Подскажите советом, не держит холостые, купил новый карбюратор,камутатор,датчик холла поменял,может то 1500 держать то резко почти до 400 немогу выставить ровный холостой ход что может быть?

Для начала карбюратор отрегулируй и зажигание выставь

Карбюратор отрегулировал, зажигание выставил.Проблема осталась.

Чудес на свете не бывает.
Смотри систему холостого хода.
Если клапан ХХ немного выкрутить двигатель как себя ведет?

Поменял трамблер, обороты ровные, только вот когда газ резко бросаешь на светофоре, кабуто заглохнуь хочет через пару секунд встает на место. Даже тормоз не нажимаю при этом, значит не вакумник. Что может быть?

Слишком малое СО открути болт на одну четвёртую оборота. Либо зажигание у тебя меньше +3гр. поставь +4 оптимал.

Артемм

Обогати немного смесь винтом качества. После отрегулируй обороты примерно 950-1000 винтом количества и ничего больше не трогай.

Все поставил зажигание по раньше, до этого по страбоскопу выставлял. Теперь еще проблема, карбюратор у меня новый, перед установкой я его не разбирал. Если машина постоит погудит на холостых минут 5-10, трогаюсь, все замечательно, затем когда еду дальше начинается то что на первой камере кабуто за жопу держат, остановлюсь постою, трогаюсь, опять динамически разгоняется, хватает минут на пять, в чем может быть проблема??? МОжет уровень маленький?Или то что на восьмерошном карбе жиклеры меньше чем на 2110? как вы считаете?

Артемм
Вот в момент тупления и надо уровень смотреть. Может бензонасос не качает?
А машина прогрета в этот момент?

Машина прогрета до рабочей температуры.

Грязь в баке?Карб пусть и новый стоит продуть!
Ревизию бензонасоса делать! проверить топливный фильтр,такое ощущение как будто грязь и она уже до карба доползла

Вот по стробоскопу и поставь+4 .Проверь блок эпхх.У меня был такой глюк он эл.клапан отключал на оборотах и движок перегревался .то есть даже не движок а свечи раскалялись от бедной смеси мощность падала. Постоишь немного опять поехал.Свечи сразу выкрути посмотри если белые то оно.