21102. Опыт доработок. - Дык ит каждый сам решает, где и как релаксировать. Меня самого периодически

Шурик

На форуме 22 лет Сообщения: 1419

# 25 Декабря 2003 13:20

SergioG писал(а):

[Дык ит каждый сам решает, где и как релаксировать. Меня самого периодически тянет сделать из ВАЗа мерседес

вот ты сам и ответил - ты хочешь сделать из таза мерседес, что невозможно в принципе, а я хочу сделать драйверскую машину и плевать на комфорт и прочее - главно управляемость и стервозность характера авто. Когда с утра приходится преодолевать по 10-15 км за 5-7 минут, я понимаю, что хочу от своего авто. :grin:

Edw

На форуме 22 лет Сообщения: 331 Откуда: Москва

# 25 Декабря 2003 17:06

SergioG писал(а):

Цитата:

Некто хотел бы узнать Ваше мнение относительно целесообразности доработок в принципе. Имеет смысл кормить свинью апельсинами или стоит посадить ее на диету или все таки чем то периодически баловать?

Дык ит каждый сам решает, где и как релаксировать. Меня самого периодически тянет сделать из ВАЗа мерседес, останавливает в основном простой экономический расчет - потребительские свойства все эти переделки улучшат в минимальной степени, а вот денег и времени (которое те же деньги) отнимут прилично.

Что правда то правда, а именно желание сделать из таза Мерс, Хонду, даже полноценный Акцент неосуществимо априори. Единственное оправдание доработок, но не тюнинга! - это четкое понимание, что именно я хочу, какой суммой располагаю и насколько велики мои запросы в плане улучшения характеристик штата: мощности, управляемости, комфорта, надежности тормозов, надежности в авто вообще и т.д. Если не устраивает все или почти все в тазе - прямая дорога к ино, не раздумывая! Собственно говоря, именно эту цель я преследовал, открывая эту тему.

Спасибо за ответ, уважаю Вас как интересного конферянина.

Шурик

На форуме 22 лет Сообщения: 1419

# 25 Декабря 2003 23:47

Edw писал(а):

Что правда то правда, а именно желание сделать из таза Мерс, Хонду, даже полноценный Акцент неосуществимо априори.

Эд, если бы ездил чуть быстрее привычного Laughing

то ты бы понял какая пропасть между твоей десяткой с твоей подвеской и галимым корейским чудом

gl2112

На форуме 21 лет Сообщения: 367 Откуда: г. Саров Авто: теперь опель зафра

# 26 Декабря 2003 00:14

ТО Шурик, ты когда про 15 км за 5-7 минут писал, калькулятором не пробовал воспользоваться? Или ты живешь и работашь на одном из немецких автобанов?

Может к теме вернемся.
Хочу услышать мнение людей, которые побороли десяткину завалистость и неповоротистость. Вот все про усиленный стабилизатор поперечной устойчивости (например про Техномастер 22мм) на перед думаю, а ни одного отзыва ниразу не слышал. Кстати поставил шайбы под передние гайки растяжек (за 10 р. пару токарь выточил) и почуствовал существенное улучшение поведения машины при проезде неровностей одним колесом. Кастор лучше стал держаться.
З.Ы. Распорки, задний стабилизатор и усилитель кузова не предлагать-"Я не враг своему здоровью".

moonchild

На форуме 20 лет Сообщения: 2625 Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин

# 26 Декабря 2003 00:26

gl2112 писал(а):

...Кстати поставил шайбы под передние гайки растяжек (за 10 р. пару токарь выточил) и почуствовал существенное улучшение поведения машины при проезде неровностей одним колесом. Кастор лучше стал держаться.

....я эффект от этих шайб не особо прочувствовал...вот думаю поставить штатные обратно и оценить заново...

Шурик

На форуме 22 лет Сообщения: 1419

# 26 Декабря 2003 00:28

gl2112 писал(а):

ТО Шурик, ты когда про 15 км за 5-7 минут писал, калькулятором не пробовал воспользоваться? Или ты живешь и работашь на одном из немецких автобанов?

160 по набережной без единой остановки на светофорах - попал в зеленую волну могла бы больше, выжал бы еще - пешеходы там не ходят, а машин было мало (между ними можно было шнырять)

gl2112 писал(а):

Хочу услышать мнение людей, которые побороли десяткину завалистость и неповоротистость. Вот все про усиленный стабилизатор поперечной устойчивости (например про Техномастер 22мм) на перед думаю, а ни одного отзыва ниразу не слышал.

Если по автобанам ездишь, то ставь, а если нет - то вырвет .... яйца после очередной ямы, может со шпильками. Еще раз повторюсь, что для того, чтобы победит валкость и неповоротливость нужно поставить нормальные аммо с пружинами, завтуливать рейку, усиливать моторный щит, проварить телевизор, поставить подрамник с треуголными рычагами и будет такая реакция на руль, что страшно ездить будет. Аммо кони+пружины айбах+жесткие сайлентлоки в передней балке позволяют уже очень много

gl2112

На форуме 21 лет Сообщения: 367 Откуда: г. Саров Авто: теперь опель зафра

# 26 Декабря 2003 09:26

Шурик писал(а):

Если по автобанам ездишь, то ставь, а если нет - то вырвет .... яйца после очередной ямы, может со шпильками. Еще раз повторюсь, что для того, чтобы победит валкость и неповоротливость нужно поставить нормальные аммо с пружинами, завтуливать рейку, усиливать моторный щит, проварить телевизор, поставить подрамник с треуголными рычагами и будет такая реакция на руль, что страшно ездить будет. Аммо кони+пружины айбах+жесткие сайлентлоки в передней балке позволяют уже очень много

Ну яйца не вырвет, так как эта штука продается вместе с яйцами.
Слушай Шурик, подрамник, треугольные рычаги где можно взять? Я уже слышал о них, но только здесь и один раз. Кстати что есть телевизор?

Шурик

На форуме 22 лет Сообщения: 1419

# 26 Декабря 2003 10:20

[quote="gl2112"]

Шурик писал(а):

Слушай Шурик, подрамник, треугольные рычаги где можно взять? Я уже слышал о них, но только здесь и один раз. Кстати что есть телевизор?

У меня есть знакомый, знакомый которого делает эти подрамники на 10-ки. Найти наверное можно в тольяти - на кубо ладовских машинах они были, т.е. спортсмены должны помочь. Хотя тут нужно на 100% быть уверенным в человеке, который его делает-достает - фуфел могут впарить запросто. Треугольные рычаги ищи в tюнинговых конторах. Для 2108 есть схемы на www.team-rs.ru
Телевизор - это то место, куда радиатор охлаждения крепится
http://www.team-rs.ru/images/student_s/Resize%20of%20101-0134_IMG.JPG

gl2112

На форуме 21 лет Сообщения: 367 Откуда: г. Саров Авто: теперь опель зафра

# 30 Декабря 2003 11:29

Шурик писал(а):

треугольные рычаги
Телевизор

Там на фотках все для Самары

Шурик

На форуме 22 лет Сообщения: 1419

# 30 Декабря 2003 11:55

gl2112 писал(а):

Шурик писал(а):

треугольные рычаги
Телевизор

Там на фотках все для Самары

но представление то о сути дает?

gl2112

На форуме 21 лет Сообщения: 367 Откуда: г. Саров Авто: теперь опель зафра

# 30 Декабря 2003 12:11

Шурик писал(а):

gl2112 писал(а):

Шурик писал(а):

треугольные рычаги
Телевизор

Там на фотках все для Самары

но представление то о сути дает?

Да я сляшал про такое именно для десятки. Где продается и сколько стоит интересно.

ГАВРИЛА

На форуме 21 лет Сообщения: 216 Откуда: МосКва

# 30 Декабря 2003 12:40

Шурик
А у тебя всё это есть?
Я так понимаю, что всё это направлено на усиление жёсткости кузова, а если вдоль лонжеронов вварить трубы и в двух местах их соединить отрезками?
Что даёт телевизор, кроме нарушение лакокрасочного покрытия? Confused

Шурик

На форуме 22 лет Сообщения: 1419

# 30 Декабря 2003 14:14

gl2112 писал(а):

Шурик писал(а):

gl2112 писал(а):

Шурик писал(а):

треугольные рычаги
Телевизор

Там на фотках все для Самары

но представление то о сути дает?

Да я сляшал про такое именно для десятки. Где продается и сколько стоит интересно.

http://www.kms-tuning.ru/cgi-bin/YaBB/YaBB.pl?board=general&action=display&num=1063612568
стоит баксов 250. подрамник баксов 300-400 в сборе с рычагами

Шурик

На форуме 22 лет Сообщения: 1419

# 30 Декабря 2003 14:16

ГАВРИЛА писал(а):

Я так понимаю, что всё это направлено на усиление жёсткости кузова, а если вдоль лонжеронов вварить трубы и в двух местах их соединить отрезками? Что даёт телевизор, кроме нарушение лакокрасочного покрытия? Confused

попробуй, а потом мы салатиков всем форумом поедим по такому случаю. лонжероны должны гнуться и сминаться, чтобы гасить часть энергии удара.
Телевизор не варил, он у меня новый Laughing

- варят, потому что при активных покатушках он просто трескается

ГАВРИЛА

На форуме 21 лет Сообщения: 216 Откуда: МосКва

# 30 Декабря 2003 14:24

Цитата:

попробуй, а потом мы салатиков всем форумом поедим по такому случаю. лонжероны должны гнуться и сминаться, чтобы гасить часть энергии удара.

Ну у дружка 09 так проварена. Салатов слав богу пока не ели.
Если на то дело пошло, то бери Матиз! 12 баллов по безопасности против 4-ёх десяточных! Confused

Шурик

На форуме 22 лет Сообщения: 1419

# 30 Декабря 2003 14:26

ГАВРИЛА писал(а):

Ну у дружка 09 так проварена. Салатов слав богу пока не ели. Если на то дело пошло, то бери Матиз! 12 баллов по безопасности против 4-ёх десяточных! Confused

слава Богу! Некоторые четырехточечные ремни к спинкам прикручивают и ездят так Laughing

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям