трамблер - Не получится ... болты крепления крышки не встанут

Бродин

На форуме 16 лет Сообщения: 1490 Откуда: Зарайск,М.О. Авто: ВАЗ 21053 ГБО,БСЗ=>ВАЗ-21099 карб,ГБО,р/в 2110 99г.=>Renault Logan 1.4 2008г.ГБО.

# 14 Января 2011 08:48

А крышку на 180 градусов не перевернули случайно?

АРКАША

На форуме 14 лет Сообщения: 2746 Откуда: Вологодская обл . Вожега Авто: ВАЗ 2190 Гранта

# 14 Января 2011 09:17

Бродин писал(а):

крышку на 180 градусов

Не получится ... болты крепления крышки не встанут .

Бродин

На форуме 16 лет Сообщения: 1490 Откуда: Зарайск,М.О. Авто: ВАЗ 21053 ГБО,БСЗ=>ВАЗ-21099 карб,ГБО,р/в 2110 99г.=>Renault Logan 1.4 2008г.ГБО.

# 14 Января 2011 09:24

АРКАША писал(а):

Не получится ... болты крепления крышки не встанут .

Еще как получается..Раз было Smile

.Долго думали почему чихает..

АРКАША

На форуме 14 лет Сообщения: 2746 Откуда: Вологодская обл . Вожега Авто: ВАЗ 2190 Гранта

# 14 Января 2011 09:41

Бродин писал(а):

Еще как получается.

Эт надо постараться Smile

там смещение болтов от отверстий , милиметров 5 выходит http://www.autodoki.com/files/VAZ2110-1405b.jpg
Если конечно какой нить "умник" дырки не просверлил по центровочным отливам на крышке , или на один только болтик прикрутить выйдет .

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 14 Января 2011 12:30

Бродин писал(а):

Еще как получается..Раз было

Не получится!АРКАША прав.

Kempenen писал(а):

может так несоответствие увидите

Все правильно на крышке стоит.
Надеюсь знаешь что первый цилиндр - это ближний к ремню ГРМ?

Kempenen писал(а):

машина троит на холодную

Так может быть по двум причинам:
1.Компрессия мала в одном из цилиндров.Советую померить.
2.Прогорание прокладки ГБЦ и попадание Тосола в цилиндр.

Бродин

На форуме 16 лет Сообщения: 1490 Откуда: Зарайск,М.О. Авто: ВАЗ 21053 ГБО,БСЗ=>ВАЗ-21099 карб,ГБО,р/в 2110 99г.=>Renault Logan 1.4 2008г.ГБО.

# 14 Января 2011 13:11

Все верно,вспомнил.. Smile

Бегунок надели наоброт...
Старость...

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 14 Января 2011 13:22

Бродин писал(а):

Бегунок надели наоброт..

Это возможно только если в отверстии бегунка сломан направляющий усик!На валу паз.
Тогда он вообще прокручиваться на валу трамблера будет.

Бродин

На форуме 16 лет Сообщения: 1490 Откуда: Зарайск,М.О. Авто: ВАЗ 21053 ГБО,БСЗ=>ВАЗ-21099 карб,ГБО,р/в 2110 99г.=>Renault Logan 1.4 2008г.ГБО.

# 14 Января 2011 13:51

т808 писал(а):

Это возможно только если в отверстии бегунка сломан направляющий усик!На валу паз.

Тогда он вообще прокручиваться на валу трамблера будет.

Крышка еле притянулась,уголек стерся минуты за три Smile

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 14 Января 2011 14:02

Бродин писал(а):

Крышка еле притянулась,уголек стерся минуты за три

Значит цел усик. Good

Зато опыт приобрелся. Drinks or Beer

АРКАША

На форуме 14 лет Сообщения: 2746 Откуда: Вологодская обл . Вожега Авто: ВАЗ 2190 Гранта

# 14 Января 2011 14:40

Бродин писал(а):

Бегунок надели наоброт...

Бродин писал(а):

Крышка еле притянулась,

Чёто я сильно сомневаюсь
Шлиц в бегунке начинается в 2х - 3х мм от края отверстия

Паз на валу трамблера не свозной

Перевёрнутый бегунок сядет на вал только до начала шлица
осадить его дальше притягивая крышкой ... наврядли выйдет не нае...нув бегунок .
Ну допустим чудо таки случилось .
Но тогда бегунок при повороте упрётса в отлив изоляции контактов крышки , и его по меньшей мере провернет по валу , а скореё всего разъе...нёт на куски

Kempenen

На форуме 13 лет Сообщения: 18 Авто: ваз 21093 карб

# 20 Января 2011 00:07

Всем привет до своей проблемы так и недобрался много работы сегодня снял кожух грм смещение ремня гдето на 2 или 3 зуба по отношению верхней метки грм и риски на маховике

Kempenen

На форуме 13 лет Сообщения: 18 Авто: ваз 21093 карб

# 20 Января 2011 00:14

т808 писал(а):

Бродин писал(а):

Еще как получается..Раз было

Не получится!АРКАША прав.

Kempenen писал(а):

может так несоответствие увидите

Все правильно на крышке стоит.
Надеюсь знаешь что первый цилиндр - это ближний к ремню ГРМ?

Kempenen писал(а):

машина троит на холодную

Так может быть по двум причинам:
1.Компрессия мала в одном из цилиндров.Советую померить.
2.Прогорание прокладки ГБЦ и попадание Тосола в цилиндр.

Компрессия по 11 очков тосол не уходит подливаю грамм по 50 раз в месяц

Kempenen

На форуме 13 лет Сообщения: 18 Авто: ваз 21093 карб

# 20 Января 2011 00:21

Kempenen писал(а):

Всем привет до своей проблемы так и недобрался много работы сегодня снял кожух грм смещение ремня гдето на 2 или 3 зуба по отношению верхней метки грм и риски на маховике

Есть возможноть доехать до этих умников на сто только что им говорить всетаки пол года прошло. lol1

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 20 Января 2011 00:26

Kempenen писал(а):

смещение ремня гдето на 2 или 3 зуба

Что значит 2или3?
Там и четверть зуба видно.
Метки должны совпадать!!!Максимум смещения - ползуба.
Кто будет ремень на место возвращать - тебе решать,а вот угол зажигания придется заново выставлять.

Kempenen

На форуме 13 лет Сообщения: 18 Авто: ваз 21093 карб

# 20 Января 2011 00:33

т808 писал(а):

Kempenen писал(а):

смещение ремня гдето на 2 или 3 зуба

Что значит 2или3?
Там и четверть зуба видно.
Метки должны совпадать!!!Максимум смещения - ползуба.
Кто будет ремень на место возвращать - тебе решать,а вот угол зажигания придется заново выставлять.

Метка на маховике смещена примено на сантиметр в сторону салона от средней метки. ful

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 20 Января 2011 11:08

Kempenen писал(а):

Метка на маховике смещена примено на сантиметр в сторону салона от средней метки.

Проверяется наоборот.
Совмещают метку на маховике с прорезью щитка и смотрят на совпадение меток распредвала.
У тебя похоже все правильно стоит.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям