отобрал пятёру
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 4 из 8
Новая тема Ответить на тему Сообщение
RACER25
# 02 Января 2011 17:21
RACER25 писал(а):

я рычаги уже купил, надо уж поменять и наверное шаровы скоро надо махнуть


ещё вопрос , очень хочеться обзавестись стрелочным указателем давления масла, вроде на шестёрках такие стоят. у меня на прошлой пятёре был датчик но он работал в бензиновом датчике, и переключалось это дело туда и обратно небольшим тумблером, если так же можно сделать то было бы лучше чем выносной подскажите как сделать(хотя я думаю выносной(шестёрошный) расчитан на конкретную работу)
Robinzon 54
# 03 Января 2011 11:44
RACER25 писал(а):

ещё вопрос , очень хочеться обзавестись стрелочным указателем давления масла, вроде на шестёрках такие стоят. у меня на прошлой пятёре был датчик но он работал в бензиновом датчике, и переключалось это дело туда и обратно небольшим тумблером


А тумблер то зачем на штатном шахинском есть своя лампа прямо на приборе(конектить вместо лампы,датчик один и тот же) кроме того есть приборы и более глымурные которые монтируются на торпеду и вид у них как у буст контроллера и пусть это просто давление масла но с белым циферблатом смотрится брутально!!!!
Androcc88
# 03 Января 2011 12:59
Датчики в принципе все одинаковы только шкалы разные.так что можно думаю и тумблер.главное не забыть переключить а то не заметишь как без бензина останешься... Smile
Хороший способ чтобы в штатные дырки установить больше приборов.
Robinzon 54
# 03 Января 2011 13:10
Androcc88 писал(а):

.главное не забыть переключить а то не заметишь как без бензина останешься... Smile
Хороший способ чтобы в штатные дырки установить больше приборов.


Интересно а причем давление масла и уровень топлива,это где там много лишних подобных дырок?!
RACER25
# 03 Января 2011 13:26
не прининципиально, чтоб именно в бензиновом датчике был(с тумблером), отдельный "брутальный" прибор наверное дороговато стоит.... лучше уж какнить шестёркинский куданить запихать, тока вот как его подключать какието тройнеки наверное надо или ещё чегонить , а чего никак по форуму найти не могу...
з.ы. по поводу того , что я могу остаться без бенза остаться , там лампочка же есть , даже если в положении"давление масла" то всё равно она будет загораться при уменьшении уровня топлива.
Robinzon 54
# 03 Января 2011 13:30
RACER25 писал(а):

отдельный "брутальный" прибор наверное дороговато стоит...


Ну да ибо тюнинх,но зато впишется идеально да и класс точности у них выше ибо качество на порядок выше,но можно и шахинский приспособить,вот только куда, его же врезать придётся.
RACER25
# 03 Января 2011 15:42
Robinzon 54 писал(а):

RACER25 писал(а):

отдельный "брутальный" прибор наверное дороговато стоит...


Ну да ибо тюнинх,но зато впишется идеально да и класс точности у них выше ибо качество на порядок выше,но можно и шахинский приспособить,вот только куда, его же врезать придётся.


ну да, но у меня созрел коварынй план hehe , я писал уже в принципе, бороду сделать, и централный тонель с бодлокотником сделать. вот туда какнить и вкарячить...тока вот бы посмотрел на проекты людей по этому поводу, чет правдо найти ника не могу...
Robinzon 54
# 04 Января 2011 12:32
RACER25 писал(а):

я писал уже в принципе, бороду сделать, и централный тонель с бодлокотником сделать. вот туда какнить и вкарячить..


Неплохая мысль и вполне подойдёт!
RACER25
# 04 Января 2011 14:57
Robinzon 54 писал(а):

RACER25 писал(а):

я писал уже в принципе, бороду сделать, и централный тонель с бодлокотником сделать. вот туда какнить и вкарячить..


Неплохая мысль и вполне подойдёт!


только вот какие брать тройники провода , вообще чего нужно то?
RACER25
# 04 Января 2011 15:32
и блин что за ересь проиходит у меня с температурой ??прогреваеться вроде но тока до втрой полоски с которой и начинаеться типо рабочий диапозон, иногда вроде норм, иногда вот так, даже если газуеш много, хоть под нагрузкой(на снегу покрутиться:hehe ) , хоть без, температура особо выше не поднимаеться(даже без печки) но если стрелка чуть поднялась печка греет вообще горячё, а так просто горячий дует.... радитор прикрыт на половину, на двигателе лежит чтото типо войлока... вобще укрытый он... может чё электрика но, что именно и где искать.... пару раз видел как стрелка на доли секунд вообще ложилась как будто движка не прогрета, потом опять в норму.... может и шохерский указатель температуры вкорячи??? hehe
Штейгер
# 04 Января 2011 21:37
RACER25, присоединяйся - http://forum2107.info/showthread.php?t=8749
RACER25
# 05 Января 2011 12:55
shteiger писал(а):

RACER25, присоединяйся - http://forum2107.info/showthread.php?t=8749


спасибо посмотрел, поевилось несколько конкретных задумок, увидел там земляка, машину которого чутли не каждый день вижу.
RACER25
# 08 Января 2011 16:17
поменяли датчик температуры, сейчас стрелка стоит чуть правее середины шкалы, на прошлой пятёре нифига не так.... там она левее середины.. как правильно то?
Штейгер
# 08 Января 2011 16:31
RACER25, аналоговые приборы служат скорее для информативного отображения показаний, нежели для калибровочных размеров. Токо цифра покажет истинное значение показателя, а на приборке плюс-минус какой-то разброс.
RACER25
# 08 Января 2011 23:40
shteiger писал(а):

RACER25, аналоговые приборы служат скорее для информативного отображения показаний, нежели для калибровочных размеров. Токо цифра покажет истинное значение показателя, а на приборке плюс-минус какой-то разброс.


понятно, как обычно автоваз gpn ,
сделал сёбе так же может кто ещё не сделал реально помогаетт
http://semerka.info/node/132
RACER25
# 09 Января 2011 20:38
Соклубники аууу отзовитесь, неужели никто не ставил себе или может кто инфу видел, по поводу указателя давления масла???
Вячеслав Карпов
# 09 Января 2011 20:45
Так а в чем трабл то? Заходишь в поисковик и понимаешь, что дофига народу ставило и проблем никаких.
http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA+%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F+%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0+%D0%BE%D1%82+2106&lr=2
Нужен тройник, датчик и показометр от шохи.
RACER25
# 09 Января 2011 21:09
ух опять про поискавик забыл, вот думаю маслице поменять на полусинтетику, по упаковке в магазе и по воспоминаниям какая была канистра у деда в гараже, уменя залита минералка лукоил. Думаю что заводиться она плохо как раз из-за этого.... У меня во всех маих двух машинах было Манол классик, вроде нармальное масло, заодно и в каробасе поменять, опкаталась уже наверное, в каробку думаю кастрол залить, и мысли закрадываються о том что может шикануть и залит в движку кастрола, кто что думает по этому поводу?
Вячеслав Карпов
# 09 Января 2011 21:23
Если бабла лишнего дофига, то можешь хоть motul залить, но имхо, классическому движку оно без надобности. Достаточно просто хорошего масла.
ЗЫ
Когда сам перешел с лукойла на ессо, очень сильно офигел Smile
RACER25
# 09 Января 2011 21:53
какие очучения? к чему готовиться? Wink
манол же вроде нармальное масло?
И ещё блин как можно сделать так чтоб ручка кпп при включении первой скорости не упиралсь в коленку , точнее чтоб не под коленку включалась? Рычаг обрезать не стоит и так далеко , вообще ручку бы перенесте, давно гдето чиатл чтот ставят чегото от переднего привода, но это затратно наверное.
сява 74
# 09 Января 2011 22:04
RACE
Продай её и не майся
RACER25
# 09 Января 2011 22:20
продать не могу, не моя она.... да и денег нет тех уже....
сява 74
# 09 Января 2011 22:40
Взял както капендос до работы ездить за 17 тр вложил в него 17 и продал за 20. поменял все что можно плюс капиталка наверное только каробку не трогал благо запчасти были время и руки отдал дед ниву таже история продал и её взял чирик и понимать начал что из ведра ржавого нечего не соорудишь дешевле выходит кредит платить чем каждую неделю бабки на ветер кидать и не парься ты с маслом какое лить больше своего она уже неотходит поверь есть опыт с класикой
RACER25
# 10 Января 2011 00:04
сява 74 писал(а):

Взял както капендос до работы ездить за 17 тр вложил в него 17 и продал за 20. поменял все что можно плюс капиталка наверное только каробку не трогал благо запчасти были время и руки отдал дед ниву таже история продал и её взял чирик и понимать начал что из ведра ржавого нечего не соорудишь дешевле выходит кредит платить чем каждую неделю бабки на ветер кидать и не парься ты с маслом какое лить больше своего она уже неотходит поверь есть опыт с класикой


суровые вы челябинские мужики hehe . без обид..
так то да, но у меня был печальный опыт с кредитом и не правильно выбранной машиной, которая не то чтобы ломалась, она немного ломалась, а восновном она сломана до меня уже была... канеш сам дурак, не посмотрел, бате доверился, ну что сделано то сделано... теперь уж как то так
RACER25
# 11 Января 2011 14:53
подключил сегодня седухи наконец то gpn , вот тока не понятно, тестил мало, но кажется что грееться тока спинка, в терминах не силён, но мультиметром померил, по очереди провода, на розовом 6.5 как я понимаю ОМ, на белом 10,5, напруги жрёт больше на розовом, я пока его только подключил, пробовоал и вместе (розовый и белый) но разници в поедании энергии незаметил.... может я чего не поняли, посоветуйте плиз, может дествительно ирозовый и белый надо вместе к плюсу прикручивать...
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 4 из 8
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •