Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Подогрев тосола с помощью "Старт-М"
На страницу : Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6  След.
 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Классика" -> Подогрев тосола с помощью "Старт-М" вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Пeтpoвич
Предупреждений: 3
Предупреждений: 3


На форуме 12 лет
Сообщения: 816
Откуда: 186
Авто: vaz 21213
Сообщение Добавлено: 13 Февраля 2011 18:56
Ответить с цитатой

Ярослав& писал(а):
у тебя тоже старт стоит?

Знаю что Тюменский, название не помню. Давай если что заходи в аську чтоб тут не флудить, номер у меня в профиле есть, можно в скайп - vlad6224
Должны же твой котел добить, а то как то несерьезно получается:)

_________________
Мороз и солнце... день чудесный
Вернуться к началу
Пeтpoвич сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ярослав&



На форуме 8 лет
Сообщения: 66
Авто: Ваз 21074
Сообщение Добавлено: 13 Февраля 2011 20:59
Ответить с цитатой

простоял включенным в сети 2 часа, результат ноль. мне кажется после того как срабатывает зашита его надо запускать по новому, тоесть кнопку давить. но давить кнопку каждые 5 минут.... после срабатывания защиты несколько утомительно...
Вернуться к началу
Ярослав& сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Пeтpoвич
Предупреждений: 3
Предупреждений: 3


На форуме 12 лет
Сообщения: 816
Откуда: 186
Авто: vaz 21213
Сообщение Добавлено: 13 Февраля 2011 21:18
Ответить с цитатой

Ярослав& писал(а):
после срабатывания защиты несколько утомительно...

Убрать ее СРОЧНО:) ...нет у меня никакой защиты, заходи в аську

_________________
Мороз и солнце... день чудесный
Вернуться к началу
Пeтpoвич сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ярослав&



На форуме 8 лет
Сообщения: 66
Авто: Ваз 21074
Сообщение Добавлено: 13 Февраля 2011 21:33
Ответить с цитатой

вот те на, только что сообщение было, хотел ответить, а оно пропало...
насчет воздуха в верхнем патрубке. Воздух выгонял, когда заливал тосол. Сначала прогрел машину, морду в горку задирал, чтоб печка заполнилась, дождался пока воздух пробулькается весь, потом верхний патрубок продавил, чтоб остатки воздуха выгнать. по идее когда тосол нагревается, излишки давления в расширительный бак скидываются. потом как остынет обратно забирается. вот я и думаю, в тот раз машина была горячая, давление было большое, может потому и циркуляция поддерживалась.... Счас машинку нагрел, карсон сработал, и я её сразу к сети включил, может, будет работать?!!! правда не зашумел подогрев, ну так, наверное, тосол еще горячий, может чуть погодя подхватиться....
Вернуться к началу
Ярослав& сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Пeтpoвич
Предупреждений: 3
Предупреждений: 3


На форуме 12 лет
Сообщения: 816
Откуда: 186
Авто: vaz 21213
Сообщение Добавлено: 13 Февраля 2011 21:55
Ответить с цитатой

Ярослав& писал(а):
после того как срабатывает зашита

Просмотрел:( И как часто она срабатывает?
Ярослав& писал(а):
тоесть кнопку давить

очень похоже что эта кнопка тебе мозги и пудрит.

И что ты называешь ..."срабатывает защита" ? У меня просто такого нет. Если отключение при нагреве, так оно и должно быть ...я уже не раз об этом писал, остынет сам включится.... если НЕ включается САМ ..это глюк термореле ...гарантийный случай!
Гарантия еще действует?
Сними котел,задери шланги чтоб не вытекало, набери воды и включи ...до самоотключения ... жди пока остынет ...если сам НЕ включится ...неси туда, где покупал Pardon

_________________
Мороз и солнце... день чудесный
Вернуться к началу
Пeтpoвич сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ярослав&



На форуме 8 лет
Сообщения: 66
Авто: Ваз 21074
Сообщение Добавлено: 13 Февраля 2011 22:09
Ответить с цитатой

vlad_99k писал(а):
Ярослав& писал(а):
после того как срабатывает зашита

Просмотрел:( И как часто она срабатывает?
Ярослав& писал(а):
тоесть кнопку давить

очень похоже что эта кнопка тебе мозги и пудрит.

И что ты называешь ..."срабатывает защита" ? У меня просто такого нет. Если отключение при нагреве, так оно и должно быть ...я уже не раз об этом писал, остынет сам включится.... если НЕ включается САМ ..это глюк термореле ...гарантийный случай!
Гарантия еще действует?
Сними котел,задери шланги чтоб не вытекало, набери воды и включи ...до самоотключения ... жди пока остынет ...если сам НЕ включится ...неси туда, где покупал Pardon


аварийная защита включается если в системе нет тосола. сейчас выходил посмотреть, что там с котлом, под капотом тишина. подыргал эту чертову кнопку аварийной защиты, пожамкал шланги, система заработала, малость пошумела, потом щелкнуло реле внутри и отрубилось опять всё. причем шланг к верхнему патрубку горячий, сам котел тоже, рука не терпит, а входной едва теплый....
Вернуться к началу
Ярослав& сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Пeтpoвич
Предупреждений: 3
Предупреждений: 3


На форуме 12 лет
Сообщения: 816
Откуда: 186
Авто: vaz 21213
Сообщение Добавлено: 13 Февраля 2011 22:13
Ответить с цитатой

Ярослав& писал(а):
а входной едва теплый....

так получается у тя двиг уже по кругу теплый:), а верхний патрубок к двигателю какой? а в сторону радиатора какой? термос теплый?

_________________
Мороз и солнце... день чудесный
Вернуться к началу
Пeтpoвич сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ярослав&



На форуме 8 лет
Сообщения: 66
Авто: Ваз 21074
Сообщение Добавлено: 13 Февраля 2011 22:16
Ответить с цитатой

Уже... а как ему теплым не быть, я перед этим его нагрел до срабатывания карлсона. машина стояла молотила, прогревалась.
подогрев горячущий, верхний патрубок теплый, ну и к радиатору соответсвенно теплый, он недалеко от тройника стоит. а от двига к подогреву прохладный уж.
Вернуться к началу
Ярослав& сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Пeтpoвич
Предупреждений: 3
Предупреждений: 3


На форуме 12 лет
Сообщения: 816
Откуда: 186
Авто: vaz 21213
Сообщение Добавлено: 13 Февраля 2011 22:20
Ответить с цитатой

читай выше, если твоя АВАРИЙНАЯ защита срабатывает раньше чем ТЕРМОреле, тащи котел в магазин.
_________________
Мороз и солнце... день чудесный
Вернуться к началу
Пeтpoвич сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ярослав&



На форуме 8 лет
Сообщения: 66
Авто: Ваз 21074
Сообщение Добавлено: 13 Февраля 2011 22:48
Ответить с цитатой

vlad_99k писал(а):
читай выше, если твоя АВАРИЙНАЯ защита срабатывает раньше чем ТЕРМОреле, тащи котел в магазин.

Нда по ходу пъессы так и поллучается. реле защиты отрубает питаниедо момента отключения тепло реле. потому и не запускается подогрев по новому. интересная теория. вот блин, опять прийдется радиатор снимать, и патрубок верхний брать, чтоб пока передвигаться. когда релюхи ещё проверят. Да и везти блин за 300 км. Прийдется в местную мастерскую нести.
Вернуться к началу
Ярослав& сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Пeтpoвич
Предупреждений: 3
Предупреждений: 3


На форуме 12 лет
Сообщения: 816
Откуда: 186
Авто: vaz 21213
Сообщение Добавлено: 13 Февраля 2011 22:57
Ответить с цитатой

Ярослав& писал(а):
Прийдется в местную мастерскую нести.

ICQ или Скайпом пользуешься????
Все можно сделать самому, мы и так здесь уже нафлудили:)

_________________
Мороз и солнце... день чудесный
Вернуться к началу
Пeтpoвич сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ярослав&



На форуме 8 лет
Сообщения: 66
Авто: Ваз 21074
Сообщение Добавлено: 13 Февраля 2011 22:58
Ответить с цитатой

так я тебе уже по скайпу кинул запрос... а ты молчишь всё..
Вернуться к началу
Ярослав& сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Пeтpoвич
Предупреждений: 3
Предупреждений: 3


На форуме 12 лет
Сообщения: 816
Откуда: 186
Авто: vaz 21213
Сообщение Добавлено: 13 Февраля 2011 23:06
Ответить с цитатой

Ярослав& писал(а):
а ты молчишь всё..

Небыло ...давай свой ник

_________________
Мороз и солнце... день чудесный
Вернуться к началу
Пeтpoвич сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ярослав&



На форуме 8 лет
Сообщения: 66
Авто: Ваз 21074
Сообщение Добавлено: 13 Февраля 2011 23:08
Ответить с цитатой

vlad_99k писал(а):
Ярослав& писал(а):
а ты молчишь всё..

Небыло ...давай свой ник

Морт
Вернуться к началу
Ярослав& сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Пeтpoвич
Предупреждений: 3
Предупреждений: 3


На форуме 12 лет
Сообщения: 816
Откуда: 186
Авто: vaz 21213
Сообщение Добавлено: 13 Февраля 2011 23:10
Ответить с цитатой

Ярослав& писал(а):
Морт

в скайпе НИКИ только на английском ...не могу я тебя там найти
давай эл. почту ...буду по ней искать
Вернуться к началу
Пeтpoвич сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ярослав&



На форуме 8 лет
Сообщения: 66
Авто: Ваз 21074
Сообщение Добавлено: 13 Февраля 2011 23:16
Ответить с цитатой

mortin29
Вернуться к началу
Ярослав& сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Robinzon 54



На форуме 8 лет
Сообщения: 4636
Откуда: Новосибирск
Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть
Сообщение Добавлено: 14 Февраля 2011 10:02
Ответить с цитатой

link878 писал(а):
Robinzon 54 тут рассматриваются простые, бюджетные версии подогревателей, а если хочешь греть за 15 минут, ставь Вебасто

Вебасто,да весь май тазик не стоит сколько это Вебасто.Вынес для себя только одно это работает,хотелось бы еще спросить,а вот при температуре скажем ниже -30 долго нужно греть?
link878 писал(а):
ты что ли в ряды лохов перейти хочешь?

Я разобраться хочу,вот теперь судя по отзывам,смысл во всём этом есть и недорого! Pardon А то когда завидишь машину в такие морозы ,после 10-12часов стоянки на улице, так движку жалко,хоть караул кричи. cry
Вернуться к началу
Robinzon 54 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Пeтpoвич
Предупреждений: 3
Предупреждений: 3


На форуме 12 лет
Сообщения: 816
Откуда: 186
Авто: vaz 21213
Сообщение Добавлено: 14 Февраля 2011 13:00
Ответить с цитатой

Robinzon 54 писал(а):
при температуре скажем ниже -30 долго нужно греть?

Даже погрев 30 минут ...будешь в плюсах, что хорошо скажется на запуске авто.
за час - полтора получишь комфортную температуру, прибавь к этому: нагретый тосол отдает тепло маслу это опять же в большой плюс. У меня в гараже(холодном) ...за час греет до 60 С ...при запуске падает до 40С ...минуты за 3 прогревается полностью ...и поехал по своим делам. Тут еще зависит скорость прогрева от сквознячка:) ...если авто на улице и ветерок дует ...есть смысл укрыть капот(морду всю) до земли старым одеялом чтоб не продувало, намного быстрее прогреется.
Robinzon 54 писал(а):
так движку жалко,хоть караул кричи.

Правильным путем идешь Good Движку жалеть надо.

_________________
Мороз и солнце... день чудесный
Вернуться к началу
Пeтpoвич сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Robinzon 54



На форуме 8 лет
Сообщения: 4636
Откуда: Новосибирск
Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть
Сообщение Добавлено: 14 Февраля 2011 16:41
Ответить с цитатой

vlad_99k писал(а):
Даже погрев 30 минут ...будешь в плюсах, что хорошо скажется на запуске авто.

Спасибо! Этого уже реально достаточно, буду к следующей зиме ставить!
vlad_99k писал(а):
Правильным путем идешь Good Движку жалеть надо.

Drinks or Beer !!!
Вернуться к началу
Robinzon 54 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
MaksMV



На форуме 6 лет
Сообщения: 7
Откуда: Омская обл.
Авто: 21074i, ГБО Digitronic evolution, ЭБУ Январь 7.2 АВТЭЛ (21067-1411020-11), Прошивка сток (А226FM10)
Сообщение Добавлено: 15 Февраля 2011 08:36
Ответить с цитатой

Ярослав&
Подогреватель, который у тебя установлен, работает на принципе термосифонной циркуляции. То, что он греет у тебя самого себя может быть связано с тремя проблемами:
1. перегиб входного патрубка. Как я понял пружины у тебя нет.
2. может быть забито отверстие в блоке. Перед установкой штуцера его необходимо было прочистить.
3. Угол установки подогревателя выбран неправильно. Сам с этим столкнулся. У меня Северс-м, 1,5кВт.
он устанавливается немного иначе (в теме были приведены фото), но принцип работы точно так же основан на термосифоне. Первое время никак не мог подобрать угол установки. В итоге просто стал делать так, чтоб задние колеса стояли выше (внимание! у тебя утановка иная и входной патрубок направлен в другую сторону и следует попробовать либо наклонить вниз входной патрубок нагревателя, либо наехать предними колесами на что-нибудь). ОЖ прогревается за 15 минут до 70-ти градусов. Еще раз повторюсь - посмотри в инструкции угол установки!

Вернуться к началу
MaksMV сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
link878



На форуме 8 лет
Сообщения: 821
Откуда: г.Тюмень
Авто: vaz_auto 21124
Сообщение Добавлено: 15 Февраля 2011 16:20
Ответить с цитатой

MaksMV писал(а):
ОЖ прогревается за 15 минут до 70-ти градусов

это нагревается в самом подогревателе до такой температуры?
MaksMV писал(а):
Еще раз повторюсь - посмотри в инструкции угол установки

Ярослав& писал, что по инструкции у него устанавливается горизонтально, я тоже свой под углом ставил...
Вернуться к началу
link878 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
MaksMV



На форуме 6 лет
Сообщения: 7
Откуда: Омская обл.
Авто: 21074i, ГБО Digitronic evolution, ЭБУ Январь 7.2 АВТЭЛ (21067-1411020-11), Прошивка сток (А226FM10)
Сообщение Добавлено: 15 Февраля 2011 17:31
Ответить с цитатой

link878 писал(а):
это нагревается в самом подогревателе до такой температуры?

Нет. В ГБЦ, до выхода в верхний патрубок радиатора. У меня там механический термодатчик от ДТ приспособлен был. По нему и наблюдал.
Вернуться к началу
MaksMV сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
link878



На форуме 8 лет
Сообщения: 821
Откуда: г.Тюмень
Авто: vaz_auto 21124
Сообщение Добавлено: 15 Февраля 2011 17:39
Ответить с цитатой

MaksMV ну понятно, сам то двиг не нагреется так
Smile
Вернуться к началу
link878 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
MaksMV



На форуме 6 лет
Сообщения: 7
Откуда: Омская обл.
Авто: 21074i, ГБО Digitronic evolution, ЭБУ Январь 7.2 АВТЭЛ (21067-1411020-11), Прошивка сток (А226FM10)
Сообщение Добавлено: 15 Февраля 2011 19:53
Ответить с цитатой

link878 писал(а):
MaksMV ну понятно, сам то двиг не нагреется так
Smile

Сам двигатель прогревается на столько, что 5-10 минут после запуска хватает для того, чтоб включился газ. А в мозгах порог переключения по температуре установлен на 60 градусов. До установки котла переключался после запуска минут через 20-25 почему и поставил "кипятильник". Wink
Вернуться к началу
MaksMV сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ярослав&



На форуме 8 лет
Сообщения: 66
Авто: Ваз 21074
Сообщение Добавлено: 15 Февраля 2011 22:22
Ответить с цитатой

чтоб шланг не ломать поставил метал трубку уголоком. когда ставил сливал тосо через штуцер, все нормально. по креплению ставиться котел в горизонтальном положении, по другому просто не даст крепление. с патрубком верхним вот сомнения есть. полупустой он к утру становится. напомните пожста, как у нас круг идет малый. эта схема вообще работа способна: верхний патрубок-термос-двигатель-штуцер-котел-верх. патрубок. у MaksMV запитано через датчик температуры сам уж клоняюсь к этому варианту.напрягают 3 вопроса:
1 горячий тосол сразу после котла попадает в двигатель, не повредит ли двиг.
2 будет ли прокачиваться это всё
3. и не упадет ли резко температура после того как заработает двигатель, в том плане, что включиться большой круг.
Вернуться к началу
Ярослав& сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Классика"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
На страницу : Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6  След.
Страница 5 из 6

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Информация по размещению рекламы