AUTOLADA.RU :: С какой t двигателя можно начинать движение или оптим. t - у меня карбовая 2107 , если на улице до -10 (включительно) , то грею пару минут

С какой t двигателя можно начинать движение или оптим. t [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#176: Автор: CCCER, Откуда: МО

Добавлено: 29 Декабря 2010 17:18

[quote="qwert855"]не представляю как придется отковыривать картонку со стекла. если вечером дождь махнет а к утру прихватит.[/quote
не прихватит, но вместо картонки лучше кусок плёнки положить. Плёнку снял и стекло чистое

#177: Автор: Mr_Dee, Откуда: Москва

Добавлено: 29 Декабря 2010 19:28

у меня карбовая 2107 , если на улице до -10 (включительно) , то грею пару минут и без особых проблем еду (тут главное умело работать сцеплением и не газовать резко (желательно с разгозовочкой небольшой)) , в движение ещё 2 минуты обычно приводят машину в обычный жизненный режим . Если больше -10 и уж тем более за -20 , то грею минут 5, просто обычно при таких температурах , стёкла очень быстро индивеют и ехать всё равно не получается пока не будет в салоне более менее тепло . Летом грею 10 - 15 сек , обычно хватает сесть поудобнее , пристегнуться и включить все необходимые приборы . Мне жалко своё время на долгосрочные прогревы.

#178: Автор: qwert855, Откуда: Кашира

Добавлено: 30 Декабря 2010 19:49

CCCER писал(а):

Плёнку снял и стекло чистое

да фиг знает че там еще с ней снимется (всяко бывает. знаю не по наслышке что и краска порой отходит вместе с такими накидками) а то все бы пленкой машины накрывали на ночь и утром просто скидывали бы чтоб не чистить..
мне как то проще пока авто греется шкребком пройтись.

#179: Автор: Region46, Откуда: Курская обл.

Добавлено: 31 Декабря 2010 00:02

Mr_Dee писал(а):

Мне жалко своё время на долгосрочные прогревы.

Да и мне жалко своего времени. Потому с окошка пик-пик, а она завелась. Пока то, да сё. Выхожу, а в машине уже хоросё, теплышко Smile

#180: Автор: kex888, Откуда: Мурманск

Добавлено: 31 Декабря 2010 00:37

Грею до 50 . По зиме перед радиатором ставлю картонку . Smile

#181: Автор: Спичкострел, Откуда: Харьков (небандеровская Укр)

Добавлено: 31 Декабря 2010 02:04

Грею до 36градусов (как тело человека) и еду, на большее нервов не хватает Smile

Первые пару минут медленно на перво передачке решают все проблемы.

#182: Автор: Спичкострел, Откуда: Харьков (небандеровская Укр)

Добавлено: 31 Декабря 2010 02:05

Спичкострел писал(а):

Грею до 36градусов (как тело человека) и еду, на большее нервов не хватает Smile Первые пару минут медленно на первой передачке решают все проблемы.

#183: Автор: Ataman257, Откуда: Нижний Новгород

Добавлено: 05 Января 2011 21:34

Я вот тут такую гадость сделал на 60 градусах дал 4500 об/мин...как думаете двигателю не плохо от этого станет...и ещё не губительно то что двигатель работает в натяг...допустим когда надо проехать на второй по сугробу что бы не шлифовала...

#184: Автор: Gloom, Откуда: там где пахнет подсолнухом

Добавлено: 05 Января 2011 22:53

Ataman257 писал(а):

Я вот тут такую гадость сделал на 60 градусах дал 4500 об/мин...как думаете двигателю не плохо от этого станет..

нет

Ataman257 писал(а):

ещё не губительно то что двигатель работает в натяг...допустим когда надо проехать на второй по сугробу что бы не шлифовала...

вот этого не стоит.

#185: Автор: Ataman257, Откуда: Нижний Новгород

Добавлено: 05 Января 2011 22:54

А чем черевато в натяг...слышал что вроде как масленное голодание начинается и может вкладыши провернуть...

#186: Автор: Gloom, Откуда: там где пахнет подсолнухом

Добавлено: 05 Января 2011 23:01

Ataman257
этим и плохо.

#187: Автор: Ataman257, Откуда: Нижний Новгород

Добавлено: 05 Января 2011 23:02

Ясно...))

#188: Автор: Black99, Откуда: Уфа

Добавлено: 05 Января 2011 23:10

Летом обычно секунд 30, чтобы масло дошло до пар трения. Зимой же ориентируюсь не по температуре, а по оборотам ХХ. Как упадут меньше 1000, можно ехать. Исключения бывают когда влажность высокая, тогда приходится греть пока стекла перестанут обмерзать.

#189: Автор: CCCER, Откуда: МО

Добавлено: 06 Января 2011 00:54

qwert855 писал(а):

CCCER писал(а):

Плёнку снял и стекло чистое

Стёкла то не крашенные Smile

#190: Автор: qwert855, Откуда: Кашира

Добавлено: 06 Января 2011 22:42

Ataman257 писал(а):

А чем черевато в натяг...слышал что вроде как масленное голодание начинается и может вкладыши провернуть...

вроде как чтоб голодание началось двигатель до 400-500 оборотов нужно тормознуть. если он крутит свою 1000 какая разница маслу 1я передача или 3я ??? насосу вроде на это фиолетово какое давление в горшках

#191: Автор: Ацкий_Кот, Откуда: Moskau<=>Otradnoe

Добавлено: 07 Января 2011 22:26

qwert855 писал(а):

Ataman257 писал(а):

А чем черевато в натяг...слышал что вроде как масленное голодание начинается и может вкладыши провернуть...

насосу фиолетово, а вот вкладышам нет )))

#192: Автор: qwert855, Откуда: Кашира

Добавлено: 07 Января 2011 22:30

что им будет?? можно немного расширить ответ (не считать за придирку - интересно). повысили нагрузку масло там есть . 100 км ехать так никто не будет а за кратковременную нагрузку масло что там есть не выгорит Pardon

#193: Автор: Ivan870, Откуда: Губерния 64

Добавлено: 08 Января 2011 01:14

Грею зимой 50, летом на улице мин 20 темп., 5 сек и еду

#194: Автор: Танкист, Откуда: г.Челябинск

Добавлено: 11 Января 2011 21:03

Region46 писал(а):

Mr_Dee писал(а):

Мне жалко своё время на долгосрочные прогревы.

+500
Ага, я тоже кофе попил - пик-пик - и пошел одеваться, машинка за это время успевает прогреться, в салоне тепло - сел и поехал. Но это в идеале, если снегопада ночью не было, тогда еще и сам немного погреюсь со щеткой dns4

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

Страница 8 из 8
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU