А на предохранителях 5 и 6 есть напряжение при включении кнопки ближний свет?
И вообще проводка поменена на родную?без добавления реле? или стандартная копеешная без реле на кнопке на понели?

Ну тема то была заведена про лампочки, что к движку мягко говоря отношения не имеет вообще никакого. Я просто хотел сказать, что если машина действительно нужна, то надо её эксплуатировать и чинить по ходу дела, а если не нужна, то и ремонтировать её не зачем... разве что для дипломного проектирования

Кто его знает может так оно и есть .

Robinzon 54 и Вячеслав Карпов,я покупала машину не для дипломного проэкта.а для себя!
и действительно машина требует,даже не требует,а слёзно умоляет её отремонтировать!

Правильно!! двойки, да еще такого года сточно нуждаются в ремонте, потому как реально это редкость вообще!!!

Ну надо так надо,будем надеяться что всё пройдет хорошо.

это не просто редкость это вообще уникум)она вообще полумёртвая....но правда, тема не о КР двойки, а про наружное освещение...может потом создам тему где буду просить помощь или советы по поводу ремонта,научусь фото выкладывать и удивлю вас состоянием своей машинки

ну чтож, будем ждать.. ну и сответственно фото процесса КР тоже хотелось бы посмотреть..

ладно создам тему по КРу двойки и всё таки научусь выкладывать фото)

но это всё будет по позже....

еу конечно, будем ждать..но и фотки процесса ремонта тоже..тк весной самому предстоит КР ВАЗ 2102 1975 гв.. обмен опытом тоже интересен!

эх...та мне самой нужен будет обмен опытом
буду надеяться на своих друзей,шефа,ну и конечно же на вас,форумчан

ну мы то запросто поможем. опыта в ремонте ваз 2101 своего лет 20, начиная от сварки,ходовки до подготовки и покраски..У форумчан наших, кто на классике ездит, тоже наверняка огромный опыт.. так что поможем!!!

что на данном этапе делается или планируется..поделитесь идеями...

на разборке преобрела почти новый капот ,только его надо чуть подшаманить...уже немного его рехтонула,проварила две дырочки и начала шаклевать!
в общем лёд тронулся,господа....

тут вот подумала и решила что создам на днях новую тему и посвящу её Ремонту моей ласточки

Начало с кузовщины.. впринципе правильно... какие планы по ходовке и подвеске? занижение, сток, оригинал? это тоже можно делать не зависимо не от чего.Капот тщательно осмотрите в местах сопряжений металла, те в складках, самое череватое место... зачистить старое ЛКП не мешает полностью, все таки года, минимум зашкурить все надо.. и пока что далее грунта не красить, машинку нужно всю обливать сразу.

Эх.. она золотая получится...
Дешевле, наверное, компрессор купить и на маляра выучиться, чем всю её облить =)
Хорошо бы потом её коллекционерам втюхать ..

да.. ак как еще?? тем более это же история.. оригиналы..раритеты.. все такое...

я на колёса оригинальные колпачки нашла...в следующем меся це выкуплю
Друг на днях поможет вынять двигатель,буду смотреть чего она стала плохо ехать,а по ходовке там надо много чего делать....

а я себе нашел вот что...
[img]http://arsandrey.users.photofile.ru/photo/arsandrey/200214365/xlarge/201786934.jpg
и вот что...
[/img]http://arsandrey.users.photofile.ru/photo/arsandrey/200208603/xlarge/201756078.jpg
и если кому интересно будет, то...http://vaz2101.ru/forum/viewtopic.php?f=20&t=36609

у меня не просматриваются картинки

это ссылки..

не открываются