ВАЗ 2114. Инж. 2004 г/в.
Утро. -28 на улице, не заводится. Посадил аккум, зарядил - не заводится... бензонасос не качает (не слышно), проверил по контрольному клапану - давления нет!!! Посмотрел схему, не найду в монтажном блоке реле включения бензонасоса и предохранитель... помогите кто нить, боюсь не завестись потом ((( спасибо

в бороде между водителем и пассажиром.

Кто ж его туды засунул? а борода где? как к ней подлезть? торпеду надеюсь не нужно снимать?

GARILLA
Нужно снять щиток у левой ноги пассажира. Там-же и "мозги" находятся.

Завтра гляну, спасибо! Да, кстати, до этого на морозе (менее -20) Джеки Чан иногда мигал и загорался - считал за глюк из-за мороза, т.к. после гас...
С мозгами может что не то, как вы думаете? Подскажите плиз! С П С Б

и еще накануне перед тем как не завелась (т.е. в пятницу) тянула как то слабо, на низких оборотах с рывками даже, Чек горел... Вчера как раз собирался на диагностику - и йух!!! Хорошо что хоть до дома доехал. Что еще можно глянуть подскажите плиз? До диагностики пока не могу добраться, нужно договариваться чтоб тянули. Без тормозов не представляю как ехать даже - педаль то дубовая, дороги во льду все!!!

А когда зажигание включаешь чек загораеться?У меня была похожая проблема.Дело было в том что пропал плюс идущий на мозги и бензаносос,причем хитро пропал.На плюсовой клемме аккумулятора есть проводок,вот этот плюс,он у меня просто отгнил и отвалился.Вообщем проверь этот вариант.Бензаносос еще можно проверить напрямую,в колодке диагностики нужно замкнуть два контакта и тогда бензаносос будет молотить постоянно.

при повороте ключа зажигания на пол оборота загораются - чек, аккум, давл. масла. При пуске все гаснет... сейчас при пуске ток аккум горит, т.к. движок не заводится...

Не пойму, если тот провод у тебя отвалился, мозги как работали??? где эта колодка и какие контакты? В моем мануале этого нет, схема хреново расписана, завтра пойду искать другую (седня)! Блиять!!! )))

Блиять! извиняюсь за свой французский! ))) ну ответьте кто нить!

Смотришь на плюсовую клемму аккумулятора.Самый толстый (основной) провод это основной +,рядом прикручен (к уху клеммы) болтом еще проводок,вот это и есть + на мозги и бензаносос.
Реле бензонасоса щелкает при включении зажигания?
После того как выключил зажигание есть щелчек?

Да щелчки есть, рэлюшки срабатывают!!! проблема в том, что сейчас полез под капот искать этот провод, но не открыл, трос на морозе оборвался!!! все я в отчаянии - проблема за проблемой!!! Какова вероятность с буксира завести???

Сначала достань насос с бензобака, может просто конденсат в бензине замерз.(была такая фигня у товарисча)

СНЯТЬ НАСОС НЕ СКИДЫВАЯ КЛЕММУ С АККУМА МОЖНО? НИЧЕГО НЕ ЗАМКНЕТ? ТРОС ПОРВАЛСЯ, ПОД КАПОД ПОКА ХОДУ НЕТУ, ДО ЯМЫ ДОБРАТЬСЯ НАДА!!!

та ну его в сраку калупаться над парами бензина без снятой клеммы, мож искра епнит

+1000 массу насоса проверь или сделай дополнительную

спасибо ща гляну

Раз щелчки есть,то можешь провод этот плюсовой не проверять!Он впоряде.У тя есть диагностическая колодка?С нее можно запустить бензаносос поробывать,птем замыкания двух контактов.Мне кажеться скорее всего или вода где-то замерзла в трубках топливных,либо сгорел бензонасос.Предохранитель бензанососа проверял?

http://mikler.scn.ru/ вот посмотри какие контакты нужно замкнуть чтобы запустить бензонасос.Контакты G и H.

Ребята! вот такая ситуация: бензонасос работае хорошо, без всяких отклонений, машина не дёргается, всё хорошо. Но!!! при -21 и ниже, постояв машина на морозе 2часа бензонасос не гудит при включении зажигания, щелчки реле срабатывают регулярно, короче всё как при нормальной работе все звуки и датчики, но насос не гудит. Следовательно и машина не заводится. Но с лямки в лёгкую заводится. Попробывал залить в бак ВЛАГООТДЕЛИТЕЛЬ - ни хрена не помог. Поменял сеточку на насосе, фильтр грубой очистки под баком, и ни фига! Снял насос вылил весь бензин из него и положил насос на очень жгучую батарею на 2 суток, что бы если есть какая влага - просохла (думал, может между движком и щётками -конденсат и его прихватывает). Просушил, поставил и в -21 постояла около 3х часов и ПИПЕЦ! то же самое... ЧТО ВООБЩЕ МОЖЕТ БЫТЬ!!!

Эфиром "Быстрый старт" не пробовал брызгануть?

GARILLA
Бери кого нить, кто может оттянуть твою машинку в подземный паркинг супермаркета, пошарся пару часов по магазину, машинка оттает, и я так думаю, что заведется!

+1

Конечно в тепле заведётся, я же объясняю что и с лямки тоже заводится, просто не могу понять почему только после -21 градуса моторчик бензонасоса перестаёт крутить самостоятельно???!!!

Ну и как ты думаешь куда мне его побрызгать, на насос??? Ты вообще знаешь где он находится в четырке?!

Ребята! вот такая ситуация: бензонасос работае хорошо, без всяких отклонений, машина не дёргается, всё хорошо. Но!!! при -21 и ниже, постояв машина на морозе 2часа бензонасос не качает(не гудит) при включении зажигания, щелчки реле срабатывают регулярно, короче всё как при нормальной работе все звуки и датчики, но насос не гудит. Следовательно и машина не заводится. Но с лямки в лёгкую заводится. Попробывал залить в бак ВЛАГООТДЕЛИТЕЛЬ - ни хрена не помог. Поменял сеточку на насосе, фильтр грубой очистки под баком, и ни фига! Снял насос вылил весь бензин из него и положил насос на очень жгучую батарею на 2 суток, что бы если есть какая влага - просохла (думал, может между движком и щётками -конденсат и его прихватывает). Просушил, поставил и в -21 постояла около 3х часов и ПИПЕЦ! то же самое... ЧТО ВООБЩЕ МОЖЕТ БЫТЬ!!!

Где нить контакт хреновый - на морозе пропадает...