Такой трабл, в морозы дворники в нефиксированном режиме (когда чуть трогаешь ручку без фиксации) на обратном ходу не опускаются до конца на 2-3 сантиметра, и при следующем включении в таком режиме просто опускаются вниз до конца. При след. включении опять делают полный взмах не дойдя до парковочного положения пары сантиметров, и так пока машина не прогреется.
В постоянных режимах работают нормально и доходят до конца.
По какому принципу в нефиксированном режиме происходит выключение электродвигателя дворников, и в чем может быть проблема?

на зубчатом колезе редуктора дворников есть контактная дорожка, она прерывается в одном месте, в етом месте они и останавливаються, когда идет несколько взмахов, работает таймер.

А после нагрева нормально работать начинают, это что может быть?

может смазка на дорожку попадает и застывает, а как разогреется -контакт появляется, другого обьяснения у меня нет

Мож трапеция где заедает...
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=269021&sid=16735264290ed933b4aa6dde7b0329fe

у меня на приоре при наступлении холодов не сразу включаются дворники при включении разового или прерывистой работы дворников. ИМХО дело в контактах реле. Там что-то начинает щелкать и потом всё работает.

Эта проблема целиком связана именно с самим моторчиком и его доводочным контактом внутри. Как уже писалось, пропадает контакт чуть раньше, чем это необходимо. Никакие переключатели и реле тут не причём.

У меня на 99 так было... Помню что бесило, а чем кончилось не помню - то ли привык, то ли само прошло... Не ремонтировал - точно...

реле под замену

Если просто коснуться рычажка переключателя (для одного взмаха), то реле не участвует.
Блин, извиняюсь, ступил, участвует реле конечно, как и в прерывистом режиме.

100% не оно.
такая же беда с месяц наверное.
никак руки до разбора трапеции не дойдут.

Я там выше исправил свой пост, реле участвует если коснуться рычажка. Там процесс точно такой же должен быть, как и в прерывистом режиме, только происходит всего один взмах.

У тебя если переключить в прерывистый режим тоже не до конца опускаются?

если просто толкнуть рычаг без фиксации то дворники не доходят до низа 5-7см.
если переключить на прерывистый, то в промежутках между взмахами дворники паркуются в самом низу.

Нифига тогда не пойму, как эта автоматика работает. Судя по схеме - толкуть рычажок и включить прерывистый режим по сути одно и тоже, только в первом случае происходит всего один взмах. Всю работу выполняет реле дворников и доводочный контакт в моторчике.

аналогично..

так же замечал такую реакцию на кратковременный подпружиненный импулльс...

вот моя мысль... если импульс сделать чуть длиннее (типа как реле) то происходит наложение + который толкает и + который возвращает... возникает ситуация, что мотор работает в нормальной мощности...

когда толчок короткий часть энергии доводки теряется при проталкивании и не хватает для возврата нормального..

понимаю, что тупо пишу и все вроде как должно определяться микриком... но... я у себя точно замечал, что когда + толчковый короткий, то подхват идет с провалом и щетки нормально не встают (иногда при первом прерывистом ходе)... т.е при длинном толчковом плюсе мотор работает лучше и самое главное люфты трапеции... сопротивление скольжению по стеклу - все лучше и соответственно возврат идет как положено.. естественно после двух-трех толчков система "разрабатывается", прогревается и все становится о.к.

Ну так что, кто разобрался с проблемой?
У меня такая же шняга.

У меня на 15 на разовом включении они вообще могут остановиться где им захочется.эта беда почти снова. На брянск лада на ТОума спецы не дали.что может быть.?мне кажется это контакты в ред-ре

вот не давно была похожая проблема. может кто че полезное найдет
http://autolada.ru/viewtopic.php?p=5221179#5221179