Чем приклеить усилители капота?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Burjui
# 28 Декабря 2010 10:03
Такой вопрос. Может кто сталкивался. У тестя на 14 отошел усилитель капота, или как оно называется. Ребра жесткости. Передняя часть вся. Чем можно приклеить? Не варить же. Помогите советом.
pavel.bureev
# 28 Декабря 2010 10:07
имхо лучше сменить,

или на сварку прихватить но толку будет не очень много если в паре точек, а если капитально проваривать думаю краска облупится.
Лёха198
# 28 Декабря 2010 10:27
bboyan
Burjui
# 28 Декабря 2010 10:37
Слышь баянист. Лучше бы советом помог.
lexikon
# 28 Декабря 2010 10:40
тема поднималась не раз Smile
думаю процентов 70% человек - советуют сменить капот!
остальные 30% - идут на разные шаги, типо приварить или приклеить

вообщем те 30% повторяют данную процедуру каждый год Pardon ибо то на чем эти усилителя крепятся одному богу известно! и лучше чем на заводе не сделать никому Razz

мнение не мое! текст собран из постов разных людей Razz
Лёха198
# 28 Декабря 2010 10:46
Burjui писал(а):

Слышь баянист. Лучше бы советом помог.


поиском учимся пользоваться
Например ТАК
Burjui
# 28 Декабря 2010 10:52
Все, нашел. Всем спасибо. Есть нормальное средство- шовная мастика. И никакой сварки.
pavel.bureev
# 28 Декабря 2010 12:48
отвалится.

если хочеш на века снимай капот и делай точечную электросварку, краска мб не пострадает, чем чаще сделаешь тем крепче будет. У порше проварка каждый сантиметр )
АРКАША
# 28 Декабря 2010 14:43
Burjui писал(а):

шовная мастика.



Точнее шовный герметик , ещё лучше клей - герметик http://www.ets35.ru/katalog/loctite/pdf6.pdf или http://www.ua-marine.com.ua/ru/glue/simadhes/ . Сварка не потребуется ... Wink
rfpfr.c
# 28 Декабря 2010 14:54
при любой сварке идёт нагрев металла. т.е. краске в местах прихватки пепец. сколько раз сажали на герметик, ниразу не отрывалось. (хорошо обезжирить антисиликоном, намазать герметик (можно вдоль всего усилителя, можно пятаками, выдержать-по инструкции и прижать до высыхания при соотвецтвующей темпиратуре.)) клей-герметик есть в любом автомаге.
Burjui
# 28 Декабря 2010 15:03
Вот, спасибо, за информацию.
Dranik
# 28 Декабря 2010 17:18
Burjui
Burjui писал(а):

Может кто сталкивался. У тестя на 14 отошел усилитель капота, или как оно называется. Ребра жесткости. Передняя часть вся. Чем можно приклеить?


pavel.bureev писал(а):

имхо лучше сменить,


+1
тема уже была про то что лутше с капотом делать.
Burjui писал(а):

Слышь баянист. Лучше бы советом помог.


Тише будь supercool
совет тут один, надо для себя и нелазить больше к этим рёбрам то новый, если не для себя или жалко бабок то клеть и повторяться это будет дальше.

lexikon писал(а):

тема поднималась не раз

думаю процентов 70% человек - советуют сменить капот!

+много
Burjui писал(а):

Есть нормальное средство- шовная мастика. И никакой сварки.

ага один такой умный шоль?
если бы было всё так просто.
pavel.bureev писал(а):

отвалится.

+1 как с завода несделаешь хоть тресни.
rfpfr.c писал(а):

сколько раз сажали на герметик, ниразу не отрывалось. (хорошо обезжирить антисиликоном, намазать герметик (можно вдоль всего усилителя, можно пятаками, выдержать-по инструкции и прижать до высыхания при соотвецтвующей темпиратуре.)) клей-герметик есть в любом автомаге.


а к вам чо после каждого приклеивания каждую неделю приезжают и отчитываются отвалилось/неотвалилось?
ниодин клей/герметик и всё в одном из продаваемого в наших магах незаклеит так как с завода ибо на заводе у них свой герметик и своя технология приклеивания и такого уже в магах наших непродаётся.
Ходок
# 28 Декабря 2010 18:05
Dranik писал(а):

ниодин клей/герметик и всё в одном из продаваемого в наших магах незаклеит так как с завода ибо на заводе у них свой герметик и своя технология приклеивания и такого уже в магах наших непродаётся.


Это смелое утверждение, просто не надо прижимать капот к усилителю, а только заполнить пространство между ними и тогда все заклеится и будет держаться.
Dranik
# 28 Декабря 2010 18:10
Ходок
Ходок писал(а):

просто не надо прижимать капот к усилителю, а только заполнить пространство между ними и тогда все заклеится и будет держаться.


ладно если рёбра от капота просто отклеились, а бывает что они далековато отходят от капота и тут без прижима уже ни как.
Ходок
# 28 Декабря 2010 19:03
Dranik писал(а):

ладно если рёбра от капота просто отклеились, а бывает что они далековато отходят от капота и тут без прижима уже ни как.

Почему никак, сам капот принял свою форму, ребра тоже по своей формовке и лажевой сборке лежат, жидкие гвозди в щель и все дела. ИМХО менять шило на мыло смысла нет, причем капот не три копейки стоит, да и покраска.
Dranik
# 28 Декабря 2010 19:20
Ходок писал(а):

Почему никак, сам капот принял свою форму, ребра тоже по своей формовке и лажевой сборке лежат


не всегда так, уж поверь , была восьмёрка и когда тама ети рёбра отошли то капот топорщило прилично.

Ходок писал(а):

ИМХО менять шило на мыло смысла нет,

ну каждому своё.
Ходок писал(а):

причем капот не три копейки стоит, да и покраска.

На Самару капот ещё по божески стоит, вот на приору или десятку тама да просто писец wwow
kex888
# 28 Декабря 2010 19:35
В ЗР вычитал . Монтажная пена приклеит усилитель. Снимите капот и положите его на мягкую подстилку . Очистите и обезжирьте соединяемые поверхности капота и усилителя и нанесите на них и в отверстия усилителя пену . Прижмите усмлитель, положив на него подходящие грузы . Когда пена " встанет", излишки аккуратно срежьте ножом . Smile
Rover_61reg
# 28 Декабря 2010 22:25
kex888 писал(а):

Монтажная пена приклеит усилитель.


Имхо пена гигроскопична, потянет влагу и раскрошиться, тем более там перепады температур аховские. Как демпфер первое время конечно будет работать
aviatorrr
# 28 Декабря 2010 22:41
Rover_61reg писал(а):

потянет влагу и раскрошиться


Не в этом дело, под ней ржа прёт в мгновение за пол года просифонит капот cry
имхо
1.поробывать заклеить
2.через 2-4 месяца переклеить
3. через пол года панять что толку мало, купить новый.
4. Поездить года 2 - 4, далее смареть пункт 1.
Rover_61reg
# 28 Декабря 2010 22:44
aviatorrr писал(а):

под ней ржа прёт в мгновение за пол года просифонит капот


+1
и попробуй её ещё потом выковыряй оттуда...
Dranik
# 28 Декабря 2010 22:48
aviatorrr писал(а):

1.поробывать заклеить

2.через 2-4 месяца переклеить

3. через пол года панять что толку мало, купить новый.

4. Поездить года 2 - 4, далее смареть пункт 1.


+1
а лутше сразу пункт 3 и негрется.
Лёха 970
# 29 Декабря 2010 01:21
Я себе летом клеил шовным герметиком, всё держится и отклеиваться не собирается. Кстати ничем не прижимал, просто проклеил, не точечно, как с завода, а полностью.
ЭД*
# 29 Декабря 2010 01:54
Знакомый клеил Dinitrol Ra 910 Клеит в усмерть!!!


Имхо но если бы у меня отклеился скелет от капота, то я бы сменил всё таки какпот! Smile
АРКАША
# 29 Декабря 2010 04:31
kex888 писал(а):

Монтажная пена приклеит усилитель.


Пройдено ... некоторые кадры уже клеили ROFL
Монтажная пена при расширении может отжать усилитель и вспучить накладку капота (в местах нанесения)
Burjui
# 30 Декабря 2010 09:35
Подсказали еще одно решение. Почти все кто занимается кузовным ремонтом говорят- клей для лобового стекла. Логика в их словах есть. Ведь у десятки и на иномарках лобовик не отходит. Если кузов не повело. А вибрации там тоже не шуточные. Попробуем.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •