други, подскажите, уже не знаю что делать... мотор 1,5i 8V, ХХ то нормальный, то падает до 500-600 оборотов, то вообще машина глохнет. замена ВСЕХ датчиков, свечей, ВВ проводов на заведомо исправные никакого результата не принесла. куда дальше лезть?

проверить компресиию

проверяли. в норме.

Лезть/ехать на диагностику! Ты уже поменял кучу исправных деталей. Было бы намного дешевле сразу съездить и выявить причину. Конечно, если есть деньги, то можешь дальше менять всё по кругу, авось рано или поздно всё таки поменяешь неисправное на исправное.
Пы.Сы. Какие датчики менял?

Бензонасос

Да,!!! какие датчики менял???...Съездий на диагностику!...Датчик положения дросельной заслонки может нае....ся!))Он идёт только в сборе его менял???

Простите в сборе с чем?

ну, во-первых, датчики не покупались, а ставились с заведомо исправного донора))). по порядку: регулятор ХХ, ДПДЗ, ДМРВ, чвечи, ВВ-провода, модуль зажигания. даже дроссель в сборе меняли))). на диагностике был, второй раз выкидывать 500р за то чтоб тебе сказали что не работает исправная деталь, или отправили на капиталку в "офигительный сервис к брату Сереге," нет никакого желания. БК не выдает никаких ошибок.

бензонасос тут не при чем, он с другими симптомами умирает.

ПиСа. на всех остальных режимах кроме ХХ машина ведет себя вполне достойно))

И что тебе на диагностике сказали, что вообще делали? Может там брат Серёги на обум тебе диагноз выдал методом научного тыка Ты там хоть сказал, что менял датчики на заведомо исправные?

ну уж глупых вопросов задавать не надо

И какой диагноз они тебе поставили? Я просто поражаюсь как многие на форуме задавая вопросы самое главное и не говорят. У меня проблема помогите! А то что там он уже на диагностику съездил, что датчики заведомо исправные ставил, что пол машины разобрал и криво собрал на.. никому не нужно знать типа. Погадайте мне так типа...Все здесь диагносты на расстоянии прям и мысли ещё читают

coup16v Полностью с тобой согласен!

Прочистить ДУ сперва...