интересно, у меня сейчас вообще при движении(с печкой и без) нифига до 90 не доходит, около 70 держится и всё.
это плохо или у меня хорошо охлаждается авто???

SM23
я вот только не пойму, чего плохого-то? самая главная проблема двигателя - это смазка трущихся элементов, при температуре выше 50 всё нормально.

около 70 держится и всё.
это плохо или у меня хорошо охлаждается авто???

ну зазоры никуда не денутся, а вот про евро и кат. нейтр-р это верно, мне плевать!

а вот это зря, к тому же при такой температуре происходит нагарообразование, отложения в движке и т.д.

Я с вами полностью согласен, что неисправности надо лечить, но у меня оказывается своя фича в машине:
при включении печки у меня на большой круг переходит машина.
Печку выключаю и все нормально, греется до 90, потом переход на большой, но если на скорости включить печку, то опустится до 75-80 и с большого не перейдёт.
А термос исправный, как дятел щелкает))
mdiman21043
у меня в пробках наоборот греется быстрее, это более логично.
Забор у меня всегда с улицы.

SM23
я имел ввиду, когда кипятишь термостат в кастрюле, если он исправный то открывается(щелкает).
mdiman21043
ну так бы и сказал что -30, я думал -10-20...
я не особо интересовался печкой классики, не до печки было...

сегодня всё нормально прогрелось и датчик чуть не доходил до 90, похоже он чуть своей жизнью живёт...и не предупреждает))

SM23
тоже долго думал, что он открывается и все и обратно не идёт, но я не думаю что большой круг можно прогреть до 85-89 при -7 за бортом и ешё с печкой.