короче сегодня возращался домой и случилось нечто началось всё с того что неожиданно вольт метр упал до нуля потом также упала темпиратура и уровень топлива работало на панели только экономайзер спидомитор и контрольные лампы ближнего и дальнего света панель приборов не работала только пказывала что машинка катит на одном акумуляторе потом не работали дворники передние задний работал отлично и неработали поворотники даже реле не щёлколо в чем может быть дело и ещё я не чаенно разбил фару !!!
ещё кое что раньше когда я скидовал клему акума она работала а сейчас глохнет
помогите плизз
карбюраторная девятка

В панели приборов проблема. Наверное плохая масса или контакт. Гена завязан через лампочку на панели приборов. Еще, как вариант, плохой контакт в ЧЯ со стороны салона. Смотри всё внимательно

у меня сел акумулятор почему??? что может в генераторе сломаться ???

я по электрике полный ноль

Много чего. Рн, например. Диодный мост, может навернуться, обмотки статора или ротора оборваться, или закоротить на массу. А, поскольку , то имеет смысл - обратиться к знающему товарищу. За неимением такого, к специалисту, в сервис.
Мог ЧЯ зелёной плесенью покрыться (изнутри).

чя у меня пропролит парофином там плесени нет
но я его снял и вот скажите куда мне смотреть в первую очередь

Генератор смотри в первую очередь... Если аккум сел, знач гена его не заряжает, плюс пока ты ехал до дома высадил его окончательно...
Заряди АКБ полностью, поставь и попробуй завестись. Если все ок и работа всех потребителей (дворники, поворотники, приборка) восстановица, то стопудово генератор.

я махнул чя и все зароботало а потом опять

дело было в реле подпанелью я даже и не знал что оно с геной контачит

теперь проблема вот в чем
горит контрольная лампа акумулятора но все работает
горит тускло !!!

диод в мосте превед.
скока гена выдаёт?

я пока не смерил ещё сколько гена выдает НОВЫЙ ГОД ВСЁ ТАКИ ЗАВТРА СМЕРЮ
а что значит "диод в мосте перевед"

Не перевед, а ПРЕВЕД... Умер, значит, диод... И шо интересно, прям в мосте...

а веть акумулятор заряжается !!!
или он за что то другое отвечает ???
и время от времени контрольная лампа гаснет !!!

Меняй мост.

я как бы в селе живу тут автомагов нету
сколько я могу на такой гене проехать ???

Брат авиатора
главное не насилуй гену большой нагрузкой, думаю поездишь немного,, и аккум периодически заряжай

а не насиловать это как ???

а от этой проблемы может глохнуть ну типо электричества не хватает

Померь напряжение на АКБ на заведенной.Если будет не ниже 13,9 вольта,то ездить можешь очень долго,несмотря на тлеющую лампочку аккумулятора.
Один из трех маленьких черных диодов стал хуже проводить ток.Диод несложно заменить,если есть еще один неисправный мост.
Вот фото,диоды обведены зеленым http://i073.radikal.ru/1010/e0/73be1c5adc75.jpg

Теперь уже глохнуть не будет.Ведь ты заменил реле зажигания,которое под кнопкой подсоса под торпедой стоит.Глохла из за него.

и сейчас глохнет если подсос утопить
раньше не глохла

На холодную?

нет на горячуюду !!!
раньше такого не было !!!

ХХ нет, какпонимаю...??? Клапан щёлкает...?

Возможно попала соринка в жиклер электроклапана карбюратора или сам клапан неисправен.В теме про карбюраторы все ответы как добиться устойчивого холостого хода.