Подогрев тосола с помощью "Старт-М"

Ярослав&

На форуме 14 лет Сообщения: 66 Авто: Ваз 21074

# 12 Февраля 2011 12:00

В предверье зимы купил и поставил сей девайс. результат 0. толком заработал один раз. когда приехал и сразу подключил. стоял всю ночь и реально согрел. остальные попытки не увенчались успехом. включишь, через 20 мин приходишь он отключился. причем сам нагреватель горячий, а вот шланг от двигателя к нему холодный. такое впечатление, что нет циркуляции. у кого стоит такое чудо, может подскажете, что надо сделать, чтоб его запустить?[/b]

-м.JPG
Описание:
Размер файла:	70,98 KB
Просмотрено:	323 раз(а)

.JPG
Описание:
Размер файла:	65,42 KB
Просмотрено:	544 раз(а)

.JPG
Описание:
Размер файла:	63,67 KB
Просмотрено:	342 раз(а)

Последний раз редактировалось: Ярослав& (12 Февраля 2011 15:36), всего редактировалось 2 раз(а)

Robinzon 54

На форуме 15 лет Сообщения: 4622 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть

# 12 Февраля 2011 12:34

Я вот в этой теме не шарю,но интересовался как то в магазе с целью исключить холодный пуск там там мне продаван сказал что покупать такие системы мощностью менее одного киловатта пустая трата денег,насколько это правда не знаю.

Ярослав&

На форуме 14 лет Сообщения: 66 Авто: Ваз 21074

# 12 Февраля 2011 12:36

у меня 1.5 КвТ. в тот единственный раз при морозе в 25 градусов за три часа работы температура была градусов в 60.

link878

На форуме 14 лет Сообщения: 821 Откуда: г.Тюмень Авто: vaz_auto 21124

# 12 Февраля 2011 12:38

одного кВт очень даже заглаза ))) у самого такая штука раньше стояла.

Ярослав& писал(а):

В предверье зимы купил и поставил сей девайс. результат 0. толком заработал один раз. когда приехал и сразу подключил. стоял всю ночь и реально согрел. остальные попытки не увенчались успехом. включишь, через 20 мин приходишь он отключился. причем сам нагреватель горячий, а вот шланг от двигателя к нему холодный. такое впечатление, что нет циркуляции

прежде всего смотреть правильность установки, тут понятно, что нет циркуляции, срабатывает термореле и он отключается, куда конкретно врезался в СОД?

Ярослав&

На форуме 14 лет Сообщения: 66 Авто: Ваз 21074

# 12 Февраля 2011 12:40

все согласно инструкции и фотографиям. врезка как и положена, а вот циркуляции ноль.

Ярослав&

На форуме 14 лет Сообщения: 66 Авто: Ваз 21074

# 12 Февраля 2011 12:41

ну ведь раз то работала!!! правда машина была горячая когда подключал подогрев. может она по большому кругу гоняла?

Пeтpoвич

На форуме 18 лет Сообщения: 813 Откуда: 186 Авто: vaz 21213, SsangYong New Actyon

# 12 Февраля 2011 12:44

Ярослав& писал(а):

причем сам нагреватель горячий, а вот шланг от двигателя к нему холодный

...А как подключал шланги? Циркуляции нет, тэн нагревается и отключается. Котел стоит ниже блока? может шланг от блока передавлен Pardon

Еще как вариант - система завоздушена. Хотя пользую не первый котелок ....никогда таких проблем небыло.

link878

На форуме 14 лет Сообщения: 821 Откуда: г.Тюмень Авто: vaz_auto 21124

# 12 Февраля 2011 12:45

подключился в сливную пробку?

Ярослав&

На форуме 14 лет Сообщения: 66 Авто: Ваз 21074

# 12 Февраля 2011 12:47

подключился в пробку, через штуцер, выход через троиник в верхний патрубок. Система не завоздушена. Ну раз ведь запускалась, что спрашивается не хватает.

link878

На форуме 14 лет Сообщения: 821 Откуда: г.Тюмень Авто: vaz_auto 21124

# 12 Февраля 2011 12:47

проверь, может есть перегибы шлангов....

Ярослав&

На форуме 14 лет Сообщения: 66 Авто: Ваз 21074

# 12 Февраля 2011 12:48

перегиб есть, но не большой, от двигателя в котел, по идее всё равно продавливать должен.

link878

На форуме 14 лет Сообщения: 821 Откуда: г.Тюмень Авто: vaz_auto 21124

# 12 Февраля 2011 12:50

vlad_99k писал(а):

Котел стоит ниже блока

это тоже проверь.

link878

На форуме 14 лет Сообщения: 821 Откуда: г.Тюмень Авто: vaz_auto 21124

# 12 Февраля 2011 12:51

Ярослав& писал(а):

перегиб есть, но не большой, от двигателя в котел, по идее всё равно продавливать должен.

там в комплекте специально для этого пружина идет, поставил ее?

Ярослав&

На форуме 14 лет Сообщения: 66 Авто: Ваз 21074

# 12 Февраля 2011 12:53

пружины в комплекте не шло.

link878

На форуме 14 лет Сообщения: 821 Откуда: г.Тюмень Авто: vaz_auto 21124

# 12 Февраля 2011 12:54

Ярослав& писал(а):

пружины в комплекте не шло.

странно.... можешь фото выложить установки? может это прояснит дело.

Пeтpoвич

На форуме 18 лет Сообщения: 813 Откуда: 186 Авто: vaz 21213, SsangYong New Actyon

# 12 Февраля 2011 12:54

Ярослав& писал(а):

что спрашивается не хватает

А по верхнему шлангу насколько прогревается? Нижний потеплеет когда весь двиг теплый будет. До тройника тепло доходит? А дальше? Шланги на герметик садил? В тройнике отверстие маленькое ...могло герметиком закупорить. куда сам котел прицепил? Он ниже блока?
у меня тэн 1 Квт в -30 за 1.5 - 2 часа ..около 50 С.

link878

На форуме 14 лет Сообщения: 821 Откуда: г.Тюмень Авто: vaz_auto 21124

# 12 Февраля 2011 12:56

и насколько я помню, котел еще должен ставиться под небольшим углом, т.е. низ котла чуть опустить надо, это в помощь проталкивания жидкости, как бы напраляя ее.

Ярослав&

На форуме 14 лет Сообщения: 66 Авто: Ваз 21074

# 12 Февраля 2011 12:56

подогев на уровне фильтра маслянного

Ярослав&

На форуме 14 лет Сообщения: 66 Авто: Ваз 21074

# 12 Февраля 2011 13:02

по инструкции ставиться горизонтально,

link878

На форуме 14 лет Сообщения: 821 Откуда: г.Тюмень Авто: vaz_auto 21124

# 12 Февраля 2011 13:03

покажи врезку в верхний патрубок

link878

На форуме 14 лет Сообщения: 821 Откуда: г.Тюмень Авто: vaz_auto 21124

# 12 Февраля 2011 13:06

включи котел, если двиг холодный, послушай, как будет работать сам котел, и смотри как будет прогреваться патрубок на выходе из котла, котел не должен щелкать, только "булькать" типа чайника...

АРКАША

На форуме 14 лет Сообщения: 2745 Откуда: Вологодская обл . Вожега Авто: ВАЗ 2190 Гранта

# 12 Февраля 2011 13:10

Ярослав& писал(а):

врезка как и положена, а вот циркуляции ноль.

Внутри корпуса ТЭНа (котла) встроен противоточный клапан . Если перепутать патрубки (вход , выход) циркуляции не будет .

Поставлен уже не один такой и ему подобный под различными марками и на разные автомобили .
Пока всё в норме , нареканий нет .
Но я таки сторонник ТЭНа непосредственно в блоке двигателя .

Последний раз редактировалось: АРКАША (12 Февраля 2011 13:28), всего редактировалось 1 раз

Robinzon 54

На форуме 15 лет Сообщения: 4622 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть

# 12 Февраля 2011 13:12

Ярослав& писал(а):

в тот единственный раз при морозе в 25 градусов за три часа работы температура была градусов в 60.

Шутишь у нас это нормальная зима,мороз это когда хотя бы -30!Жескачь словить это когда под -40,а в Якутии при таких показателях просто улыбаются им не ведомо что при всём при том у нас еще и влажность почти 100%,у нас очень резко континентальный климат и словить перепад температур в 20 градусов в течении суток для нас обычное дело,вот организму реально плохо!

Ярослав& писал(а):

все согласно инструкции и фотографиям. врезка как и положена, а вот циркуляции ноль.

Обращались в контору,брак ведь никто не исключал,к тому же поставили не давно,гарантийные обязательства еще должны быть в силе!!?

link878

На форуме 14 лет Сообщения: 821 Откуда: г.Тюмень Авто: vaz_auto 21124

# 12 Февраля 2011 13:12

АРКАША писал(а):

Внутри корпуса ТЭНа (котла) встроен противоточный клапан . Если перепутать патрубки (вход , выход) циркуляции не будет .

тут правильно подключен вход-выход....

link878

На форуме 14 лет Сообщения: 821 Откуда: г.Тюмень Авто: vaz_auto 21124

# 12 Февраля 2011 13:14

Robinzon 54 писал(а):

брак ведь никто не исключал

брака как я понимаю тут нет, сам котел же нагревается.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям