Да простят меня модераторы, но:
Обратил внимание, что если торможу относительно резко, к примеру на светофоре, то из печки начинает дуть холодный воздух.
И это всё при перебраной печке, прокленных воздуховодах, включенной доп.помпе а также вручную включенном в режим тепло кране печки..
При этом, пока стоял сегодня на красном сигнале светофора, потрогал патрубки- кипяток оба!
В чем прикол? Заслонка (Но блин она там так-то крепко сидит же),
или тосол по инерции умудрился большей частью из радиатора убежать, циркулируя так сказать по части радиатора...???

Сижу вот в догадках...
Ладно, если б один раз,дак уже неоднократно замечал...
И вроде как (не уверен) при перегазовке пропадает проблема...
кто нить с таким встречался?

радиатор и воздуховоды моментально не остывают.а вот если заслонка дурит то процесс намного быстрей происходит.

rg-45 т.е. предполагаешь, что заслонка при торможении сдвигается? или как?
я чет не догоняю..

конструктивно очень даже возможно.именно при сдвигании вперёд и перекрывается поток к радиатору.

Но ведь рычажок с места не сдвинулся, у тросика растяжение возможно и есть, но мизерное..
да и печка дула не на 3й скорости, чтоб поток свежего воздуха протолкнуть пока открыта..