Резко пропало давление масла - Семейство "Самара"

bess969

На форуме 13 лет Сообщения: 65 Откуда: Спб Авто: Ваз 2110, карб 24/26

# 02 Декабря 2010 15:19

Вобщем с утра завел машину, всё нормально было выставил обороты 1500, и пошел домой чай пить, вернулся минут через 8, сажусь и вижу горящюю масленку, двигатель сразу заглушил, сперва подумал на датчик, но его замена ничего не изменила, т.к. манометра нет, решил завести с выкрученным датчиком давления, оттуда ничего не полилось. Что следующим смотреть? И сильно ли досталось движку за эти 8 минут при морозе -14? Масло залито синтетика 5w-50. Обидно, после капиталки 30тыс. всего проехал:(

lagoda

На форуме 14 лет Сообщения: 1131 Откуда: СПб Авто: была недавно 2114 4 года с ноля

# 02 Декабря 2010 15:33

bess969 писал(а):

И сильно ли досталось движку за эти 8 минут

это неизвестно, может давление пропало когда ты к машине подходил.
Попробуй для начала маслофильтр сменить.

bess969

На форуме 13 лет Сообщения: 65 Откуда: Спб Авто: Ваз 2110, карб 24/26

# 02 Декабря 2010 15:38

lagoda писал(а):

bess969 писал(а):

И сильно ли досталось движку за эти 8 минут

это неизвестно, может давление пропало когда ты к машине подходил.
Попробуй для начала маслофильтр сменить.

Хорошо, пойду за фильтром схожу, спасибо.

АлександрАВ

На форуме 15 лет Сообщения: 332 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ-21083, карб. 2001г

# 02 Декабря 2010 15:51

\да, в первую очередь фильтр поменять надо. Гавенный может попался.
Если не в нем дело, то смотреть уже маслоприемник, а потом уже сам маслонасос

Дмитрий У.

На форуме 19 лет Сообщения: 2175 Откуда: 174rus Авто: FF3 SW

# 02 Декабря 2010 15:56

Если не фильтр, замеряй давление. Бывает лед замерзает в маслонасосе.

Сергей 22

На форуме 19 лет Сообщения: 12649 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21093i

# 02 Декабря 2010 16:30

Дмитрий У. писал(а):

замеряй давление

он же пишет что датчик выкрутил и давления ноль. не льется оттуда масло

bess969

На форуме 13 лет Сообщения: 65 Откуда: Спб Авто: Ваз 2110, карб 24/26

# 02 Декабря 2010 17:30

Спасибо, всем за советы огромное, всё дело действительно оказалось в фильтре(стоял синий SCT), теперь давление нормально гаснет, но само масло наверное тоже заменю. Задам еще вопрос, может канечно паказалось, но звук стал у мотра жесче что-ли, что впринципе могло из-за отсутствия давления случиться?

Сергей 22

На форуме 19 лет Сообщения: 12649 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21093i

# 02 Декабря 2010 17:46

bess969
возможно это тебе просто кажется.
Ну а так то работа на сухую на пользу не пойдет. Покатайся посмотри не изменилась ли динамика и расход

BorisN

На форуме 18 лет Сообщения: 1554 Откуда: Казань Авто: 21083 карб 99-го

# 02 Декабря 2010 21:59

bess969 писал(а):

всё дело действительно оказалось в фильтре(стоял синий SCT), теперь давление нормально гаснет, но само масло наверное тоже заменю.

летом такой долго гасил лампу, плохие они.
А на зиму масло лучше с индексом 30, а не 50 (первое жиже). В допусках автоваза первые есть, а вторых нет.

lagoda

На форуме 14 лет Сообщения: 1131 Откуда: СПб Авто: была недавно 2114 4 года с ноля

# 02 Декабря 2010 22:04

bess969 писал(а):

но звук стал у мотра жесче что-ли, что впринципе могло из-за отсутствия давления случиться?

Не переживай, если работает и то хорошо! Может показалось?
А вообще при отсутствии давления, как правило в первую очередь страдают вкладыши.
Правильно, что масло меняеш, 50 ку летом можно. а зимой смысла нет, тугое оно.

Сергей 22

На форуме 19 лет Сообщения: 12649 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21093i

# 03 Декабря 2010 17:01

bess969 писал(а):

5w-50

такое лучше не заливать. 50 достигается добавлением кучи доп присадок. они нужны только если гоняешь и нагрузка на двиг большая, детали перегреваются и чтобы масло совсем водой на таких температурах не становилось используются эти присадки.
Для обычной эксплуатации это не к чему.
Кстати самая экономная работа двигателя считается на 5-30

lagoda

На форуме 14 лет Сообщения: 1131 Откуда: СПб Авто: была недавно 2114 4 года с ноля

# 03 Декабря 2010 21:12

Интересно было бы попробовать

Mauzer

На форуме 15 лет Сообщения: 50 Откуда: Пермь Авто: ВАЗ 21140 '06 г.в.

# 03 Декабря 2010 21:24

BorisN писал(а):

А на зиму масло лучше с индексом 30, а не 50 (первое жиже). В допусках автоваза первые есть, а вторых нет.

Напомню вам, что первая цифра индекса масла говорит нам о текучести в холодных условиях(в данном случае 5, что очень даже приемлемо для зимы), и цифра 50 говорит о вязкости при нормальной температуре, что для нашего двигателя вредным в принципе не будет(и кстати в жарких и тяжелых условиях эксплуатации рекомендуют масло с большей второй цифрой вязкости)

beto78

На форуме 16 лет Сообщения: 593 Откуда: 78RUS Авто: 2115

# 04 Декабря 2010 04:49

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=4198448#4198448

bess969

На форуме 13 лет Сообщения: 65 Откуда: Спб Авто: Ваз 2110, карб 24/26

# 04 Декабря 2010 20:43

lagoda писал(а):

bess969 писал(а):

но звук стал у мотра жесче что-ли, что впринципе могло из-за отсутствия давления случиться?

Не переживай, если работает и то хорошо! Может показалось?
А вообще при отсутствии давления, как правило в первую очередь страдают вкладыши.
Правильно, что масло меняеш, 50 ку летом можно. а зимой смысла нет, тугое оно.

Сегодня поменял масло, все послушал, тихо, ровно, пронесло gpn

Масло залил 5w30, доволен, машина даже тише работать стала Smile

Всем еще раз спасибо.

bess969

На форуме 13 лет Сообщения: 65 Откуда: Спб Авто: Ваз 2110, карб 24/26

# 04 Декабря 2010 20:44

beto78 писал(а):

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=4198448#4198448

Согласен, не доглядел,что тема уже была, но на тот момент был в панике.

BorisN

На форуме 18 лет Сообщения: 1554 Откуда: Казань Авто: 21083 карб 99-го

# 04 Декабря 2010 21:29

Mauzer писал(а):

BorisN писал(а):

А на зиму масло лучше с индексом 30, а не 50 (первое жиже). В допусках автоваза первые есть, а вторых нет.

Напомню вам, что первая цифра индекса масла говорит нам о текучести в холодных условиях(в данном случае 5, что очень даже приемлемо для зимы), и цифра 50 говорит о вязкости при нормальной температуре, что для нашего двигателя вредным в принципе не будет(и кстати в жарких и тяжелых условиях эксплуатации рекомендуют масло с большей второй цифрой вязкости)

А "нормальная" температура - это видимо рабочая, и одинакова зимой и летом?

aviatorrr

На форуме 17 лет Сообщения: 5984 Откуда: Казань горки Авто: ВАЗ 2109 1990г.в 1.3 карб

# 05 Декабря 2010 00:41

на холостую двиг и без масла неплохо попердывает сам видел и делал supercool

тем более на морозе кагда масло как солидол

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 05 Декабря 2010 13:15

BorisN писал(а):

это видимо рабочая, и одинакова зимой и летом?

оттож и смысла лить Хw50-60 в тазовский двигатель нету, тока повышенный расход топлива. Как и Хw30 недешовый понт. supercool

имхо.

Сергей 22

На форуме 19 лет Сообщения: 12649 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21093i

# 05 Декабря 2010 18:30

5w-30 считается самым экономниым с точки зрения расхода бенза

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 05 Декабря 2010 18:53

В поизношенных движках такое масло будет просто вылетать в трубу, а экономя бензина имхо схавается разницей в цене между 30 и 40 маслом.

Сергей 22

На форуме 19 лет Сообщения: 12649 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21093i

# 05 Декабря 2010 20:32

Rover_61reg
в трубу будет только если двиг совсем сильно изношен

lagoda

На форуме 14 лет Сообщения: 1131 Откуда: СПб Авто: была недавно 2114 4 года с ноля

# 05 Декабря 2010 20:38

Если зимой ездить и не крутить, номано все будет,
тем более двиг 30тык как с капиталки

lagoda

На форуме 14 лет Сообщения: 1131 Откуда: СПб Авто: была недавно 2114 4 года с ноля

# 05 Декабря 2010 20:40

Нормальное масло для мороза
Правдо седня че то 0 -1

BorisN

На форуме 18 лет Сообщения: 1554 Откуда: Казань Авто: 21083 карб 99-го

# 05 Декабря 2010 22:28

Rover_61reg писал(а):

оттож и смысла лить Хw50-60 в тазовский двигатель нету, тока повышенный расход топлива. Как и Хw30 недешовый понт.
имхо.

5в-30 137руб/литр
http://emoto.ru/catalogue/show/564/97/
- понт подешевел.
Смысл есть тем, кто по-любому меняет масло сезонно. И что-то мне подсказывает, что и завестись в мороз чуть проще на 5-30, нежели на 5-40, наверно.
В четверг ещё за 20 было, сегодня ноль, всё вокруг в сказочном снегу, движение замедленное на дорогах

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям