Решил сменить сальник КВ передний(маленький) так никак не смог снять шестерню. По мурзилке поддевал отвертками с двух сторон но она там на мертво засела.
Как кто снимает эту шестерню?

рассверлить и сломать. новая копейки стоит

Это кажется что сидит мертво. Снимал лопаткой от балонника(удобно т.к. есть рычаг из-за изогнутости ключа) и большой отверткой. Естественно потом шкив в мусорку(перед этим не забыть снять финтифлюшку с него, забыл как правильно называется), т.к. он мягкий и зубья заминаются.

Я монтировкой маленькой + молоточком его снимал, ещё пришлось снять бачок омывателя, что бы молотком можно было размахнутся.

Напротив шпоночного паза сверли и раскалывай ее .

Всем Спасибо! С вашими советами наверняка сниму шестерню!

есть съемник универсальный для этого и стоит не дорого) и снимается очень хорошо и аккуратно с ним
типа такого

Tomy
Все верно, только съёмником, иначе есть риск убить маслонасос

aviatorrr как? он же не касается маслонасоса когда снимает. упирается в коленвал

Tomy
Епть яж вроди запяточки правильно расставил??

а всё понял

Снимаю тоже съемником.Почти таким же как на фото у Tomy , только с тремя зацепами. Очень удобно!

ломом и такойто матерью............

Я как то пытался отверткой толстой пытался снять, забил ее между шестерней и маслонасосом и сломал каёмку сальника на маслонасосе... Пришлось менять... С тех пор снимаю исключительно съемником - дешевле выйдет =)

В субботу снимал... Мощной отверткой и монтажной лопаткой снялся, туго, но снялся. Шпонку один раз уронил в яму, ползал на коленках, нашел. Ставить обратно шкив замучился, эта же шпонка выскакивает и все! Доработал паз на шкиве надфилечком чутка, и от руки поставил на КВ!!!

Снимал монтажкой + большая отвертка, аккуратно, первый раз в своей жизни тогда залез под капот... снимал раза 4 подряд (из-за глупости своей)

у меня он сам отлетел , когда я завел двиг без шкива гены. недавно тему создавал. был он (шкив) в ужасном состоянии.

Ты экстримал...
Никого не сломал летающий шкив...???

так же почти слетел, когда шкив гены менял, решил посмотреть как двиг без шкива работает, смотрю, смотрю, а он по чуть сползать начал, я спотыкаясь глушить помчал

на инже такой вариант не прокатит...

Я сегдня с лопатками/монтажками пол дня убил, пока не рассверлил и не разрубил зубилом эту шестеренку.


Поставил вместо нее шестерню с 16-клаппанного движка.