maximk писал(а):как она одновременно одним реле будет и соединять и отсоединять _разные_ контакты
почему одним? там в сиге две реле и на схеме моей тоже две релюхиAndy_kru писал(а):надо докупить модуль ЦЗ и сделать подключение по уму
этим я и занимаюсьAndy_kru писал(а):Есть еще такая схема подключения
а чем она отличается от предложенной мной?
http://autolada.ru/viewtopic.php?p=5400082#5400082Andy_kru писал(а):ожет только полегче воспринимается на глаз
кому как на глаз, мне проще с моей)))
сейчас сделал запрос на сайте StarLine насчет подключения, вот их ответ
Цитата:Re: В6 и ЦЗ
Иван Поважнюк » Вт 01 фев, 2011 11:37
Добрый день.
На вашем авто на сколько я помню все гораздо проще.
Проверьте пожалуйста при подачи на белый и коричневый провода штатного ЦЗ (можно не в двери а в ногах водителя с права снять боковину и они там идут) минуса, замки должны закрыться и открыться.
Если это произойдет то вам нужно произвести подключение по Cхема подключения к системе запирания с отрицательным управлением стр.50
Сейчас с тестером подцепил как сказали проверил свою сигу... работает в одну сторону. проверил тестером - действительно масса идет только на один провод. Вскрыл сигнализацию. сгорела дорожка, вот фото
грешу на добрый совет на первой страничке темы
Dranik писал(а):Вот нашёл фото модуля ЦЗ если у тебя такой(есть старого образца ещё) то общий вывод каждого реле будет 9 и 16
вот к этим точкам и припаиваешь проводки.
себе сделал так сразу как корявые сигнализаторщики несмогли совместить сигу и ЦЗ
всё рабатает без проблем уже 3года и сига пользуясь реле ЦЗ и сама схема ЦЗ.
кстати:
Клаssик писал(а):Так ЦЗ и управляется по минусу. А у тебя смена полярности. Нужно тебе на черно-красный подать минус, а сине-черный и зелено-черный откусить друг от друга и от массы.
сине-черный и зелено-черный не нужно кусать, к ним можно подвести дополнительную кнопку в салоне на управление закрытием/открытием дверьми!!!
и правильная схема:
Заодно, снимал поворотник красить в черный цвет, горн от сиги перенес в пространство под бампером. пусть там крякаем в труднодоступном месте)))
Максимка_ писал(а):сине-черный и зелено-черный не нужно кусать, к ним можно подвести дополнительную кнопку в салоне на управление закрытием/открытием дверьми!!!
Можно, кончно, если руки чешутся. Только раскусить их все равно придется. А так, кнопка в водительской двери вполне с этим справляется. Максимка_ писал(а):поворотник красить в черный цвет
А вот за это надо бы по рукам постучать.Клаssик писал(а):А вот за это надо бы по рукам постучать
так не весть, а по умному))))
чтоб видно было, и краска черная лаковая.. мне кажется, что даже светлее, ярче теперь моргает (на фото левый, сейчас правый - получилось и быстрее и качественнее)
еще есть фотки ласточки http://autolada.ru/viewtopic.php?p=5316055#5316055
Клаssик писал(а):Можно, кончно, если руки чешутся
млять, сига погорела... одна перемычка не решила проблему, видимо сгорела релюха 
сиж с тестером и паяльникомЦитата:и правильная схема
А о чем весь сыр бор в теме? С тем модулем ЦЗ, как на фото в начале темы, такая схема скорее всего работать не будет. Вернее, теоретически возможно Ителма выпускала разные модификации своего ЦЗ, но однозначно и 100% существуют такие - где эта схема не заработает.
Цитата:там по ЦЗ ошибка, 8 контакт не используется в ЦЗ, а по схеме есть подключение к этому контакту, может изменения в работе ЦЗ еще нужно провести
Там не ошибка, это как раз (ИМХО) идеальная схема подключения.
Никакого вмешательства в штатную проводку, ничего нигде не режется, все штатное функционирование остается, убирания сигналки ни на что не влияет.
И да, для этого нужно дорабатывать модуль ЦЗ - завести неиспользуемые контакты на входы катушек реле. Как - уже даже фотку давал выше (форум шевинивоводов).BOTANEG писал(а):
а сигу подключай по управлению по минусу
именно так и сделал, просто в попыхах поначалу не разобрался че почем.
Сегодня поездил по магазинам в поисках кнопки, нет нигде, есть тумблеры вверх - вниз а вот кнопочки нету(((
Принцип работы. что искал (в продаже только - все контакты НР) - первое нажатие - соединяется контакт 1-2 (не фиксируется), второе нажатие контакт 1-3, последующее по циклу.
Я точно помню, в молодости были такие кнопочки совковые из микриков сделаные. А сейчас их не найти(((
Может есть знающие форумчане электронику, смогут замутить небольшой девайс, который при первом нажатии (обычная кнопка с 2-я контактами НР) будет подавать минус на закрытие ЦЗ и запоминать свое состояние чтоб при последующем нажатии подать на открытие ЦЗ минус. Но и также проверять, был ли минус на ЦЗ на открытии (например от сиги или активатора) и в случае присутствия его. переходить в первый вариант - закрытие. Хотя можно и проверку на закрытие - чтоб при последующем нажатии - открыть?
Алло, мы ищем таланты))))Максимка_ писал(а):BOTANEG писал(а):
а сигу подключай по управлению по минусу
именно так и сделал, просто в попыхах поначалу не разобрался че почем.
Сегодня поездил по магазинам в поисках кнопки, нет нигде, есть тумблеры вверх - вниз а вот кнопочки нету(((
Принцип работы. что искал (в продаже только - все контакты НР) - первое нажатие - соединяется контакт 1-2 (не фиксируется), второе нажатие контакт 1-3, последующее по циклу.
Я точно помню, в молодости были такие кнопочки совковые из микриков сделаные. А сейчас их не найти(((
Может есть знающие форумчане электронику, смогут замутить небольшой девайс, который при первом нажатии (обычная кнопка с 2-я контактами НР) будет подавать минус на закрытие ЦЗ и запоминать свое состояние чтоб при последующем нажатии подать на открытие ЦЗ минус. Но и также проверять, был ли минус на ЦЗ на открытии (например от сиги или активатора) и в случае присутствия его. переходить в первый вариант - закрытие. Хотя можно и проверку на закрытие - чтоб при последующем нажатии - открыть?
Алло, мы ищем таланты))))
ты чо сделать то хочешь? сигу подключить чтобы с сиги закрывалась/открывалась? или кнопку в салон на открытие/закрытие 
Максимка_ писал(а):сига закрывает и открывает по схеме как положенно,
хочу кнопку в салон круглую, красивую. не ОТ СТЕКЛОПОДЬЕМНИКА!!!
поищи была тема. кнопка открытия багажника 
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=194257&start=25печально, но
Кот Матроскин писал(а):Естественно, закрывание ЦЗ с водительской «защелки» работать не будет, но это уже неважно.
а хотелось бы и это
а хотя судя по отзывам. это работает норм
кто нить пробовал?
судя по той ветки - кнопка должна быть, вернее контакты используются нормально замкнутые (я прав?),
мои 5 копеек в доработку - поставить дополнительно реле, которое имеет нормально разомкнутые контакты, (а питание этого реле завести на замок зажигания, серый провод, тут недавно искали мы его) для того, чтоб при заглушенной машины, и к примеру - на злобу дня, оставив в ней маленького ребенка, (забежав в магазин за сигаретами и т.п.) закрыл машину, и он не смог ее открыть - нажав на эту кнопочку, как только мы вставили ключ в замок зажигания - то она работает в штатном режиме.НО хочется и ключом и сигой и кнопкой
и еще миф развеян:
Stazz писал(а):Кот Матроскин писал(а): temych_p писал(а): У штатного ЦЗ есть фича - в случае удара он разблокирует все двери.
это как? первый раз слышу
Читал где-то тоже что есть, вот где читал не помню, может и в мануале к авто...
вскрытие ЦЗ показало что нет там ничего к ударам