Не заводится
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
goon103
# 26 Декабря 2010 20:26
Добрый вечер.
Целый день сегодня проковырялся с машиной, но так и ничего не добился. Может будут какие мысли:
Автомобиль: 099, инж, Я5.1-...-71

Завожу, схватывает, работает (давится) на 500-600 оборотах и глохнет секнуд через 5. Если дотронутся до газа, глохнет сразу же. Свечи становятся мокрыми, но заводить таким манером можно много раз без их просушки.

Что сделано: РХХ, ДПДЗ, МЗ, ВВ провода, свечи, ДМРВ ставились с исправной машины - без результата. Давление топлива - как обычно (норма). Метки ГРМ на месте. Ошибок ЭБУ нет, ДТОЖ - показывает правдоподобно.

Сейчас сижу сравниваю показания с датчиков сейчас и ранее записанные. Сразу бросилось в глаза - "Признак холостого хода - НЕТ", и Шаги РХХ и желаемые и текущие - 140 (и не меняются). Если менять вручную, то слышно как РХХ "шевелится".

Кто что думает? Я почти в тупике.
Сохатый
# 26 Декабря 2010 20:35
Не ДПКВ шалит случаем?
goon103
# 26 Декабря 2010 20:38
Сохатый писал(а):

Не ДПКВ шалит случаем?


Если бы он или его проводка сдохли, то вобще не заводилось бы. Так? (сам датчик тоже менял)

Надо демпфер проверить на провернутость. Спасибо за идею. gpn

Какие еще предложения.
goon103
# 26 Декабря 2010 22:41
В общем проблема (не знаю - причина или следствие): ЭБУ при появлении флага "двигатель включен" не включает флаг "холостой ход". Соответственно: желаемые обороты ХХ - 0, РХХ не управляется. Расход воздуха в 2 раза больше, время впрыска в 2 раза больше, обороты 400-600, глохнет стабильно через 4-5 сек.
Мозги чтоли накрылись?
Flyman
# 26 Декабря 2010 23:04
Ну как бы остались только мозги.... а с чего все началось?
Rover_61reg
# 26 Декабря 2010 23:18
goon103
Какнал АЦП ДМРВ скока кажет?
Может напруга на ДМРВ меньше 0.996 и мозг думает, что воздух через датчик не идёт (из разряда предположений).
ТЕВ
# 26 Декабря 2010 23:23
goon103
сними разъем с ДМРВ и попробуй завести.

Rover_61reg писал(а):

Может напруга на ДМРВ меньше 0.996 и мозг думает, что воздух через датчик не идёт (из разряда предположений).


тогда свечи сухими бы были, а не заливало бы их.

Последний раз редактировалось: ТЕВ (26 Декабря 2010 23:28), всего редактировалось 1 раз
Rover_61reg
# 26 Декабря 2010 23:27
ТЕВ писал(а):

тогда свечи сухими бы были, а не заливало бы их.


Тогда бы чек наверное выкинуло про низкий уровень сигнала.
ТЕВ писал(а):

сними разъем с дпкв и попробуй завести.


Это как? - искры не будет.
ему бы все датчики "поотрывать"
9ДТОЖ,ДМРВ,ДПДЗ,ДД), кроме ДПКВ и пробовать завести.
ТЕВ
# 26 Декабря 2010 23:29
Rover_61reg
извиняюсь, правильно написал - ДМРВ.
ТЕВ
# 26 Декабря 2010 23:31
Rover_61reg писал(а):

Тогда бы чек наверное выкинуло про низкий уровень сигнала.


нее, эбу без дк, никаких ошибок не будет
Rover_61reg
# 26 Декабря 2010 23:44
goon103
АПС случайно не активирован? Даже если неактивирован:
сотри еепром, мог мусор прописаться.
т808
# 27 Декабря 2010 00:03
Rover_61reg писал(а):

АПС случайно не активирован?


Тогда и БН и зажигание не должны включиться.
Сохатый
# 27 Декабря 2010 00:15
А мне все же кажется с ДПКВ нестабильный сигнал. Либо прослаб болт и он "ушел" от шкива, либо с проводкой что-то (отгнил разъем) При пуске подача топлива идет асинхронно, а искра видимо проскакивает когда с ДПКВ проклёвывается сигнал, но от малейшей вибрации тут же пропадает, потому мозги и не видят, что двигатель набрал необходимые для хх обороты
Rover_61reg
# 27 Декабря 2010 00:17
т808 писал(а):

огда и БН и зажигание


Про зажигание не понял - искра?
Нужно курить признаки перехода в хх.
А курить не почём Pardon
т808
# 27 Декабря 2010 00:22
Rover_61reg писал(а):

Про зажигание не понял - искра?


А что же еще?Модуль то Зажигания называется. dns4
Сохатый писал(а):

когда с ДПКВ проклёвывается сигнал, но от малейшей вибрации тут же пропадает,


Тоже думаю,что это наиболее вероятно.
goon103
# 27 Декабря 2010 00:27
Rover_61reg писал(а):

Какнал АЦП ДМРВ скока кажет?
Может напруга на ДМРВ меньше 0.996 и мозг думает, что воздух через датчик не идёт (из разряда предположений).


Чуть болше единицы вроде было.
Flyman писал(а):

а с чего все началось?


Сначала на ХХ обороты плавали, потом машина плохо заводилась (если не на холдную), сегодня с утра еле пыхтя переехал в другой гараж и больше она нормально не работала.
ТЕВ писал(а):

сними разъем с ДМРВ и попробуй завести.


Пробовал - тоже самое и СЕ даже не зажегся.
Rover_61reg писал(а):

АПС случайно не активирован? Даже если неактивирован:
сотри еепром, мог мусор прописаться.


Не активирован: состояние АПС - запуск разрешен. Да и в Январях ЕЕПРОМ геморно чистить.
Сохатый
Проводку смотрел у датчика - в норме. Единственное - резинка демпфера была уже с трещиной, надо будет ее глянуть.
goon103
# 27 Декабря 2010 00:31
Сохатый писал(а):

При пуске подача топлива идет асинхронно, а искра видимо проскакивает когда с ДПКВ проклёвывается сигнал, но от малейшей вибрации тут же пропадает, потому мозги и не видят, что двигатель набрал необходимые для хх обороты


Двигатель работает при 500 об/мин, его не колбасит (не троит), а просто идет равномерная дрожь из-за маленьких оборотов, а потом он сам глохнет.

Есть в Экселе немного данных с датчиков сейчас и когда было нормально. Здесь выложить файлик как-нибудь можно?
Rover_61reg
# 27 Декабря 2010 00:46
goon103 писал(а):

Да и в Январях ЕЕПРОМ геморно чистить.


это в вошах гемморно, а в январях просто стираешь комбилоадером.
goon103 писал(а):

Здесь выложить файлик как-нибудь можно?


Через предварительный просмотр, далее управление вложениями.
Сохатый
# 27 Декабря 2010 00:57
Если ЭБУ считает, что двигатель не вышел из режима запуска, то ДМРВ не опрашивается, следовательно на его отсуствие пофиг, потому чек и не загорается.
Может механическая поломка какая? Может двиг настолько "тугой", что не осиляет сам себя раскрутить, хотя это бред, конечно... Лампочка давления масла тухнет? Движок крутится бодро?

Последний раз редактировалось: Сохатый (27 Декабря 2010 00:59), всего редактировалось 1 раз
goon103
# 27 Декабря 2010 00:59
Во:


А может бенза плохого хватанул?

54545.rar
Описание: download Скачать
Имя файла: 54545.rar
Размер файла: 15,83 KB
Скачано: 150 раз(а)
goon103
# 27 Декабря 2010 01:00
Сохатый писал(а):

Если ЭБУ считает, что двигатель не вышел из режима запуска


Вот бы параметры еще узнать, по которым ЭБУ переходит в режим ХХ.
Сохатый
# 27 Декабря 2010 01:03
Ты ж экселевские обещал? А это и просмотреть-то нечем...
Инжекторные движки гораздо менее чувствительны к бензину, чем карбюраторные. Если эти помои хотя б слегка воспламеняются, то заведется и поедет.
goon103
# 27 Декабря 2010 01:04
Сохатый писал(а):

Может механическая поломка какая? Может двиг настолько "тугой", что не осиляет сам себя раскрутить, хотя это бред, конечно... Лампочка давления масла тухнет? Движок крутится бодро?


Тоже над этим думал. Проверил компрессию - 12.5 везде. Крутит как обычно (бодро). Но 500-600 оборотов двигатель набирает, должно хватать.

Кстати с утра (когда она еще ехала) в головке на сброс газа был как-будто стучек (как ослабший ремень по кожуху, но не он).
goon103
# 27 Декабря 2010 01:06
Сохатый писал(а):

Ты ж экселевские обещал? А это и просмотреть-то нечем...


Это архив, в архиве OpenOffice (екселем должно открываться). Я комп обновил, нормальным офисом еще не разжился.
Сохатый
# 27 Декабря 2010 01:18
что архив я знаю, не сразу сообразил, че за расширение ods. Кстати, признаком холостого хода является скорость вращения (зависит от температуры и выставленных шагов РХХ) и закрытая дроссельная заслонка.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •