С похолоданием появился писк КПП
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
murtas
# 31 Октября 2010 18:03
Калина пробег авто 18т.км. Утром при заводке авто, слышен писк как ой то, при нажатии на педаль сцепления пропадает, а когда отпустишь появляется. Авто прогреется и звук пропадает до следующего холодного пуска.???
tapanow
# 31 Октября 2010 21:56
А уровень масла как? Думаю ничего страшного.
murtas
# 01 Ноября 2010 19:27
Уровень масла в норме, чуть выше верхней риски на щупе.
tapanow
# 01 Ноября 2010 20:50
murtas
А заводите с выжатым сцеплением?
Помните заводить с отпущенным сцеплением рекомендуется только с хорошо прогретыми ДВС и КПП!
А отпускать сцепление (на нейтралке) после холодного запуска необходимо медленно исклучив рывки, как при трогании на холостых.
Если вы делали(ете) не так, то извиняйте, пиняйте только на себя!
Rover_61reg
# 02 Ноября 2010 00:26
tapanow писал(а):

Помните заводить с отпущенным сцеплением рекомендуется только с хорошо прогретыми ДВС и КПП!


В РЭ рекомендуют так делать только в зимний период. Так что не смертельно. Хотя у меня уже привычка.
tapanow писал(а):

Если вы делали(ете) не так, то извиняйте, пиняйте только на себя!


Максимум заглохнет двигатель. supercool
tapanow
# 02 Ноября 2010 07:08
Rover_61reg
Читайте внимательно, с отпущенным зимой точно не рекомендуют.
По поводу последствий не будте слишком самонадеяны и так наивны, ДВС усиленно изнашивается в первые секунды работы после запуска, а если он каждый раз начинает крутить едва "крутимую" КПП, то ему вообще наступит полный пипец за пару холодных зим.
Когда я заводился в 30гр. морозы я полминуты никак немог отпустить сцепления, явно чувствовалось, что двиг не выдержит, подгазовка (когда в ДВС -30) не приемлема.
Rover_61reg
# 02 Ноября 2010 10:53
tapanow писал(а):

Помните заводить с отпущенным сцеплением рекомендуется только с хорошо прогретыми ДВС и КПП!


tapanow писал(а):

Читайте внимательно,


А вы пишите внимательней.
tapanow писал(а):

с отпущенным зимой точно не рекомендуют


На что собственно и указал.
Rover_61reg писал(а):

В РЭ рекомендуют так делать только в зимний период.


tapanow писал(а):

Когда я заводился в 30гр. морозы я полминуты никак немог отпустить сцепления,


так звалейте масло с вязкостью сообразно условиям эксплуатации
в коробку 75w90, а в движок 5w40. Pardon Это будет намного полезней при -30. supercool
tapanow
# 16 Декабря 2010 20:16
Появился и у меня какой-то гул из КПП, при выжиме сцепы пропадает, после отпускания появляется медленно нарастая в течении 10 сек., но если отпустить сцепу и дать газу (на нейтралке соответственно) то гул появляется сразу после падения оборотов до холостых.
После долгих размышлений на ум пришла только мысль, что масло как-то разбрасывается первичным валом и появляется гул, а пока сцепа выжата стекает, обратите внимание на своих, может это нормальное явление?
mdiman21043
# 17 Декабря 2010 11:43
tapanow
ага,у меня с салона подшипники первичного вала кпп гудят...
murtas
# 17 Декабря 2010 15:42
Взял полусинь от Лукойла, еще не заливал....
d.dmitry
# 17 Декабря 2010 19:09
Масло надо лить больше, у меня сечас на 0.5см выше плющеной части щупа уровень масла, кпп потише стала после долива. На лк.форуме признаный факт, что масла обязательно выше меток всех надо лить в кпп.
murtas
# 17 Декабря 2010 19:14
Банку 4 литра вылью всю.....?
tapanow
# 17 Декабря 2010 21:17
d.dmitry, murtas О нет wwow , лучше не делайте этого, факт про гул согласен признанный, но не факт, что не умрут сальники.
Я тоже собирался долить, но не успел в июльскую жару засопливил левый сальник, хотя в итоге оказалась ложная тревога. Я уже никогда не рискну и никому не советую лить больше чем на 2мм выше метки мах Wink
ss1
# 17 Декабря 2010 21:33
Писк, слава богу, это не тракторное тарахтение коробки. И даже такое тарахтение полная фигня, поскольку с такой музыкальной коробкой можно легко наездить не одну сотню тысяч км. С другой стороны это единственоое что сейчас слышно у меня в машине, сам 16клоповый двиг шелестит так, что снаружи не всегда понятно заведена машина или нет, сверчки убиты или еще не все проявились, и только эта долбаная коробка озвучивет работу движка. Выше отметки max не лейте, поможет переборка коробки в хорошем сервисе, лично я совмещу таковую с плановой заменой сцепы-3 тысячи рублей цена вопроса.
Rover_61reg
# 17 Декабря 2010 21:41
ss1 писал(а):

Выше отметки max не лейте


имхо лишние просто выдавит через сапун.
Это же не двигатель, где картерные газы, да и температуры не такие чтоб давило сальники. Единственное - если масло плохое запениться и погонит через сапун, а потом - голодание.
tapanow
# 17 Декабря 2010 22:40
Сальники ИМХО плохие, там и давить-то не надо чтоб их пробило, если перелил считай ты уже в групе риска Razz
SM23
# 18 Декабря 2010 00:05
tapanow писал(а):

murtas
А заводите с выжатым сцеплением?
Помните заводить с отпущенным сцеплением рекомендуется только с хорошо прогретыми ДВС и КПП!
А отпускать сцепление (на нейтралке) после холодного запуска необходимо медленно исклучив рывки, как при трогании на холостых.
Если вы делали(ете) не так, то извиняйте, пиняйте только на себя!


а кто так рекомендует? Я всегда заводил авто без выжатого сцепления и никаких проблем небыло. Машинка заводилась даже в самыйсильный мороз, рекорд холодного пуска с автозапуска -36. Кстати, в одной из книг по калине от 3его Рима был раздел и там рекомендовали не выжимать сцепление при пуске, якобы идет нагрузка на какие - то подшипники, если найду выложу. Выжимать сцепу можно только в сильный мороз и если масло в коробке не по сезону и задубело. У меня синтетика залита и никаких проблем с пуском и с коробкой не было, нет и надеюсь не будет. А если загудела коробка, так это не от того что сцепу при пуске не выжали, а из-за качества комплектующих, она бы загудела даже если бы и выжимали.
SM23
# 18 Декабря 2010 00:09
масло в коробке на всех вазах держал выше макс, на 9ке отъездил 100тык, коробка в норме без проблем, на 10 ке 180, коробка не ремонтировалась, работала отлично, на калине 122т, тоже самое. Ни на одной машине сцепу при пуске не выжимал, и корбки не ремонтировал. Гудели выжимные, но они с этим гуломходили по 80-90тысяч и менялись со сцепой в комплекте.
SM23
# 18 Декабря 2010 00:10
Rover_61reg писал(а):

ss1 писал(а):

Выше отметки max не лейте


имхо лишние просто выдавит через сапун.
Это же не двигатель, где картерные газы, да и температуры не такие чтоб давило сальники. Единственное - если масло плохое запениться и погонит через сапун, а потом - голодание.


давление в корбке не сильное, не выдавить. Единственная проблема это мороз, вот в мороз могут потечь
Rover_61reg
# 18 Декабря 2010 00:15
SM23 писал(а):

Единственная проблема это мороз, вот в мороз могут потечь


Так речь шла о доливе масла выше уровня. И как влияет уровень масла на выдавливание? проще маслу через сапун выйти, чем резинку давить. Вот на морозе - да, сальники дубеют...
SM23 писал(а):

а кто так рекомендует?


В РЭ написано, пуск в холодную погоду.
tapanow
# 18 Декабря 2010 10:11
У каждого своя религия, а тут происходит обмен мнениями, давайте без "священных войн" обойдёмся Drinks or Beer
SM23 писал(а):

рекомендовали не выжимать сцепление при пуске, якобы идет нагрузка на какие - то подшипники


В общем, если это так, это может быть на пользу только КПП, но вот почему-то меня во время пуска больше беспокоит ощущения, которые испытывает ДВС, почему-то я лично уверен, что ему не шибко кайфово в секунды своей самой тяжёлой работы (в т.ч. первые после-пусковые) раскручивать КПП и разбрасывать, пускай и не сильно замёрзшее масло, попробуйте переубедить hehe
SM23
# 18 Декабря 2010 18:06
tapanow писал(а):

У каждого своя религия, а тут происходит обмен мнениями, давайте без "священных войн" обойдёмся Drinks or Beer

SM23 писал(а):

рекомендовали не выжимать сцепление при пуске, якобы идет нагрузка на какие - то подшипники


В общем, если это так, это может быть на пользу только КПП, но вот почему-то меня во время пуска больше беспокоит ощущения, которые испытывает ДВС, почему-то я лично уверен, что ему не шибко кайфово в секунды своей самой тяжёлой работы (в т.ч. первые после-пусковые) раскручивать КПП и разбрасывать, пускай и не сильно замёрзшее масло, попробуйте переубедить hehe


И не буду переубеждать. У каждого своя религия))))) Но мое мнение такое, что двигателю глубоко по барабану выжато сцепление или нет, да нагрузка есть, но износ одинаков, что при выжатом, что при не выжатом. Я не выжимаю, и не выжимал. Drinks or Beer
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •