Вентилятор печки. - подсветка бардачка светится

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 17 Января 2011 15:47

Решил повременить с заменой и тепла дождаться?

lml-83 писал(а):

если всё выключено то тока учетки нет?

Если все это выключить не забудешь -
Ближний и дальний свет фар. Противотуманный свет. Фароочистители. Очиститель заднего стекла. Обогрев заднего стекла. Омыватель. Вентилятор отопителя. Вентилятор системы охлаждения двигателя
то утечки при выключенном зажигании не будет.

4Q писал(а):

Омыватель работает! Предохранители я проверил

А подсветка в бардачке?
Если и она горит,то остается только переключатель печки и сам мотор.

4Q

На форуме 18 лет Сообщения: 1917 Откуда: Мурманск Авто: 2114, август 2005, Кашкай+2 2010 года

# 17 Января 2011 15:48

т808
подсветка бардачка светится Smile

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 17 Января 2011 15:53

4Q писал(а):

подсветка бардачка светится

Попробуй до переключателя печки сначала добраться,это гораздо проще.
Если замкнуть на нем ЖЕЛТЫЙ с Синей полосой провод с любым другим(Красный,Белый или Серый),то исправный мотор должен закрутиться на разных скоростях.Конечно если его клеммы подсоединены и Черный от него на массе сидит.

lml-83

На форуме 13 лет Сообщения: 843 Откуда: Башкортостан Авто: ВАЗ 21093, 1500 карб. и 2190 2013г.в. Шевролет лачетти

# 17 Января 2011 15:56

т808 писал(а):

Решил повременить с заменой и тепла дождаться?

нет в ближайшее время заменю, вопрос такой потому что такое ощущение что аккум садиться при ночной стоянке. Особенно если ниже -15 то с утра тяжеловато заводиться (аккум конечно уже 5-й год пошёл). Либо потребители продолжают понемногу ток кушать, либо гена не до заряжает. Но это уже другой вопрос, об этом здесь не будем.

т808 писал(а):

Фароочистители

не когда не было.

т808 писал(а):

Омыватель

а его как отключать?

т808 писал(а):

Вентилятор системы охлаждения двигателя

включается только при высокой температуре(т.е. постоянно выключен) вроде или я не прав?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 17 Января 2011 16:10

lml-83 писал(а):

(аккум конечно уже 5-й год пошёл)

Это главная причина,особенно если периодически не обслуживался с зарядом от внешнего ЗУ.

lml-83 писал(а):

Либо потребители продолжают понемногу ток кушать,

Это врядли,если дополнительно много не установлено и главное правильно(музыка,антенна,сигнализация).

lml-83 писал(а):

либо гена не до заряжает.

Так это в первую очередь проверить нужно тестером.Не сложно ведь.
А если панель не низкая,с вольтметром,то вольтметр полезно недорогой купить и в салон поставить.Таких сейчас куча.

lml-83 писал(а):

а его как отключать?

Он всегда отключен.Включаешь ты его сам,пока рычажок пальцем держишь.

lml-83 писал(а):

включается только при высокой температуре(т.е. постоянно выключен) вроде или я не прав?

Прав.

4Q

На форуме 18 лет Сообщения: 1917 Откуда: Мурманск Авто: 2114, август 2005, Кашкай+2 2010 года

# 17 Января 2011 16:18

т808
ок. буду все это пробовать

4Q

На форуме 18 лет Сообщения: 1917 Откуда: Мурманск Авто: 2114, август 2005, Кашкай+2 2010 года

# 17 Января 2011 22:19

Это было местами даже весело. Местами матерно.

Проверили сначала все разъемы все нормально но вентилятор не крутится. Провод кстати оказался не красный а синий!

После того как вентилятор вытащили и подключили напрямую к аккумулятору то он вдруг взял и заработал.

Разобрали его и решили что он все равно не жилец. Выработка там уже, и даже вручную он крутится тяжело, а должен вроде легко.

Вообщем завтра куплю новый и будем ставить.

Как его запихать туда...

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 17 Января 2011 23:02

4Q писал(а):

Как его запихать туда...

4Q писал(а):

Это было местами даже весело. Местами матерно.

также

все знают что это можно,но без матюков необходится ROFL

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 17 Января 2011 23:18

4Q писал(а):

Провод кстати оказался не красный а синий!

От мотора может быть и синий,а соединяется с красным.

4Q писал(а):

После того как вентилятор вытащили

4Q писал(а):

Как его запихать туда...

Вот как вытащили,как в мурзилке написано - "сборка в обратной последовательности"
Я предупреждал,а rg-45 подтверждает,что без мата и ободранных рук не обойдется.
Только совет - бери вместе с улиткой,а не один моторчик с крыльчаткой.
При разборке улитки и фиксаторы можешь поломать и поролон старый,да и клеить его придется.
А по мурзилке ставится он просто и непринужденно hehe

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-electrical-system-20.html
После замены поделишься впечатлениями.Будем ждать. Drinks or Beer

4Q

На форуме 18 лет Сообщения: 1917 Откуда: Мурманск Авто: 2114, август 2005, Кашкай+2 2010 года

# 18 Января 2011 13:15

А что можно с вентилятором сразу сделать чтоб не тарахтел потом?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 18 Января 2011 13:23

4Q писал(а):

А что можно с вентилятором сразу сделать чтоб не тарахтел потом?

Крыльчатка(беличья клетка) и ротор уже отбалансированы(должны).
Можно подключить его к АКБ,пока не установил,и посмотреть не задевает ли она за корпус(улитку).
При установке повнимательнее с передней опорой,чтобы она в паз попала.О ней на рис.8 ссылке написано.

goltmax

На форуме 14 лет Сообщения: 304 Откуда: Тверь Авто: ВАЗ-21099i => ВАЗ 217230 2008г. => Ford Focus 2

# 18 Января 2011 20:59

Сколько не менял вентиляторы, ни разу не получилось по мурзилке его вынуть. Всегда вытаскивал в сторону пассажира

Aleximus

На форуме 13 лет Сообщения: 19 Откуда: г.Жирновск 34rus Авто: 211440

# 18 Января 2011 21:23

У меня тоже самое. Проверил вентилятор от аккума-работает, все подключаю-нет. Предохранитель заменил. осталось резистор с перекл. заменить. Пока не до этого приболел немного. Спасибо всем а то бы не знал что и делать. Drinks or Beer

4Q

На форуме 18 лет Сообщения: 1917 Откуда: Мурманск Авто: 2114, август 2005, Кашкай+2 2010 года

# 18 Января 2011 23:21

А я все!

Купил просто мотор за 980руб. В сборе с кожухом оказался какой то странный. кожух кривой, в руках разваливается на 2 части, уплотнителя нет, стоит 1200. нафиг надо.

новый мотор облил моторным маслом и запихал в старый кожух, назад на место под капотом затолкал неожиданно легко, повозился пропихивая провода в салон и все.

дует тихо и сильно. посмотрим надолго ли. старый через полгода после покупки машины затарахтел.

вот думаю теперь адаптер салонного фильтра купить-поставить.

4Q

На форуме 18 лет Сообщения: 1917 Откуда: Мурманск Авто: 2114, август 2005, Кашкай+2 2010 года

# 18 Января 2011 23:22

т808
Отдельное большое спасибо! Drinks or Beer

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 18 Января 2011 23:45

4Q писал(а):

Отдельное большое спасибо!

На здоровье.Главное,что ты все сам сделал.Теперь видишь,что все не так сложно.

Aleximus писал(а):

от аккума-работает, все подключаю-нет. Предохранитель заменил. осталось резистор с перекл. заменить.

Если не работает в третьем положении,то резистор не виноват,а вот переключатель может.На его ЖЕЛТО/СИНЕМ проводе проверь питание контрольной лампочкой при включенном зажигании.

Aleximus

На форуме 13 лет Сообщения: 19 Откуда: г.Жирновск 34rus Авто: 211440

# 20 Января 2011 19:34

На желто-синем напряжение есть. И все заработало Smile

включил 2скорость, 3 ... Тишина. Дворники работают, заменил предохранитель, тишина. Снял моторчик, разобрал, посмотрел, поставил. Включил заработал, на 2 скорости работает а 3 не стал включать. Пусть так и остается хотя бы до весны.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 20 Января 2011 19:42

Aleximus писал(а):

На желто-синем напряжение есть. И все заработало включил 2скорость, 3 ... Тишина.

Скорее всего сам переключатель и виноват.
Если соединишь его провода Желто/синий с Серым - должна включиться 1-ая скорость.
Желто/синий с Белым - 2-ая.
Желто/синий с Красным - 3-я.
http://car-exotic.com/image/vaz_2108_1823.jpg

4Q

На форуме 18 лет Сообщения: 1917 Откуда: Мурманск Авто: 2114, август 2005, Кашкай+2 2010 года

# 28 Января 2011 20:39

А!!! Опять не крутится вентилятор! Да шош это делается то люди!

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 28 Января 2011 20:52

4Q писал(а):

А!!! Опять не крутится вентилятор! Да шош это делается то люди!

Массовая клемма в салоне не открутилась?Может затянуть забыл?

4Q

На форуме 18 лет Сообщения: 1917 Откуда: Мурманск Авто: 2114, август 2005, Кашкай+2 2010 года

# 28 Января 2011 21:01

т808
да с утра работало, вечером еду домой - тишина. проверил, все затянуто.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 28 Января 2011 21:05

4Q писал(а):

проверил, все затянуто.

Омыватель стекла работает?Может просто предохранитель F7 сгорел?
Если нет,то пробником с лампочкой проверь идет ли питание при включении печки на моторчик(его СИНИЙ в фишке).

4Q

На форуме 18 лет Сообщения: 1917 Откуда: Мурманск Авто: 2114, август 2005, Кашкай+2 2010 года

# 28 Января 2011 21:37

т808
пред тоже впорядке, ну завтра буду смотреть, разбирать

4Q

На форуме 18 лет Сообщения: 1917 Откуда: Мурманск Авто: 2114, август 2005, Кашкай+2 2010 года

# 31 Января 2011 10:22

Очень странный был там косяк. Стал я откручивать массу, чтоб снимать ветилятор, вот, ослабил гайку, провод стал болтаться, заискрило малость и вентилятор заработал. Вообщем зятянул гайку снова, сейчас работает, что это было непонятно.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 31 Января 2011 11:40

4Q писал(а):

Вообщем зятянул гайку снова, сейчас работает, что это было непонятно.

Ничего странного,про эту гайку и говорил.
Шпилька там крашеная и не видно нифига,поэтому на ощупь делаешь,вот контакт и ненадежный,а ток там большой - до 14 ампер..Лучше сначала на шпильку гайку навернуть,потом клемму надеть,а потом шайбу и второй гайкой затянуть.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям