Сумасшедшие на ВАЗе - для начала проверят на всех ли 2000 бракованная деталь или только на тех, где

Серго К.

На форуме 18 лет Сообщения: 2394 Откуда: Московский пр-т, Сергей Анатольевич Авто: LR Range Rover Sport (2018), VW Tiguan (2018)

# 13 Января 2011 17:55

Nekto писал(а):

Серго К. писал(а):

Nekto писал(а):

Серго К. писал(а):

Unforgiven
Parus

Объективности ради скажу, что по приведенной мною формулировке, платформа Калины - новая.

Только интересно сравнить - сколько денег она стоила, и сколько стоила разработка с нуля платформы Логана...

И сколько? Или выводы уже "по ощущениям" заранее сделаны? hehe

Нет. Это не по ощущениям...
Я очень давно делал сравнение, увы оно не в пользу АвтоВАЗа...
Сейчас просто лень искать...

Я почему то так и думал."Лень", да? hehe

Поищу позже если ты так настаиваешь. После Нового Года работы много...

Но уверен, цифры будут не в пользу ВАЗа... Впрочем так же, как и в строительстве дорог к примеру

мим

местный

На форуме 21 лет Сообщения: 4677 Откуда: из города вечнозелёных автомобилей Авто: мобили

# 13 Января 2011 17:57

беспокойный писал(а):

Например, заменить тот же генератор на 16-ти клапанных калинах то еще развлечение, а если их 2000, это сколько же трудозатрат понадобится?

для начала проверят на всех ли 2000 бракованная деталь или только на тех, где обнаружили, а про трудозатраты - не дороже, чем потом устраивать отзывную или заниматься оформлением и расчетами по гарантии и по претензиям, не говоря уж о нематериальных потерях по имиджу, внимание к которым вазовцев Фельтен таким образом активно также привлекает.разумеется закупщики, производственники и финансисты любить его за это не буду, но благодарные покупатели все равно зачморят, вот такая загогулина....

MIK1982

На форуме 18 лет Сообщения: 742 Откуда: Москва Авто: японское 2 штуки

# 13 Января 2011 18:08

мим писал(а):

потерях по имиджу

автовазу это не грозит )))

Дюжина

На форуме 22 лет Сообщения: 5029 Откуда: Тюмень Авто: кот по имени Лёва

# 13 Января 2011 18:28

MIK1982 писал(а):

не грозит

Никак не считаю, что имидж ВАЗа уже ниже плинтуса. Терять ещё очень даже есть чего.

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 13 Января 2011 19:05

Дюжина писал(а):

MIK1982 писал(а):

не грозит

Никак не считаю, что имидж ВАЗа уже ниже плинтуса.

Оптимист.

Самое интересное, что имидж ВАЗа на самом деле не совсем соответствует действительности. Некоторые модели ещё ничего, но груз "ВАЗ - г...о"и их тянет вниз.
Такое впечатление, что кто-то целенаправленно многие годы давил имидж ВАЗа. Pardon

мим
Чем занимается на заводе отдел маркетинга? Почему пиарщики не ведут войну в Инете, СМИ и т.д.?

мим

местный

На форуме 21 лет Сообщения: 4677 Откуда: из города вечнозелёных автомобилей Авто: мобили

# 13 Января 2011 19:33

Parus писал(а):

Почему пиарщики не ведут войну в Инете, СМИ и т.д.?

для войны побольше денег нужно, чем сейчас можно позволить на эту тему.
самым простым условием "не писать г@$но" является размещение рекламы в издании и постоянные приглашения на завод (хотя они постоянно тут тусуются) журналистов.

Parus писал(а):

Чем занимается на заводе отдел маркетинга?

управление маркетинга занимается, в том числе, непосредственным продвижением продукта через автосалоны, выставки, дилерскую сеть и т.д.
войнами в сми занимаются в дирекции по внешним связям (меня лично не во-всем их работа устраивает, в особенности пресс-центра, но тем не менее).
хоть и работают все безусловно в плотной связке.
в LQP (лада квалити программ) которую внедряет фельтен, по имиджу марки выделена отдельная межфункциональная группа.
есть понимание проблемы и понимание чо делать. делают.
результаты в этой сфере будут видны через годы.
это объективно.

Nekto

На форуме 20 лет Сообщения: 512 Откуда: Самара, Россия Авто: КреатИв текнолоджИ

# 13 Января 2011 20:14

Серго К. писал(а):

Поищу позже если ты так настаиваешь. После Нового Года работы много...

Заметно

Цитата:

Но уверен, цифры будут не в пользу ВАЗа... Впрочем так же, как и в строительстве дорог к примеру

Цифры и источники давай панимаш - а там в чью пользу - само видно будет.

Oll

На форуме 20 лет Сообщения: 1540

# 13 Января 2011 22:26

Parus писал(а):

Самое интересное, что имидж ВАЗа на самом деле не совсем соответствует действительности. Некоторые модели ещё ничего, но груз "ВАЗ - г...о"и их тянет вниз.
Такое впечатление, что кто-то целенаправленно многие годы давил имидж ВАЗа.

+1
Несмотря на это, имидж ВАЗа превосходит часть китайцев и почти - всякое старье типа Нексии.
Но, честно говоря, в их отделе рекламы или_как_оно_там_у_них работают полные идиоты. Надо же было такое вывалить "сделано на коленке" и т.п. Наверняка придумали сотрудники не менее, чем с 3-мя высшими образованиями.

Mihalych78

На форуме 14 лет Сообщения: 4939 Откуда: город задымленных балконов Авто: АКПП, Робот, Гнутая рама

# 13 Января 2011 22:55

в сентябре на работе парнишка за 230 брал
это с утелизацией
тоесть 280 были supercool

мим

местный

На форуме 21 лет Сообщения: 4677 Откуда: из города вечнозелёных автомобилей Авто: мобили

# 13 Января 2011 23:05

Oll писал(а):

сотрудники не менее, чем с 3-мя высшими образованиями

балабол, придумало ее нанятое агентство из машкве, считающееся нереально крутым в своей среде, но реклама оказалось для людей с более тонким чувством юмора, нежели людей, умеющих читать начало фразы, как большинство у нас.

мим

местный

На форуме 21 лет Сообщения: 4677 Откуда: из города вечнозелёных автомобилей Авто: мобили

# 13 Января 2011 23:11

Бермадей
Mihalych78
подогнали ценник под "рекомендованные"
http://lada.ru/cgi-bin/car_line.pl?modelid=5086

Mihalych78

На форуме 14 лет Сообщения: 4939 Откуда: город задымленных балконов Авто: АКПП, Робот, Гнутая рама

# 13 Января 2011 23:12

мим
медвдеа и штрафов испугалися? hehe

EX-Smaksi

На форуме 13 лет Сообщения: 123 Откуда: Москва Авто: MMC

# 13 Января 2011 23:14

Я сегодня после обеда был в "Люблино Автоваз" - знакомый хочет купить машину, просил поучавствовать в выборе. Приора в "норме с кондиционером" 350 т.р. wwow

Вообщем, товарищ до этого видел Приору только в Интернете hehe

Хватило нас минут на 5 - это просто несерьёзно cry

Посидел я за рулём, 1-ая-2ая передачи не включаются в принципе... Пластик в районе регулировки корректора (возле левого колена) - просто на тяп-ляп сделан cry

А звук дверей cry

Вообщем бежали мы оттуда так, что пятки сверкали ROFL

К чему написал: АВТОВАЗ всем своим видом демонстрирует наплевательское отношение к клиенту... Ну неужели пластик в салоне нельзя сделать без царапающего руки облоя?

мим

местный

На форуме 21 лет Сообщения: 4677 Откуда: из города вечнозелёных автомобилей Авто: мобили

# 13 Января 2011 23:15

Oll
просвещайся, пока я добрый..
http://www.adme.ru/avtovaz/lada-kalina-delayut-na-kolenke-i-odnim-glazom-instinct-20193/
www.instinct.ru/
http://adindex.ru/catalogue/reclama_services/agencies/creative/11222.phtml

El Dron

На форуме 17 лет Сообщения: 2706 Откуда: Kaluga Авто: 4WD

# 13 Января 2011 23:19

EX-Smaksi писал(а):

Ну неужели пластик в салоне нельзя сделать без царапающего руки облоя?

это не баг, это фича- типа гусеницы в мескале.

Серго К.

На форуме 18 лет Сообщения: 2394 Откуда: Московский пр-т, Сергей Анатольевич Авто: LR Range Rover Sport (2018), VW Tiguan (2018)

# 13 Января 2011 23:27

мим писал(а):

Oll писал(а):

сотрудники не менее, чем с 3-мя высшими образованиями

балабол, придумало ее нанятое агентство из машкве, считающееся нереально крутым в своей среде, но реклама оказалось для людей с более тонким чувством юмора, нежели людей, умеющих читать начало фразы, как большинство у нас.

И кто же его нанял?

Акиниязов?

И кто составлял ТЗ на разработку рекламы?

мим

местный

На форуме 21 лет Сообщения: 4677 Откуда: из города вечнозелёных автомобилей Авто: мобили

# 13 Января 2011 23:41

Серго К.
нанял автоваз, работали от автоваз с ними Селищев Артур и Рустам Акиниязов.
дебилы они или нет, про их образования и опыт смотрите в интернете, о них там есть. известны были и до Автоваз.

мим

местный

На форуме 21 лет Сообщения: 4677 Откуда: из города вечнозелёных автомобилей Авто: мобили

# 13 Января 2011 23:45

El Dron писал(а):

EX-Smaksi писал(а):

Ну неужели пластик в салоне нельзя сделать без царапающего руки облоя?

это не баг, это фича- типа гусеницы в мескале.

тоже было желание настучать по башке поставщику рулей за царапающий облой на руле в новом авто.
износ оснастки что ли пошел - у меня на авто 07 года все гладко.

Серго К.

На форуме 18 лет Сообщения: 2394 Откуда: Московский пр-т, Сергей Анатольевич Авто: LR Range Rover Sport (2018), VW Tiguan (2018)

# 14 Января 2011 00:03

мим писал(а):

Серго К.
нанял автоваз, работали от автоваз с ними Селищев Артур и Рустам Акиниязов.
дебилы они или нет, про их образования и опыт смотрите в интернете, о них там есть. известны были и до Автоваз.

КВНщики Креативщики pst

Серго К.

На форуме 18 лет Сообщения: 2394 Откуда: Московский пр-т, Сергей Анатольевич Авто: LR Range Rover Sport (2018), VW Tiguan (2018)

# 14 Января 2011 00:54

Nekto

Как и обещал небольшой расчет. Но не по проектированию Калины и Логана, а по общим инвестициям в проект по оценке самих компаний...

Цифры, как я и предполагал, не в пользу Калины, но не намного...

Рено вложила 1 млрд. евро в проект для производства 700.000 автомобилей http://www.renault.ru/about-renault/renault-and-history/in-russia/index.jsp

Теперь Калина, по словам Каданникова инвестиции в Калину составили 630 млн. долларов на 220.000 автомобилей.

http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/smi.pl?id=146&id_article=17098&prev=5

Итого инвестиций на одну единицу продукции

РЕНО 1 млрд евро на 700.000 автомобилей, 1.428,57 на один автомобиль

ВАЗ 630 млн. долларов на 220.000 автомобилей, 2.863,64 на один автомобиль

Курс доллар/евро 2003 года помните?

Nekto

На форуме 20 лет Сообщения: 512 Откуда: Самара, Россия Авто: КреатИв текнолоджИ

# 14 Января 2011 01:04

Серго К. писал(а):

Nekto

Как и обещал небольшой расчет. Но не по проектированию Калины и Логана, а по общим инвестициям в проект по оценке самих компаний...

Цифры, как я и предполагал, не в пользу Калины, но не намного...

Рено вложила 1 млрд. евро в проект для производства 700.000 автомобилей http://www.renault.ru/about-renault/renault-and-history/in-russia/index.jsp

Не пашет ссылка - можно поточнее или цитату полную привести?

Серго К.

На форуме 18 лет Сообщения: 2394 Откуда: Московский пр-т, Сергей Анатольевич Авто: LR Range Rover Sport (2018), VW Tiguan (2018)

# 14 Января 2011 01:15

Nekto писал(а):

Серго К. писал(а):

Nekto

Как и обещал небольшой расчет. Но не по проектированию Калины и Логана, а по общим инвестициям в проект по оценке самих компаний...

Цифры, как я и предполагал, не в пользу Калины, но не намного...

Рено вложила 1 млрд. евро в проект для производства 700.000 автомобилей http://www.renault.ru/about-renault/renault-and-history/in-russia/index.jsp

Не пашет ссылка - можно поточнее или цитату полную привести?

Вот другая ссылка http://www.logan.in.ua/forum/logan/Dacia_Logan.pdf

А раньше и на русском сайте рено было...

Oll

На форуме 20 лет Сообщения: 1540

# 14 Января 2011 01:16

мим писал(а):

Oll писал(а):

сотрудники не менее, чем с 3-мя высшими образованиями

балабол, придумало ее нанятое агентство из машкве, считающееся нереально крутым в своей среде, но реклама оказалось для людей с более тонким чувством юмора, нежели людей, умеющих читать начало фразы, как большинство у нас.

Видишь ли, потенциальным покупателям наплевать, по какой причине твоя контора опять села в лужу. Можешь и дальше в бессильной злобе называть меня балаболом, но нормальному человеку сразу было понятно: такая реклама - издевательство над вашей продукцией, и заказывают ее в лучшем случае для попила бабла. А таких, как ты, эффективно используют исключительно для защиты чести мундира. Дешево и сердито. Служебная Приора и бабки на Х-Т - и вот он, недорогой защитник "чести" дважды автомобильного.

Oll

На форуме 20 лет Сообщения: 1540

# 14 Января 2011 01:19

Бермадей писал(а):

НИВЫ подешевели!!! Летом брали за 310, а сейчас по 286 стоят никому не нужные.

Мля, я припоминаю лет ~8 назад по всей Москве висели растяжки: ШНива за $8500...

Nekto

На форуме 20 лет Сообщения: 512 Откуда: Самара, Россия Авто: КреатИв текнолоджИ

# 14 Января 2011 01:33

Серго К. писал(а):

Nekto писал(а):

Серго К. писал(а):

Nekto

Как и обещал небольшой расчет. Но не по проектированию Калины и Логана, а по общим инвестициям в проект по оценке самих компаний...

Цифры, как я и предполагал, не в пользу Калины, но не намного...

Рено вложила 1 млрд. евро в проект для производства 700.000 автомобилей http://www.renault.ru/about-renault/renault-and-history/in-russia/index.jsp

Не пашет ссылка - можно поточнее или цитату полную привести?

Вот другая ссылка http://www.logan.in.ua/forum/logan/Dacia_Logan.pdf

А раньше и на русском сайте рено было...

Спасибо!
Но вот из файла цитаты
На сегодняшний день общий объем инвестиций в проект составляет 1 млрд евро.
С момента покупки Dacia в 1999 г. было полностью переоснащено производство, введены
общие для альянса Renault-Nissan стандарты качества, логистики и сервиса.
То есть инвестиции во все производство Dacia, как я понял.
Производство в рамках программы Х90 Renault начато в 2004 г., имея целью довести к 2010 г. общий объем продаж отделения Dacia до 700 тысяч автомобилей в год.
700 тысяч только Логанов? Похоже, что нет, т.к.
"Основная часть инвестиций была направлена на модернизацию
промышленного потенциала завода в Питешти, производительность
которого будет доведена к 2005 г. до 200 тыс. автомобилей в год и 150
тыс. сборочных комплектов CKD для других заводов, участвующих в
выпуске Logan", — уточняет Франсуа Фурмон, генеральный директор Dacia.
По сумме инвестиций - тоже не совсем понятно.
В итоге бюджет на разработку модели Logan составил 360 млн. евро. При этом инвестиции в развертывание производства Logan на заводе Dacia составили 205 млн. евро, и это без учета инвестиций в модернизацию завода.
...
Помимо начальных издержек по Logan, до конца 2004 г. инвестиции Renault
составили 489 млн. евро, в основном в обновление промышленного
оборудования Dacia.
Плюс опять же
Logan делит платформу с Renault Clio 3, Renault Modus и Nissan Micra.
Правда, платформа эта увеличилась в размерах, что позволило Dacia Logan выступать в классе С. Длина его базы, например, на 11,5 см больше, чем у VW Bora.
Общность платформ позволила ограничить расходы по проектированию
ходовой части и разработке технологии, а также стоимость производственной оснастки.
Вобчем на основе этой информации делать далеко идущие выводы и делить эти выводы на планируемые объемы - я бы не стал.
ЗЫ А, кстати, выпускается ли в Румынии 700 тыщ Логанов сейчас?

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям