_x, Откуда: Питер

Добавлено: 03 Декабря 2010 13:45

Все что есть - уже было выложено Razz

Курите до просветления supercool

#45: Автор: Mikle_UFA, Откуда: Уфа

Добавлено: 03 Декабря 2010 14:23

Шток термоэлемента можно не пилить - если заменить на термоэлемент от калины. Он уже короче на нужную длину. Себе заменил на калиновский, тарелка у него чуть больше, но притирается и держит нормально в шестидыром термосе - 90 градусов, а было 84.

#46: Автор: economist6, Откуда: Москва

Добавлено: 03 Декабря 2010 17:24

Mikle_UFA
а как на счет 5 дырочного родного?

#47: Автор: NeiD, Откуда: RUS 52

Добавлено: 03 Декабря 2010 18:59

автор, я тебе писал что страдал мой Лузар так же как и твой, сегодня поставил Владимирский, все стабильно 88-90 по городу. На трассе завтра буду отпишусь.
посмотрел короче из-за чего может чуть быть приоткрытым термос, если много ржавчины, она на штоке наседает(особенно если он латунный), и клинит его когда он стремится полностью закрыться. От сюда долгий прогрев, не выходит на рабочую температуру и т.д. Получается пока машина по нармальному не прогреется, то хандра такая, а летом не заметно этого, он же полностью открывается.

#48: Автор: BUDWAIZER, Откуда: Харьков

Добавлено: 04 Декабря 2010 00:10

чем дырку 6-ю глушить?

#49: Автор: Aksnis,

Добавлено: 04 Декабря 2010 00:58

А какой у вас расход в городе бывает при температуре 84 гр?

#50: Автор: NeiD, Откуда: RUS 52

Добавлено: 04 Декабря 2010 09:54

Aksnis писал(а):

А какой у вас расход в городе бывает при температуре 84 гр?

у меня 8.2 был расход в городе, со всеми прогревами. До холодов 7.2-7.6(при +10 градусов), летом вообще 6.8-6.9.
Вообще за расходом слежу!
Единственное заметил, мгновенный расход увеличился, думаю нормально для наших -20?

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

Страница 2 из 4
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU