AUTOLADA.RU :: Engine Analyzer Pro 3.3 - сток валы и сток впуск поставить получится 95-100

Engine Analyzer Pro 3.3 [Печать]
AUTOLADA.RU -> Дополнительное оборудование, тюнинг |

#226: Автор: Turbodima, Откуда: Украина, Донецк

Добавлено: 18 Сентября 2012 22:45

Приветствую, очень интесна тема!
а можете вы показать график на 8 клапанную самару? понимаю что 8 клапанов прошлый век, но все же радуемся тому что есть.
если да, то напишу что интересно узнать. спасибо

#227: Автор: ГЫ-ГЫ, Откуда: Шахты, Ростовская обл.

Добавлено: 18 Сентября 2012 23:37

odolen
сток валы и сток впуск поставить получится 95-100 лошадей?))

#228: Автор: odolen, Откуда: Ногинск,Мо

Добавлено: 19 Сентября 2012 09:41

ГЫ-ГЫ
ща попробую...ток не помню уже на чем я на выпуске там остановился... Confused

Скок на стоке перекрытия? 0.3?

#229: Автор: odolen, Откуда: Ногинск,Мо

Добавлено: 19 Сентября 2012 10:26

короч сток впуск длиной 450 мм, паук уса, резонатор на расстоянии 400 мм. Валы чуть подразвернул до перекрытия 0,5 мм. Около 100-102 лысых получается.
Графег

Перекрытия.

#230: Автор: odolen, Откуда: Ногинск,Мо

Добавлено: 27 Сентября 2012 14:11

Нашел на просторах англоязычного инета такую считалочку Smile

Пользуйтесь,мужики...

http://dairally.net/daihard/chas/MiscCalculators/DaiPipes.htm

#231: Автор: odolen, Откуда: Ногинск,Мо

Добавлено: 27 Сентября 2012 14:54

Тут тоже много всяких полезностей, только все расчеты в галимых инчах, лбэсах и т.п.

http://www.wallaceracing.com/Calculators.htm

#232: Автор: odolen, Откуда: Ногинск,Мо

Добавлено: 19 Октября 2012 13:57

По заказам телезрителей

Levsha621,все железо твое кроме валов. По впуску считал,что внутри все же 36 мм.

#233: Автор: maclein,

Добавлено: 19 Октября 2012 18:41

odolen
браузера те зачем два? один твой другой девушки твоей?

#234: Автор: odolen, Откуда: Ногинск,Мо

Добавлено: 19 Октября 2012 21:18

maclein
хде 2 браузера?гугль хром и аська там...в аське 2 окошка открыты Pardon

#235: Автор: ГЫ-ГЫ, Откуда: Шахты, Ростовская обл.

Добавлено: 20 Октября 2012 07:18

odolen
зачем тебе в аське 2 окошка?

#236: Автор: diimm, Откуда: Оренбург

Добавлено: 20 Октября 2012 07:21

фаерфокс возле кнопки пуска facepalm

#237: Автор: Serg_x, Откуда: Питер

Добавлено: 20 Октября 2012 12:42

Браузера три, еще тырнет экплорер hehe

#238: Автор: De.neyrON,

Добавлено: 31 Марта 2015 17:54

Еще кто-нибудь может помочь в этой программе?

#239: Автор: vasek199, Откуда: Казань

Добавлено: 31 Марта 2015 22:48

а кто-нибудь с турбиной пробывал считать? что-то у меня так и не получилось.

#240: Автор: Drifter, Откуда: Ставрополь

Добавлено: 01 Апреля 2015 17:40

vasek199
А что там с турбиной считать? Все данные вводи и считай...

#241: Автор: ChiptunDnepr,

Добавлено: 22 Июня 2015 15:20

Может кто то помочь. Забил данные, вроде правильные, но видимо есть где то косяк.
ВАЗ 8 клапанный, считаю валы MS02-06 и сток. Так вся серия MS показывает намного ниже характеристики чем стоковый вал.

#242: Автор: odolen, Откуда: Ногинск,Мо

Добавлено: 22 Июня 2015 16:00

Не видя, того, что ты там поназабивал сложно сказать что-то конкретное.

#243: Автор: ChiptunDnepr,

Добавлено: 22 Июня 2015 16:15

Без проблем. Выкладываю.

2015-06-22 15-09-23 Engine Analyzer Pro [LADA SAMARA STOK FINAL] Test Results [Untitled].png
Описание:	Сини сток, голубой MS02
Размер файла:	180,44 KB
Просмотрено:	203 раз(а)

2015-06-22 15-09-43 Short Block Specs for Lada Stok.png
Описание:
Размер файла:	28,35 KB
Просмотрено:	199 раз(а)

2015-06-22 15-10-03 Cylinder Head Specs for Lada Stok.png
Описание:
Размер файла:	28,58 KB
Просмотрено:	211 раз(а)

2015-06-22 15-10-17 Intake System Specs for LADA STOK.png
Описание:
Размер файла:	59,68 KB
Просмотрено:	192 раз(а)

2015-06-22 15-10-31 Exhaust System Specs for LADA 4-2-1 STOK 5000.png
Описание:
Размер файла:	31,21 KB
Просмотрено:	193 раз(а)

2015-06-22 15-10-52 Cam Valve Train Specs for MS02.png
Описание:
Размер файла:	274,74 KB
Просмотрено:	211 раз(а)

#244: Автор: epatazh, Откуда: Казань

Добавлено: 22 Июня 2015 16:21

odolen

а можешь мне запилить турбо графики?
что нужно для этого

#245: Автор: odolen, Откуда: Ногинск,Мо

Добавлено: 22 Июня 2015 16:40

ChiptunDnepr
в настройках можно перейти на традиционные метрические единицы измерения.
epatazh
теоретически можно...но совсем пальцем в небо hehe

#246: Автор: ChiptunDnepr,

Добавлено: 22 Июня 2015 16:57

odolen писал(а):

ChiptunDnepr
в настройках можно перейти на традиционные метрические единицы измерения.

Спасибо, сразу и не нашёл этот параметр.

Добавлено спустя 6 минут 19 секунд:

При расчёте MS02 прогармма в перекрытии считает подъём клапана 3.2 mm
, а вот в данных производителя подъём всего 1.4 mm

2015-06-22 16-03-37 Watch Chamber and Valves.png
Описание:
Размер файла:	30,85 KB
Просмотрено:	181 раз(а)

#247: Автор: odolen, Откуда: Ногинск,Мо

Добавлено: 22 Июня 2015 17:07

ChiptunDnepr
поменяй рамп вала.

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:

Только сначала тип толкателя смени на Spec solid flat

#248: Автор: epatazh, Откуда: Казань

Добавлено: 22 Июня 2015 17:26

odolen

можно будет с реальным графиком сравнить.
когда настрою таз и замеряю на стенде.

#249: Автор: ChiptunDnepr,

Добавлено: 22 Июня 2015 17:35

odolen писал(а):

Рампа вала - это где?
Поменял на Spec solid flat, но после этого надоставить calc ramp raiting, описание параметров которых не нашёл в help.

#250: Автор: odolen, Откуда: Ногинск,Мо

Добавлено: 22 Июня 2015 17:36

epatazh
проблемно характеристики турбины в прогу вбить не имея турбины и ее турбокарты в руках. Если найдешь аналог своей турбы среди распространенных гарретов, то можно +- прикинуть.

AUTOLADA.RU -> Дополнительное оборудование, тюнинг |

Страница 10 из 13
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU