Хелп. Есть куча вопросов по эксплуатации ВАЗ 21113
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 4 из 13
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Naydanow
# 27 Июня 2011 16:58
метки поставил точно...
я уже разобрал ДСВ. на первом цилиндре загнуты впускные клапана, а на третьем загнуты выпускные клапана.

Теперь у меня другой вопрос. Должно ли быть масло во впускном колекторе?
Naydanow
# 27 Июня 2011 17:02
Вот еще. Метки все выставлены верно. А есть ли разница в том,что коленвал провернул на один оборот.
Двемер
# 27 Июня 2011 17:11
Naydanow писал(а):

Вот еще. Метки все выставлены верно. А есть ли разница в том,что коленвал провернул на один оборот.



Вопрос шедевральный, чем отличаются 0 град от 360 градусов. В плане расположения ничем.
Naydanow
# 28 Июня 2011 01:30
Да хрени знает этик конструкторов, что у них было на уме когда они создавали данный шедевр.
Naydanow
# 30 Июня 2011 18:38
Помогите советом. Возможно ли повторно использовать прокладку ГБЦ?

У меня во всей области нет прокладки ГЦБ. Даже у оффицивального дилера АмурЛада нет cry
Как быть, что делать???
Ellipsis378
# 30 Июня 2011 20:22
Неужели ни одного нормального магазина у вас нет??? Обалдеть. Если не найдешь, то и выхода другого не будет. Она вообще смотря в каком состоянии, сколько ей лет.
Naydanow
# 01 Июля 2011 05:20
В том то и дело, что нормальных магазинов нет. При вопросе: а есть запчасти на двигатель 2112? Поступает утвердительный ответ: НЕТ!. Про такой двигатель даже и не слышали.
Ellipsis378
# 01 Июля 2011 23:27
Однако, сочувствую, но тут ничем не могу помочь Pardon
Naydanow
# 09 Июля 2011 08:20
народ. Подскажите, как затянуть гбц правильно. Ну чтоб не перетянуть
Ну чтоб не использовать динамометрический ключь. Очень уж не охото тратить деньги на него.
Vadik258
# 09 Июля 2011 21:13
Naydanow писал(а):

Подскажите, как затянуть гбц правильно. Ну чтоб не перетянуть


Только ориентируясь на свои чувства. ROFL
Naydanow писал(а):

Ну чтоб не использовать динамометрический ключь.


Если делаешь это в первый раз и не уверен,то только он тебе поможет Wink
Ellipsis378
# 09 Июля 2011 22:16
Naydanow писал(а):

Ну чтоб не использовать динамометрический ключ


Потраться, раз ты не знаешь, что и как затягивать, он нужен. Хотя все делают это на глаз Pardon
Vadik258 писал(а):

Только ориентируясь на свои чувства


Good без дин. ключа только так
Vadik258
# 09 Июля 2011 22:20
Ellipsis378 писал(а):

Потраться, раз ты не знаешь, что и как затягивать,


Да и вообще он же ведь не только для головки используется,в машине столько разных болтиков и гаечек и многие требуют точной затяжки Smile Он всегда пригодится без дела не будет лежать Good
Ellipsis378
# 10 Июля 2011 09:56
Естесственно Wink Тем более, что в мурзилке все циферки как затягивать написаны Smile
Naydanow
# 13 Июля 2011 16:49
Спасибо за дельные советы.
Naydanow
# 21 Июля 2011 17:27
Собрал наконец то свой сарайчик. Проехал 500 метров и закипел. Карлсон отказывается работать. Какие могут быть идеи???
intruder
# 21 Июля 2011 17:56
Предохранители проверь, фишки соединения карлсона, сдерни контакт с дтож посмотри будет ли вообще карлсон работать(должен вкл-ся). П.С. Почитал твою всю темку, да уж туго тебе там без норм магазинов, так где все таки нашел прокладку гбц? Или старую поставил?
Naydanow
# 22 Июля 2011 03:57
Спасибо брату, почтой отправил.
Проверил предохранитель и реле, все работает. Достаю разьем из датчика температуры ОЖ, карлсон сразу включается. Подключил к компу через адпатер и решил проверить. При температуре +98 ОЖ закипела, а карсон так и не начал работать. Как изменить температуру включения карлсона?
Клаssик
# 22 Июля 2011 08:31
Naydanow писал(а):

. Проехал 500 метров и закипел. Карлсон отказывается работать. Какие могут быть идеи???


А помпа работает? При заведенном двигателе струйки в расширительном бачке есть?
Naydanow
# 23 Июля 2011 03:50
нашел проблему. Тосол был го...но.
Ellipsis378
# 23 Июля 2011 11:40
Ну вот и здорово!Меняй и удачи дальше, пусть ничего не выходит больше из строя! Smile
Naydanow
# 24 Июля 2011 10:11
уже сменил. Теперь такой вопрос, не держит обороты на холостом, в чем может быть причина? Может из за неисправного гидроталкателя?
mr1
# 24 Июля 2011 10:31
Naydanow писал(а):

не держит обороты на холостом, в чем может быть причина? Может из за неисправного гидроталкателя?


Вряд ли. Скорее из за РХХ.
serg_42
# 24 Июля 2011 10:41
Naydanow писал(а):

уже сменил. Теперь такой вопрос, не держит обороты на холостом, в чем может быть причина? Может из за неисправного гидроталкателя?



Из-за гидрика маловероятно.
Скорее всего подсос неучтённого воздуха.
Эти колечки на форсах заменил?:



А вообще про поиск подсоса тут: http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=98654
Naydanow
# 24 Июля 2011 16:52
РХХ менял примерно 10-15 тык тому назад. а вот про уплотнительные колечки на форсунках я задумаюсь... но тогда другой вопрос.... при езде обороты держатся ровно и динамика нормальная...
И еще когда машинка стоит на холостыл в процессе провала оборотов вырывается белый дымок... на днях скину диаграму работы на холостом ходу..
Naydanow
# 24 Июля 2011 17:09
Уважаемые товарищи!!! Если кто то из вас зарегистрирован в mail агенте буду очень рад вас видеть. Naydanowsv@mail.ru!!!
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 4 из 13
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •