Приора, Калина, а может Самара?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
max_dh
# 08 Декабря 2010 13:28
Вобщем озадачился покупкой нового авто. Была пару лет назад новая Самара, в принципе на те деньги доволен остался. Особенно нравилось наличие кучи импортных запчасией, благодаря которым добился существенного улучшения ходовых качеств.
Но теперь опять решили ВАЗ купить, и рассматриваем в первую лчередь Калину и Приору поскольку и качество кузовщины и дизайн, да и вообще они намного вперёд ушли, но тут как я погляжк особо не разгуляешся в доработках, практически всё отечественное, импорта мало, да и цены на запчести выше. А то что захочу что-то поменять, это 100%.
Так вот, на чё остановиться-то, на Калине, Приоре, или опять взять Самару?
Цифра
# 08 Декабря 2010 15:47
Калину. Комплектация в зависимости от финансов. А у самого душа к чему лежит? Хотя с другой стороны, если Самарой остался доволен, можно и ее, тем более машину знаешь, наверное осталось еще от нее всякая всячина.
Iwaiter
# 08 Декабря 2010 16:11
max_dh писал(а):

Особенно нравилось наличие кучи импортных запчасией, благодаря которым добился существенного улучшения ходовых качеств.


Покупай Самару, делай доработки и не забудь выложить на автоладу - всем самароводам будет очень интересно. В калиновской ветке форума как-то не очень активно Wink
gkbest
# 08 Декабря 2010 16:17
max_dh писал(а):

на Калине, Приоре, или опять взять Самару?


сморя на какую сумму рассчитываешь
моё имхо - приора
Цифра
# 08 Декабря 2010 16:43
gkbest писал(а):


моё имхо - приора


Дык все тоже самое и +40 тыр.
Proteus
# 08 Декабря 2010 16:54
Hexff писал(а):

Калину. Комплектация в зависимости от финансов.


+100500

gkbest писал(а):

моё имхо - приора


А мое имхо, если Приора, то Универсал. В противном случае -- Калина, ибо Приоро-мотор теперь и у нее имеется.

Iwaiter писал(а):

Покупай Самару


Не стоит nea
Между Самарой и Калиной разрыв в цене не критичен, но в Самаре комфорта по-меньше, панель ужасная (скрип и т.д.), коробка хуже калиновской, хотя, по-сути, такая же.



max_dh
Калина с приоро-мотором в люксе (кузов -- на твой выбор)
Good Good Good
max_dh
# 08 Декабря 2010 17:38
Склоняюсь больше к Калине, но с Приоромотором, у нас только Спорт, а там цена как на Фиат:)
Если бы на Калину были бы хотя бы стойки например Бильштайн, то точно её брвл бы, а так пока в раздумьях
Proteus
# 08 Декабря 2010 17:44
max_dh
А Калина 1,4 не нравится?
max_dh
# 08 Декабря 2010 20:01
Да говорят на 1.4 замучаешся дёргать коробку, постоянно нужно обороты контролировать.
А так вообще универсальчик нравится мне
Rover_61reg
# 08 Декабря 2010 20:06
Калина-преора-самара.
Из "разумных" соображений.
Proteus писал(а):

но в Самаре комфорта по-меньше, панель ужасная (скрип и т.д.)


Ничё не понимаю Pardon , это про ВП, или про НП? Так их уже несколько лет не выпускают.
Одинаково по скрипучести, что в калине, что в самре после пробега в несколько т.км. supercool
Proteus
# 08 Декабря 2010 20:17
Rover_61reg писал(а):

это про ВП, или про НП


Про 14-ю панель.


Rover_61reg писал(а):

Одинаково по скрипучести, что в калине, что в самре


Вот тут не соглашусь совсем. nea Калина-Приора (даже 10-ка) по сравнению с Самарой менее скрипучи.
max_dh
# 08 Декабря 2010 20:24
Да, вот думаю думаю, и Приора как-то уходит на второй план, что-то не такая она какая-то:)

А это правда, что из 16-клап. моторов масло сифонит отовсюду?
Rover_61reg
# 08 Декабря 2010 20:28
Proteus писал(а):

Вот тут не соглашусь совсем.


Ну какбы имеются авто купленные паралельно. Если уж и скрипит, то не панель. И чего-то никакого комфорта в перечисленных авто не наблюдается 63
Rover_61reg писал(а):

Рост. обл.


Хотя кондей летом это весч Good.
Proteus
# 08 Декабря 2010 20:31
max_dh писал(а):

А это правда, что из 16-клап. моторов масло сифонит отовсюду?


Не слышал такого nea

Rover_61reg писал(а):

И чего-то никакого комфорта в перечисленных авто не наблюдается


Ну, все относительно в этом мире hehe Pardon
yurec
# 08 Декабря 2010 20:31
max_dh писал(а):

Да говорят на 1.4 замучаешся дёргать коробку, постоянно нужно обороты контролировать.


Сейчас ставят ГП 3,9, так что тянет лучше, чем раньше.
Rover_61reg
# 08 Декабря 2010 20:36
Proteus
Самым большим и пожалуй единственным недостатком зубилы с европанелью - неудобство для левой коленки пассажира.
Скрипучесть обоснована хлипкостью кузова по сравнению с той же калиной.
Плюсану в сторону матрёх с гуром.
Приора просто современнее, но и дороже.
Вообщем дело вкуса
Proteus писал(а):

Ну, все относительно в этом мире

Drinks or Beer
Proteus
# 08 Декабря 2010 20:39
Rover_61reg
Почему-то, по сравнению с матрёхой, мне кажется, что 14-ка вот-вот рассыпаться должна. В 10-ке же я себя чувствовал уверенно. Калина тоже не заставляет глотать валидол перед посадкой Pardon
Rover_61reg
# 08 Декабря 2010 20:44
Proteus писал(а):

что 14-ка вот-вот рассыпаться должна


Ну не знаю, привык уже. Жоповозка она нормальная Good , если следить конечно.
Proteus
# 08 Декабря 2010 20:48
Rover_61reg писал(а):

если следить конечно


Во! Истина! Drinks or Beer
SM23
# 08 Декабря 2010 21:06
max_dh писал(а):

Склоняюсь больше к Калине, но с Приоромотором, у нас только Спорт, а там цена как на Фиат:)
Если бы на Калину были бы хотя бы стойки например Бильштайн, то точно её брвл бы, а так пока в раздумьях

на калину есть стойки сс20 на перед, а задние десяточные, я как раз назад бильштейен ставил
SM23
# 08 Декабря 2010 21:10
минусы самары-отсутствие подушек и абс, да и конструкция устарела, все ж 21 век на дворе. если брать, то либо приору, либо калину.
Ал-р
# 08 Декабря 2010 22:10
Rover_61reg писал(а):


Одинаково по скрипучести, что в калине, что в самре после пробега в несколько т.км. supercool


Разница есть, калина скрипит меньше
А про самару и говорить нечего, неисправимая погремушка, гремит весь салон, в своё время клеил её раза 3, но помогает слабо, скрипит опять, причём скрипит так что без музыки ездить невозможно, уже только из-за этого её не стоит покупать
Rover_61reg
# 08 Декабря 2010 22:17
Ал-р писал(а):

А про самару и говорить нечего, неисправимая погремушка, гремит весь салон


Тьфу на вас всех, пишите чё хотите....
Земля и небо, комфорт...Как дети малые ей богу... 63
Raptor
# 08 Декабря 2010 22:25
Ал-р писал(а):

Rover_61reg писал(а):


Одинаково по скрипучести, что в калине, что в самре после пробега в несколько т.км. supercool


Разница есть, калина скрипит меньше
А про самару и говорить нечего, неисправимая погремушка, гремит весь салон, в своё время клеил её раза 3, но помогает слабо, скрипит опять, причём скрипит так что без музыки ездить невозможно, уже только из-за этого её не стоит покупать



Погремушка исправимая hehe . У меня вообще ни одного скрипыша не осталось, всех повывел dns4 , хотя крови они мне попили конечно не слабо. Вообще в первую голову усилители-растяжки решают с этого надо начинать, а проклейка уже потом идет.
max_dh
# 09 Декабря 2010 22:40
SM23 писал(а):

max_dh писал(а):

Склоняюсь больше к Калине, но с Приоромотором, у нас только Спорт, а там цена как на Фиат:)
Если бы на Калину были бы хотя бы стойки например Бильштайн, то точно её брвл бы, а так пока в раздумьях

на калину есть стойки сс20 на перед, а задние десяточные, я как раз назад бильштейен ставил



Да ну это получается солянка-сборная:(
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 3
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •