Проблема с расходом бензина!!!(проблема решена, на 3-ей стр)

Gips

На форуме 13 лет Сообщения: 168 Авто: ваз 2109,1.3, карбюратор, 1991 год. Made in Bulgaria

# 11 Декабря 2010 05:44

aviatorrr писал(а):

Тормоза смотрел?
Нормальный расход масла Good
мне тут тоже чел втирал что масла не жрёт, а как я посмотрел как он тошнит, так и у вусмерть убитого матора жрать не будет supercool

Тормоза нормальные!Причем они здесь?
За 14000 км после кап.ремонта масла съела 3-4 литра!

aviatorrr

На форуме 17 лет Сообщения: 5984 Откуда: Казань горки Авто: ВАЗ 2109 1990г.в 1.3 карб

# 11 Декабря 2010 05:50

Gips писал(а):

Причем они здесь?

Клинят наверное Pardon

Gips

На форуме 13 лет Сообщения: 168 Авто: ваз 2109,1.3, карбюратор, 1991 год. Made in Bulgaria

# 11 Декабря 2010 08:24

aviatorrr писал(а):

Gips писал(а):

Причем они здесь?

Клинят наверное Pardon

Не точно не клинит))

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47292 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 11 Декабря 2010 09:57

Gips писал(а):

Мой знакомый таксист,Так ему 10 литров хватает 200-220 км по городу!

Больше этого никому не говори!
Засмеют hehe

Круто он тебя развел. gpn

Видимо на Скутере таксует.

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20403 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 11 Декабря 2010 10:46

т808 писал(а):

Gips писал(а):

Мой знакомый таксист,Так ему 10 литров хватает 200-220 км по городу!

Больше этого никому не говори!
Засмеют hehe

Круто он тебя развел. gpn

Видимо на Скутере таксует.

Да что то странно 5 литров по городу хоть по какому.там двигатель от оки что ли?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47292 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 11 Декабря 2010 11:22

Alexandr008 писал(а):

там двигатель от оки что ли?

Даже Ока с ее массой больше ест http://vaz.autosite.com.ua/VAZ-1111-0.65_239_8948_9834_14623.html

Gips

На форуме 13 лет Сообщения: 168 Авто: ваз 2109,1.3, карбюратор, 1991 год. Made in Bulgaria

# 11 Декабря 2010 17:34

т808 писал(а):

Gips писал(а):

Мой знакомый таксист,Так ему 10 литров хватает 200-220 км по городу!

Больше этого никому не говори!
Засмеют hehe

Круто он тебя развел. gpn

Видимо на Скутере таксует.

Не невига это не развод! Он на меня доверенность писал я на ней катался! Я на 300 сотки залил и катался два дня киллометров 200 проехал, там даже осталось

Андрей 57 rus

На форуме 14 лет Сообщения: 1916 Откуда: Орел - Болхов Авто: ВАЗ 21099. 1999г. карб, ксенон в птф, Калина 1119 1,6 8 клоп 2013г

# 11 Декабря 2010 22:12

Gips писал(а):

Не невига это не развод! Он на меня доверенность писал я на ней катался! Я на 300 сотки залил и катался два дня киллометров 200 проехал, там даже осталось

Магия

А мне так можно??? нереальго блин, если только трасса

aviatorrr

На форуме 17 лет Сообщения: 5984 Откуда: Казань горки Авто: ВАЗ 2109 1990г.в 1.3 карб

# 11 Декабря 2010 23:08

Gips писал(а):

Не точно не клинит))

Могут просто подклинивать Pardon

почти не заметно,
Выбег замерь.

Gips

На форуме 13 лет Сообщения: 168 Авто: ваз 2109,1.3, карбюратор, 1991 год. Made in Bulgaria

# 12 Декабря 2010 07:30

aviatorrr писал(а):

Gips писал(а):

Не точно не клинит))

Могут просто подклинивать Pardon

почти не заметно,
Выбег замерь.

Как понять выбег)

Сохатый

На форуме 13 лет Сообщения: 6429 Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140

# 12 Декабря 2010 15:42

Выбег = накат. У исправного зубила должен быть более 500 м со скорости 50 км/ч. Замер делается на ровном участке сухой дороги при температуре более +20 градусов после пробега не менее 20 км.

Gips

На форуме 13 лет Сообщения: 168 Авто: ваз 2109,1.3, карбюратор, 1991 год. Made in Bulgaria

# 12 Декабря 2010 15:47

Сохатый писал(а):

Выбег = накат. У исправного зубила должен быть более 500 м со скорости 50 км/ч. Замер делается на ровном участке сухой дороги при температуре более +20 градусов после пробега не менее 20 км.

Одна проблема!!!Сейчас зима и -10, и по заснежаной дороге!)

aviatorrr

На форуме 17 лет Сообщения: 5984 Откуда: Казань горки Авто: ВАЗ 2109 1990г.в 1.3 карб

# 12 Декабря 2010 15:48

это когда со скорости 90 кмч машина без двигла катится. supercool

Gips

На форуме 13 лет Сообщения: 168 Авто: ваз 2109,1.3, карбюратор, 1991 год. Made in Bulgaria

# 07 Марта 2011 17:34

Привет нашел кажется нашел проблему расхода бензина!!! Сегодня начал искать подсосы воздуха на вакумнике, замазал на всякий случай герметиком там где шланг! Начал осматривать коллектор вкускной, обнаружил что из него торчит штутцер (раньше его не замечал) Завел машину, заткнул штутцер пальцем и обороты поднялись и стала ваще ровно ровно работать (Раньше то же ровно работала, но я думал это предел ровного ХХ) Разгозавал её обороты опустились хорошо и сразу на нужные обороты, раньше секунд три еще подколбашивало!!
Посмотрел в камасутре чей то за штетцер, это оказывается на него трубка одевается от фигни какой то которая показывает какой расход только нна низкой панели!! Я вспомнил, что старый хозяин говорил что раньше на ней стояла низкая панель и он поставил новую высокую(панель и правда новая) Наверно он забыл про эту трубку, я из-за его ошибки мучался с расходом!
Я отрезал кусочек трубки от вакумного корректора, она как раз туда одевается и надену!
Вечером по паливаю, отпишусь как расход стал)))

aviatorrr

На форуме 17 лет Сообщения: 5984 Откуда: Казань горки Авто: ВАЗ 2109 1990г.в 1.3 карб

# 08 Марта 2011 07:17

Gips писал(а):

я из-за его ошибки мучался с расходом!

Агарчю тебя.
Это просто показометр на низкой панели, ничего кроме нестабильного ХХ данная неисправность не поправит cry

XADZZOX

На форуме 13 лет Сообщения: 1188 Откуда: Майкоп Авто: toyota- corolla 2005г рено логан 1,6 2010г

# 08 Марта 2011 10:17

aviatorrr писал(а):

Агарчю тебя.
Это просто показометр на низкой панели, ничего кроме нестабильного ХХ данная неисправность не поправит

+ 1 . А огорчаться не надо ему, стабильный ХХ -тож успех

Gips

На форуме 13 лет Сообщения: 168 Авто: ваз 2109,1.3, карбюратор, 1991 год. Made in Bulgaria

# 08 Марта 2011 18:40

aviatorrr
Так это же получается в коллектор воздух подсасывало!!! Обедняло смесь! Почему говорят если расход большой, типо смотри площадку карбюратора, потому что может подсасывать воздух в коллектор и из-за этого расход!! Или вот еще если вакуумник подсасывает то получается расход больше! А подсасывает получается в коллектор!! Разве не так все!

jimos

На форуме 15 лет Сообщения: 527 Откуда: город с самым главным светофором страны Авто: 21099 инж->Lancia Prisma 1,6->ВАЗ 2114+Ларгус 1,6 16v

# 08 Марта 2011 22:58

все правильно. из-за этой трубочки (подсоса) и был повышенный расход. лишний воздух обедняет смесь, на педальку приходится давить больше, чтобы авто ехало, вот и расход.

aviatorrr

На форуме 17 лет Сообщения: 5984 Откуда: Казань горки Авто: ВАЗ 2109 1990г.в 1.3 карб

# 09 Марта 2011 05:09

Gips писал(а):

Так это же получается в коллектор воздух подсасывало!!!

jimos писал(а):

все правильно. из-за этой трубочки (подсоса) и был повышенный расход. лишний воздух обедняет смесь, на педальку приходится давить больше, чтобы авто ехало, вот и расход.

А теперь включаем мозг и думаем откудова нестабильный ХХ? lol1

Там подсасывает только чтобы в 1ом цилиндре слегка была обеднёная смесь на хх и не более, на работу остальных 3 цилиндров ваще никак не влияет, да и на работу двигла выше чем ХХ тоже
Проверенно накак на расход не влияет supercool

Gips

На форуме 13 лет Сообщения: 168 Авто: ваз 2109,1.3, карбюратор, 1991 год. Made in Bulgaria

# 09 Марта 2011 17:44

aviatorrr
Почему в первом, на всех же получается! Ща может своткаю!!

jimos

На форуме 15 лет Сообщения: 527 Откуда: город с самым главным светофором страны Авто: 21099 инж->Lancia Prisma 1,6->ВАЗ 2114+Ларгус 1,6 16v

# 09 Марта 2011 18:22

проверено, влияет supercool

Правда на инже, вот там на холостые практически не влияет, так как там (у меня был дырявым шланг на адсорбер) эта трубка дальше от цилиндра и к тому же в рессивере, что несколько сглаживает пульсацию рабочей смеси за счет объема. устранение подсоса в этот шланг вернуло расход в норму (по трассе со средней скоростью 90 км/ч было 10-11 л)

Gips

На форуме 13 лет Сообщения: 168 Авто: ваз 2109,1.3, карбюратор, 1991 год. Made in Bulgaria

# 09 Марта 2011 19:34

Думаю отверстие там миллиметра 1,5 будет!

jimos

На форуме 15 лет Сообщения: 527 Откуда: город с самым главным светофором страны Авто: 21099 инж->Lancia Prisma 1,6->ВАЗ 2114+Ларгус 1,6 16v

# 09 Марта 2011 19:57

Во -во, на инже в рессивере точно такой же. И у меня (я повторюсь) из-за него тоже был большой расход

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 09 Марта 2011 20:45

aviatorrr писал(а):

А теперь включаем мозг и думаем откудова нестабильный ХХ?
Там подсасывает только чтобы в 1ом цилиндре слегка была обеднёная смесь на хх и не более, на работу остальных 3 цилиндров ваще никак не влияет, да и на работу двигла выше чем ХХ тоже
Проверенно накак на расход не влияет

Проверенно влияет сам сталкивался с такой проблемкой. В первую очеред х.х. плавает и расход повышаеться. Из за обеднения смеси приходиться газку поддавать больше чем надо вакумм падает и срабатывает Э.М.Р. вот отсюда и расход. Шланг затычку затяни хомутом или дырку запаяй . При чихе срывает то жэ проверено.

aviatorrr

На форуме 17 лет Сообщения: 5984 Откуда: Казань горки Авто: ВАЗ 2109 1990г.в 1.3 карб

# 09 Марта 2011 21:04

Gips писал(а):

Почему в первом,

aviatorrr писал(а):

А теперь включаем мозг и думаем откудова нестабильный ХХ?

торантино писал(а):

Проверенно влияет сам сталкивался с такой проблемкой.

Блацебо

если стоять в пробарях и ваще никуда не ездить то канечно повлияет но при нармальной эксплуатации малозаметно supercool

проверенно уже на 3 машинах Pardon

торантино писал(а):

ольше чем надо вакумм падает и срабатывает Э.М.Р. вот отсюда и расход.

экономайзер сработает только если открыта полностью заслонка 1ой камеры. дирочка в 1.5 мм на это никак не повлияет nea

jimos писал(а):

так как там (у меня был дырявым шланг на адсорбер) эта трубка дальше от цилиндра и к тому же в рессивере, что несколько сглаживает пульсацию рабочей смеси за счет объема.

В инжэ совершенно другой колектор по этому там может каначно и влияет патаму как не распознаёт пропуски зажигания supercool

З.Ы
Машин с такой дыркой прекрасно проходило токсичность на ГТО

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям