ЗАКИПЕЛА!!! УЖАС!!! ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ!!!

Ваз21074i-68 rus

На форуме 18 лет Сообщения: 15

# 14 Марта 2006 11:12

Вчера вечером ехал после работы, стоял на светофоре, и через 15 минут она закипела, что делать???Сегодня утром ехал вновь, смотрю на датчик температуры, а он уже приближаеться к красной шкале, обалдел прямо. Shocked

Может мозги машины надо смотреть??? Машине 3 месяца, инжектор!!! Подскажите мне пожалуйста!!! Sad

Lednik

ж0сткая резина

На форуме 19 лет Сообщения: 5391 Откуда: Москва Авто: KIA Sorento 2.2CRDI 197 л.с. Luxe

# 14 Марта 2006 11:49

1. проверить уровень тосола в расширительном бачке и в самом радиаторе.
2. проверить карлсон. найди датчик карлсона в радиаторе - он внизу радиатора слева по ходу машины - замкни его контакты - должен включится карлсон.
Если не включился - кидай напрямую от аккума два провода на вентилятор - включился - проблемы с проводкой/реле, не включился - вентилятор на замену.
3. Проверить работу термостата - при хорошо прогретой машине оба патрубка, идущие на радиатор справа по ходу движения, нижний и верхний должны быть горячие. если один из них холодный - замена термостата.
4. если карсон работает по проверке по п2, оба патрубка горячие, машина прогрета, -значит не работает датчик карлсона - датчик на замену.
8-)

Ваз21074i-68 rus

На форуме 18 лет Сообщения: 15

# 14 Марта 2006 11:59

Спасибо за совет, а что такое карлсон??? Laughing

Первая машина у меня , вот я и не в курсах всей ее прелести, извини конечно!!! Smile

Lednik

ж0сткая резина

На форуме 19 лет Сообщения: 5391 Откуда: Москва Авто: KIA Sorento 2.2CRDI 197 л.с. Luxe

# 14 Марта 2006 12:28

карлсон - венилятор радиатора охлаждения двигателя Laughing

DyUK

На форуме 18 лет Сообщения: 932 Откуда: OMCK Авто: 21061, 95, 140 т.км-> LADA КАЛИНА 1,6 (49 т.км, 07.2010)

# 14 Марта 2006 13:16

РАДИАТОР НА ГОРЯЧЕЙ НЕ ОТКРЫВАЙ!!!!!

сам 1мес с ожогм ходил с дуру открыл, потрогал радиатор вроеде не горячий, открыл и привет...

в моем случае кралсон не работал из-за плохого контакта проводов..

Lednik

ж0сткая резина

На форуме 19 лет Сообщения: 5391 Откуда: Москва Авто: KIA Sorento 2.2CRDI 197 л.с. Luxe

# 14 Марта 2006 13:19

DyUK писал(а):

РАДИАТОР НА ГОРЯЧЕЙ НЕ ОТКРЫВАЙ!!!!!

О, точно! и на всякий случай прикрывай крышку тряпкой и через неё открывай, если машина не холодная.

Ваз21074i-68 rus

На форуме 18 лет Сообщения: 15

# 14 Марта 2006 14:33

спасибо большое мужики, завтра попоробую все это проверить!!! Laughing

izvek

На форуме 19 лет Сообщения: 22 Откуда: Питер Авто: 21074i, 2005 г, 65000 км

# 14 Марта 2006 15:24

Ваз21074i-68 rus писал(а):

спасибо большое мужики, завтра попоробую все это проверить!!! Laughing

Для начала проверь может перегорел предохранитель в цепи карлсона.

miha

На форуме 18 лет Сообщения: 2090 Откуда: Родина Ленина Авто: Лучшее

# 15 Марта 2006 00:13

Ага в первую очередь надо карлосона проверить, на улице же 40 градусов в тени, особенно если закипает уже через 15 минут.

dima_spb

На форуме 18 лет Сообщения: 632 Откуда: С-Петербург Авто: 21070 -->21083-->21101

# 15 Марта 2006 01:20

по-моему карлсон в цепи на одном предохранителе сидит с звуковым сигналом.. Он работает?

Himik

На форуме 18 лет Сообщения: 1356 Откуда: Калужская обл. Авто: 21053 1998 г. -> 2112 2004 г. 1,5 16V Я5.1.2

# 15 Марта 2006 02:31

вообще если именно ехал, а не стоял на светофорах и температура стремится к максимуму, то это термостат глючит. скорее всего не может полностью открыться.
у меня был трабл, что термостат открылся, а закрываться не пожелал, как раз морозы подступали и двигло холодное было. когда снял его увидел, что весь корпус во вмятинах (видать уже глючил и его "чинили"). у тебя мог зависнуть и не открываться.

Walery

На форуме 18 лет Сообщения: 60 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21074 i

# 15 Марта 2006 10:05

На инжекторной пропеллер включается контроллером по сигналу датчика температуры. Датчика на радиаторе нет!
Если датчик неисправен пропеллер будет постоянно включен. Так что наиболее вероятные варианты - термостат , тем более что машина новая и на ходу ей охлаждения должно хватать.

Lednik

ж0сткая резина

На форуме 19 лет Сообщения: 5391 Откуда: Москва Авто: KIA Sorento 2.2CRDI 197 л.с. Luxe

# 15 Марта 2006 10:33

Walery писал(а):

На инжекторной пропеллер включается контроллером по сигналу датчика температуры. Датчика на радиаторе нет!
Если датчик неисправен пропеллер будет постоянно включен. Так что наиболее вероятные варианты - термостат , тем более что машина новая и на ходу ей охлаждения должно хватать.

ух, ёлки, таких тонкостей не знал. Sad

Тимыч

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 8079 Откуда: Зажопинск Авто: Suburban

# 15 Марта 2006 10:42

жесть.... если закипел, мож уже и пракладке пипа и система охлаждения и смазки стали сообщающимися сосудами,? или за 1 раз ничего не будет?))

Ваз21074i-68 rus

На форуме 18 лет Сообщения: 15

# 15 Марта 2006 11:10

Спасибо за советы, в субботу поеду в сервис пусть смотрят мастера, вчера после работы поменял тосол в бачке, нормално доехал, без кипения!!! :cool:

Starley

На форуме 18 лет Сообщения: 47 Откуда: г. Омск

# 20 Марта 2006 15:22

На своей обнаружил следующие вещи:
1. На блоке цилиндров 2(1) датчика температуры (как на карбах) дающие показания на панель приборов.
2. Естественно ДТОЖ штатный в патрубке.

Самое интересное на днях пришлось немного по буксовать (застрял). Стрелка по прибору в зеленой зоне (до красной далеко), а карлсон уже включился.
Это меня немного озадачило: либо это хорошо (в ЭСУД программа предупредительно не ждет закипания), либо это глючат датчики.

Starley

На форуме 18 лет Сообщения: 47 Откуда: г. Омск

# 20 Марта 2006 15:37

На своей обнаружил следующие вещи:
1. На блоке цилиндров 2(1) датчика температуры (как на карбах) дающие показания на панель приборов.
2. Естественно ДТОЖ штатный в патрубке.

Самое интересное на днях пришлось немного по буксовать (застрял). Стрелка по прибору в зеленой зоне (до красной далеко), а карлсон уже включился.
Это меня немного озадачило: либо это хорошо (в ЭСУД программа предупредительно не ждет закипания), либо это глючат датчики.

Матреха

На форуме 18 лет Сообщения: 1999 Откуда: Москва Авто: Audi a5 sportback

# 21 Марта 2006 13:10

ну еще пару раз покипишь и привет)) продавать придеться пока масло не начала кушать) смотри чтобы сигнал всегда гудел...у меня на предыдущей 7ке все время как стрелка к красной приближалась-пробовал погудеть-не гудит-предохранитель!

fire

На форуме 18 лет Сообщения: 60 Откуда: Москва Авто: LADA 2107i -> LADA 11183

# 21 Марта 2006 14:23

Starley писал(а):

На своей обнаружил следующие вещи:
1. На блоке цилиндров 2(1) датчика температуры (как на карбах) дающие показания на панель приборов.
2. Естественно ДТОЖ штатный в патрубке.

Самое интересное на днях пришлось немного по буксовать (застрял). Стрелка по прибору в зеленой зоне (до красной далеко), а карлсон уже включился.
Это меня немного озадачило: либо это хорошо (в ЭСУД программа предупредительно не ждет закипания), либо это глючат датчики.

У самого такая же штука. Температура по борткомпьютеру 100, а указатель в середине зелёной зоны. Указатель врёт, наверно датчик в блоке или сам указатель виноваты. Говорят на Волгах чуть ли не 4 датчика температуры охл. жидкости.

adffirst

На форуме 18 лет Сообщения: 23 Откуда: Ярославль Авто: ВАЗ 21103

# 23 Марта 2006 15:51

В бачке конечно менять круто, тока надо и в остальной системе поменять... Very Happy

Syavka

На форуме 18 лет Сообщения: 70

# 23 Марта 2006 23:50

adffirst писал(а):

В бачке конечно менять круто, тока надо и в остальной системе поменять... Very Happy

Faanfh ;;;tn Smile

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям