УВАЖАЕМЫЕ ФОРУМЧАНЕ ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК !!! сегодня вечером после работы я как обычно вышел к машине с трудом завёл на улице -25 прогрел до 90 сел и поехал где то после проезда 90 метров машина начала не понятно себя вести!!! на нажатия педальки газа нашинка начинала тормозить и приглухать очень резко потом если дать тапку резко в пол то сначало приглохнит а потом как рванёт пришлось на подсосе некоторое время гонять потом поменял фильтр бензновый вроде прошло проехал примерно 1 км потом опять началось ещё с большей силы просто глохло на пустом месте если подсос до конца вытянуть то ревёт но работает а если начинать засовывать подсос то глохнет потом залил промывку карба прошло ААА потом опять
но кое как доехал до дома
КУДА МНЕ ЛЕСТЬ В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ
КАРБ промывать
начну помогите КСТАТИ ДЕЛО ПРОИСХОДИЛО НА ТРАССЕ ЗАМЕРЗ БЛИН
ПОМОХИТЕ !!!

КАК ВОТ ЕНТО ПОНЯТЬ

КУДА В КАРБЕ ЛЕСТЬ ???

Брат авиатора
а брат то у тебя где? не помогает чтоль совсем?

Лыко-мочало начинай сначала.
Похоже на соринку в топливном канале первого жиклера. В ветку про карбы иди...
Читай на этой странице
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=80017&start=10000

чо понять то?
как карб мыть?
ну уж мурзилку открываем и смотрим чо и как .

Ускорительный Проверь )))

Шо ты приклепался к этому ускорительному...???

а потаму что он отвечает за брыкания (я так 8 лет ездил)---потом в мои руки перешла машина и устранил эту ботвуу-----это легко проверить что это он---стоя на месте оч оч оч резка нажать газ в пол и если машина начнет глохнуть а потом заорет то это он и есть--- у меня щас нет этой проблеммы стала реагировать как на инжекторе

Zhenya1777
Это ГДС-2 заработала... ГДС-1 щатыкается при открытии дроселя, или заткнута постоянно... А УН - мало...

пока не проверит (не прочистит и не разберет мы не узнаем)

Ну-ну...

чтоооо...

Вот такое унас было ----разобрали карб продули все каналы под давлением и все стало норма
ИСТОРИЯ---15.08.2010------- были у моей бабушки делали ей ремонт по окончанию поехали домой но проехав 200м она заглохла ----завели начинаем трогаться опять померла--завели и опять в итоге приловчились давать газу пульсируя чтоб не глохла с частотой 70ударов в\мин )))))-выехав на дорогу помагало ток газ в пол--но это пол беды она стала ехать рывками и с большими провалами мы прихуели с нее ---то ускоряется ка бутто под капотом 500 лошадок то ели едет или глохнет как дерьмо на палочках---в итоге кое как мы доехали до дому --- ехать было 5 мин до дому -(3 км) это дело растенулось на 1 час из за этив рывков ежесикундных--------вот думаем что то с подачей топливо (карбюратор)----Желер чист(холостого)а трогаться всеровно ей тяжело(точнее трогалась как бутто ей пендалей давал камаз на скорости 200 км)---или то что бензмн гггггггггггггггггггггггггггггг-------------------------------С ней этого небыло 10 лет---это было не забываемые ощущения

На УН ехали...

ТЖ-1 надо было смотреть...

так инструментов небыло подходящих все в 12 остали---8 просто не когда не ломалась ))

спросил и пропал....

+1

поменять диафрагму ЭМР, посмотреть или работает термос воздуха, в прошлом году намучился с такой проблемой, и еще... может БН подыхает...

яы тут еле как доехакл
вроде просралась короче дело было так
поехал с утра на работу брыкалась дохла чахла
гдето после 20 км пути она вдруг ровно поехала
никаких проблем !!!
(кстати тут один нюанс бензо фильтр был пуст а когда глохла и брыкалась то он был полный !!!)
обратно с работы ехал тоже через 3опу но где то в районе аракчино машинка вдрук начала снова нормально ехать !!!
потом передомной ехал MATIZ со скоростью 40 км в ч а передним автобус 98 г в я решил обогнать !!!
обогнал !!! тапка в пол и тут опять началось
тут мои нервы не выдержали и я начал интенсивно импульсировать по педали газа после пяти минут дрыганья педали все снова нормализовалось !!!
как думаете стоит трогать карб !!!
а А ПРО АВИАТОРА ТО ОН В ГОРОДЕ ЖИВЁТ А Я ЗАГОРОДОМ
ВРЕМЕНИ У НЕГО НЕТ ПРИЕХАТЬ !!!

Брат авиатора
так и бензонасос посмотри - его диафрагму!

пока ты тихо едешь - он успевает наливать топливо в поплавковую камеру, а как тапку в пол - быстро высосал что было в ней и привет - топливные жиклеры хватают воздух, авто скачет как мустанг, а бенз еще дополнительно (помимо бензонасоса) подсасывается разрежением самого карба

я даже стартонуть не могу толком !!!
ладно посмотрю насос
авиатор говорил что мой насос это дешовая копия ПИКАРА

Если гофра на подогрев воздуха в кастрюлю стоит и терморегулятор работает,то проверяй топливный жиклер первой камеры.Возможно соринка попала.

сегодня нашол проблему это не жиклер
это небольшой шматок чего то не понятного в приемной трубке где обратка тамфильтр где